علی عبدالعلی زاده نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی سیاست‌های دریا محور در گفت‌و‌گو با خبرنگار اقتصادی برنا در خصوص برنامه‌های دولت برای حمل و نقل تجاری و لجستیک گفت: یکی از ناترازی‌هایی که به آن کمتر توجه شده حضور در بازار جهانی حمل و نقل کالا و بازاریابی در این حوزه است.

معاون رئیس جمهور ادامه داد: ما حجم بار زیادی را وارد کشور می‌کنیم و حجم خوبی هم صادرات داریم، اما چون سهم شبکه حمل و نقل ما در این جابجایی کم است خیلی منافع ملی ما رعایت نمی‌شو؛ د اکنون از باری که وارد و صادر می‌شود سهم ما از اشتغال و درآمد حاصل از این جابجایی بسیار کم است ضمن آنکه حضور بسیار کم رنگی در بازار حمل و نقل جهانی کالا داریم.

عبدالعلی زاده تصریح کرد: یکی از راه‌های اثرگذاری در بازار‌های جهانی حمل و نقل داشتن کشتی‌های زیاد است ما اگر کشتی زیادی داشته باشیم می‌توانیم سهم خوبی از این بازار به دست آوریم.

نماینده ویژه رئیس جمهور با اشاره به تاثیر تحریم‌ها در این حوزه گفت: نمی‌توان تاثیر تحریم‌ها را در این حوزه نادیده گرفت البته این اثر گذاری ناشی از تکیه ما بر شرکت‌های دولتی است که تا این حد ما را آسیب پذیر کرده است. بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل دریایی ما بر دوش دو شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی و شرکت ملی نفتکش‌ها است که با توجه به دولتی بودن در همان مرحله اول مشمول تحریم‌ها شدن اگر ما شرکت‌های خصوصی قوی داشتیم تحریم‌ها نمی‌توانست تا این حد تاثیر بگذارد.

عبدالعلی زاده در خصوص حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: در بخش جاده‌ای اکثر کامیون‌های ما قدیمی هستند و چاره‌ای جز نوسازی آنها نداریم، به دنبال این هستیم با حمایت از بخش خصوصی و انجمن‌های صنفی علاوه بر واردات کامیون، شرکت‌های تولید کننده کامیون‌های دیزلی را تقویت کنیم؛ در کنار آن به دنیال این هستیم با مشارکت بخش خصوصی خط تولید کامیون‌های برقی را وارد کشور کنیم؛ کامیون‌های برقی علاوه بر کمک به محیط زیست باری را به میزان مصرف سوخت کشور تحمیل نمی‌کنند.

نماینده رئیس جمهور در پایان تصریح کرد: با تقویت ناوگان حمل و نقل باری اعم از دریایی، جاده‌ای و باری در دنیا؛ می‌توان نقش پر رنگی در معادلات جهانی داشته باشیم و ارز و اشتغال برای کشور ایجاد کنیم.

انتهای پیام/