رئیس منطقه آزاد انزلی در پاسخ به سوال برنا: برنامه ما برای بهره‌برداری از زیرساخت‌های ریلی، هوایی، حمل و نقلی و جاده‌ای منطقه آزاد انزلی به‌ویژه با توجه به راهبردهای تعیین شده در ماده ۱۱ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی، در حال پیگیری است. یکی از مهم‌ترین اقدامات دولت قبل، اتصال ریل به بندر کاسپین بود که در سال ۹۸ آغاز شد. ما توانستیم سال گذشته حدود ۸۰ هزار تن کالا را از طریق شبکه ریلی منتقل کنیم، حتی بدون ایستگاه مخصوص. امسال نیز موفق شدیم بار صادراتی سیمان را جذب کنیم و امیدواریم که تا پایان سال حداقل ۳۰۰ هزار تن بار از طریق شبکه ریلی انتقال یابد. منطقه آزاد انزلی به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش نزدیکی به قزاقستان و روسیه، از ظرفیت‌های ویژه‌ای برخوردار است. در حال حاضر، در سال جاری حدود ۸۰ هزار تن روغن وارد بندر آزاد انزلی شده است که نشان‌دهنده ظرفیت بالای این منطقه در تجارت با کشورهای همسایه است. البته یکی از چالش‌های موجود در استان گیلان، کمبود کارخانه‌های تصفیه روغن است که امیدواریم با جذب سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد انزلی و شهرهای صنعتی، این مشکل حل شود. همچنین، در منطقه کسرانه بندک نیز امیدواریم که سرمایه‌گذاران حضور پیدا کنند.