به گزارش برنا؛ در آیین افتتاح این پروژه، حسینعلی امیری استاندار فارس، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و جمعی از مدیران ملی و استانی حضور داشتند.
این قطعه، سهراهی تنگ خیاره را به سهراهی قلات متصل میکند و علاوه بر رفع محدودیت عرض مسیر در تنگ خیاره، دسترسی به جاده سپیدان و بزرگراه شیراز-یاسوج را تسهیل میکند.
آزادراه شیراز-اصفهان که در ۶ قطعه و به طول ۲۱۲ کیلومتر در مهر ۱۴۰۲ به بهرهبرداری رسید، با اضافه شدن قطعه هفتم، مسافت سفر بین شیراز و اصفهان را ۱۳۴ کیلومتر کوتاهتر و زمان سفر را حداقل ۲ ساعت کاهش داده است.
این امر سالانه موجب صرفهجویی بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت میشود و علاوه بر کاهش چشمگیر حوادث رانندگی، نقش مهمی در تسهیل ترانزیت کالا از بنادر جنوبی به مرکز و شمال کشور ایفا میکند.
طرح اولیه این آزادراه شامل ۶ قطعه بود، اما دولت با هدف ساماندهی ترافیک و توسعه شبکه حمل و نقل استان فارس، قطعه هفتم را نیز به پروژه افزود؛ این قطعه به صورت ۶ خطه (سه خط رفت و سه خط برگشت) طراحی شده و شامل تبادلات غیرهمسطح با جاده سپیدان و بزرگراه یاسوج است.
با افتتاح این قطعه، درد دیرینه مردم فارس که ۱۴ سال در انتظار تکمیل این مسیر بودند، پایان یافت؛ این پروژه نماد عزم ملی و مدیریت جهادی در توسعه زیرساختهای کشور است و ثمرات آن برای نسلهای آینده استان فارس و کل کشور باقی خواهد ماند.