برنا - گروه اقتصادی؛ بررسی شاخص‌های صنعت خودرو از واگرایی میان تیراژ، درآمد و سودآوری حکایت دارد؛ به‌گونه‌ای که کاهش تولید کل کشور همزمان با جهش قیمت خودرو و تداوم زیان خودروسازان بزرگ رخ داده و رشد درآمد عملیاتی نیز نتوانسته به بهبود حاشیه سود و کاهش فشار ساختار مالی منجر شود.

برنا - گروه اقتصادی، مرکز پژوهش‌های اتاق ایران اعلام کرد: شاخص مدیران خرید «شامخ» صنعت در مرداد ۱۴۰۵ با رشد نسبی به سطح خنثی ۵۰ نزدیک شد و شاخص مقدار تولید محصولات نیز برای نخستین‌بار پس از مدت‌ها با ثبت عدد ۵۱ وارد محدوده رشد شد.

برنا - گروه اقتصادی، بازار آزاد خودرو امروز سه‌شنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ شاهد قیمت‌گذاری مدل‌های مختلف داخلی، مونتاژی و وارداتی بود؛ بر اساس نرخ‌های اعلامی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲ میلیارد و ۸۳۵ میلیون تومان، تارا اتوماتیک توربو ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، ری‌را ۴ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان و هایما S۸ نیز ۶ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.

برنا - گروه اقتصادی؛ رئیس اتاق بازرگانی اهواز گفت: بر اساس آخرین رایزنی‌ها و اعلام رسمی طرف عراقی، فعالیت تجاری در مرز چذابه از ساعت ۶ صبح روز پنجشنبه ۲۶ شهریورماه از سر گرفته می‌شود.

برنا - گروه اقتصادی؛ بر اساس گزارشی که به برنا رسیده، شیفت دوم گروه سایپا امروز سه‌شنبه ۲۴ شهریورماه تعطیل اعلام شده است، این موضوع در شرایطی رخ می‌دهد که برخی مشتریان همچنان در انتظار فاکتور و تحویل خودروهای خود هستند و سایپا پیش‌تر از برنامه این شرکت برای کاهش خودروهای ناقص و تعیین تکلیف آنها تا پایان شهریورماه خبر داده بود.

برنا_گروه اقتصادی؛بررسی شاخص‌های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد، همزمان با رشد ۸۰ تا ۹۸ درصدی قیمت خودروهای منتخب در بازار، بهبود معناداری در سودآوری خودروسازان رخ نداده است؛ به‌طوری که زیان عملیاتی ایران‌خودرو و سایپا تشدید شده و زیان خالص سایپا نیز افزایش یافته است.

برنا_گروه اقتصادی؛ مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران اعلام کرد: خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در صورت تبدیل پلاک به ملی، در سال ۱۴۰۵ از تخفیف ۲۰ درصدی سود بازرگانی برخوردار می‌شوند.

برنا - گروه اقتصادی؛ بررسی آمار واردات خودرو نشان می‌دهد در سال ۱۴۰۴ حدود ۶۷ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد، اما میانگین ارزش ۲۲ هزار و ۸۴۹ دلاری و فاصله واردات برقی‌ها با هدف ۵۰۰ هزار دستگاهی برنامه هفتم، همچنان چالش‌های سیاست واردات را برجسته می‌کند.

برنا_گروه اقتصادی؛ بررسی آمارهای رسمی نشان می‌دهد رشد مصرف بنزین در کشور هم‌زمان با انباشت خودروهای فرسوده و عقب‌ماندگی در فرآیند اسقاط، به یکی از چالش‌های ساختاری بخش حمل‌ونقل تبدیل شده است؛ به‌طوری‌که میانگین مصرف روزانه بنزین از ۷۴.۷۴ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۵ به ۱۳۰ میلیون لیتر در سال ۱۴۰۴ رسیده، در حالی که میزان اسقاط خودرو همچنان با هدف سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه فاصله قابل توجهی دارد.

برنا - گروه اقتصادی؛ رئیس اتاق بازرگانی تهران با تأکید بر اینکه بخش خصوصی در جریان جنگ و پساجنگ با وجود آسیب‌های اقتصادی و فیزیکی برای حفظ تولید و اشتغال ایستادگی کرد گفت: اقتصاد ایران امروز بیش از هر زمان دیگری به تصمیم‌های کارشناسی، اصلاحات ساختاری، چابک‌سازی دولت و متناسب‌سازی شیوه اداره اقتصاد با شرایط جنگی نیاز دارد.