به گزارش خبرگزاری برنا؛ مهندسان چینی موفق به توسعه‌ی الکترولیت‌هایی شدند که منجر به افزایش نرخ شارژ و همچنین بازه‌ی دمای کاری (۶۰- تا ۷۰ درجه) باتری‌های لیتیوم-یونی خودروهای برقی می‌شود که گسترش بیش‌تر انرژی سبز و کم‌کربن را در پی خواهد داشت.

این باتری‌ها می‌توانند ظرف فقط ۱۰ دقیقه، تقریبا پر (۸۰ درصد) و خالی شوند. 

چگالی بالا، شارژ سریع و بازه‌ دمایی زیاد، از مهم‌ترین نیازمندی‌های باتری‌های لیتیوم یونی در توسعه‌ هرچه بیش‌تر خودروهای برقی هستند.

 گفتنی‌ است که نتایج این فعالیت پژوهشی در مجله‌ی نیچر به چاپ رسیده‌است.

انتهای پیام/