برنا - گروه اقتصادی، بانک «یوبی‌اس» پیش‌بینی می‌کند خودروسازان چینی تا سال ۲۰۳۰ می‌توانند ۳۷ درصد از بازار جهانی خودرو را در اختیار بگیرند در حالی که این سهم در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ حدود ۲۲ درصد بوده است.

برنا - گروه اقتصادی، قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده سایپا برای چانگان CS ۵۵ پلاس، سیتروئن C ۳-XR، کوییک S و سهند S دوگانه‌سوز برگزار شد؛ مجموع ثبت‌نام‌کنندگان در این دوره، ۴۶۸ هزار و ۸۲۰ نفر اعلام شد.

برنا - گروه اقتصادی؛ با ابلاغ مصوبه هیأت وزیران، سود بازرگانی تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی ۲۰ درصد کاهش یافت.

برنا - گروه اقتصادی: بازار خودرو در نقطه‌ای پیچیده قرار گرفته است؛ از یک سو کاهش قدرت خرید خانوار‌ها و افت تقاضای سرمایه‌ای، بازار را در رکودی عمیق فرو برده و از سوی دیگر، نرخ ارز، انتظارات تورمی و رشد هزینه‌های تولید همچنان فشار صعودی بر قیمت خودرو وارد می‌کنند. در چنین شرایطی، رابطه کلاسیک عرضه و تقاضا دیگر به‌تنهایی برای توضیح رفتار قیمت‌ها کافی نیست.

برنا - گروه اقتصادی؛ سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد اظهارات قائم‌مقام وزیر صمت درباره ضرورت اصلاح قیمت‌های اخیر ایران‌خودرو، ناظر بر اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو بوده و به معنای بازنگری در قیمت‌های اعلام‌شده این شرکت نیست؛ موضوعی که هم‌اکنون در کمیته خودرو در حال بررسی و تدوین مدل جدید قیمت‌گذاری است.

برنا - گروه اقتصادی؛ مهدی ضیغمی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت گفت: از امسال به خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و ساخت داخل پایین، مجوز تولید داده نخواهد شد.

برنا - گروه اقتصادی: همزمان با افت نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار تا ۱.۵ میلیارد تومان کاهش یافت، اما رکود معاملات همچنان ادامه دارد.

برنا - گروه اقتصادی؛ یک مقام مسئول در وزارت صمت اعلام کرد: مدل جدید ارزش‌گذاری خودرو‌های وارداتی، از افزایش ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت‌ها جلوگیری کرد.

شورای رقابت در بازنگری تازه دستورالعمل تنظیم بازار خودرو ضمن افزایش الزامات شفافیت در فروش بار دیگر قرعه‌کشی را به عنوان سازوکار تخصیص خودرو در شرایط مازاد تقاضا بر عرضه حفظ کرد. تصمیمی که در شرایط دشوار تولید خودرو و استمرار شکاف عرضه و تقاضا اتخاذ شده اما همزمان خاطره برخی چالش‌ها و حاشیه‌های سال‌های گذشته را نیز زنده کرده است.

برنا – گروه اقتصادی: شکل‌گیری تقاضای احتیاطی در میان خریداران باعث شده است تا بازار خودرو فراتر از نیاز واقعی مصرف‌کنندگان حرکت کند. ترس از تداوم گرانی قطعات و افزایش هزینه‌های تولید در ماه‌های آتی به عنوان موتور محرک جدیدی عمل کرده است که واسطه‌ها و حتی خریداران عادی را برای حفظ ارزش دارایی خود به سمت این بازار می‌کشاند.