به گزارش گروه خبر خبر گزاری برنا،  محسن سرخو با اعلام اینکه هدف جایگزینی خودروهای مدرن بجای تاکسی‌های فرسوده و در انتخاب خودروهای (لوکس) به هیچ وجه اجباری برای رانندگان تاکسی وجود ندارد، گفت: قرار نیست نوع و مدل خودرو از سوی سازمان تاکسیرانی مشخص شود ولی هدف این است که خودروهایی با آلایندگی کمتر و مناسب تر جایگزین خودروهای فرسوده فعلی شود.

به گفته وی، طی مطالعاتی که در شورای شهر چهارم انجام دادیم، به این جمع‌بندی رسیدیم که در روزهای پاییز و زمستان آلایندگی شهر تهران از مراکز طرح ترافیک آغاز و بعد دیگر نقاط شهر تهران را در بر می‌گیرد و احتمالا اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها آلایندگی بالایی دارند.

رئیس کمیته حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران، در باره لزوم جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورهای احتراقی گفت: ما نباید به مردم الزام کنیم که چه نوع موتوری را خریداری کنند و در مورد تاکسی‌ها بحث جایگزینی تاکسی‌هایی با آلایندگی کم مطرح است که سالانه تعدادی جایگزین می‌شود و باید تقاضا از سوی رانندگان تاکسی صورت گیرد و بانک‌ها هم همکاری لازم را بعمل آورند.