جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد

۱۴۰۳/۰۲/۲۳ - ۱۸:۳۴:۵۲
کد خبر: ۲۰۹۲۵۳۹
جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد
معاون عملیات پلیس راهور کشور گفت: از مجموع بیش از ۱۸۰ کد جریمه حدود ۱۵۰ کد زیر۵۰ هزار تومان است که بازدارندگی ندارد و باید افزایش یابد.

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ همایش «کاهش تصادفات با مشارکت مردم» روز یکشنبه با حضور محمد مهدی اعلایی استاندار قزوین، سلیمی معاون عملیات راهور کشور، سردار آبنوش نماینده قزوین در مجلس شورای اسلامی، کشتکار متخصص طب اورژانس، رجحانی معاون عمرانی استانداری، سرهنگ ذاکری منش فرمانده پلیس راه استان و فرماندهان پلیس راه و راهور در استانداری قزوین برگزارشد.

سردار محمد باقر سلیمی معاون عملیات پلیس راهور کشور گفت: هفته ایمنی راهها را گرامی می داریم و امیدواریم با همکاری همه جانبه دستگاهها و مردم بتوانیم سفرهای ایمنی را برای مردم رقم بزنیم.

وی افزود: استان قزوین در کاهش سوانح جاده ای بسیار موفق عمل کرده و جایگاه خوبی در کشور دارد و این روند بایستی تداوم یابد.

جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد

سردار سلیمی با اشاره به حوادث جاده ای و تلفات آن یادآورشد: در جهان سالانه یک میلیون و ۳۰۰ هزارنفر کشته و ۵۰ میلیون نفر مجروح و مصدوم می شوند و همه کشورها برنامه های گسترده ای برای کاهش سوانح دارند و تلاش می کنتد این حوادث را مدیریت کنند.
 
معاون عملیات پلیس راهور کشور تصریح کرد: بایستی ما نیز در ۵ مولفه اصلی تمرکز و اقدام راهبردی کنیم که مدیریت ایمنی راه و راه اندازی یک نهاد راهبر با اختیارات کافی می تواند در نتیجه بخش بودن کارها کمک کند.

وی بیان کرد: از سال ۸۶ در کشور اقداماتی شروع شده و ۱۲امروز شاهدیم کشته های سالانه رانندگی از ۲۸ هزار نفر به ۱۶ هزار نفرکاهش یافته اما به نظر می رسد به دلیل رها شدن کارها آمارها روبه افزایش است و بایستی نگران باشیم.

این مدیر یادآورشد:  ایجاد راههای ایمن در دستور کار است تا مولفه های استاندارد را داشته باشد و بر این اساس بیش از دو هزار کیلومتر آزاد راه معادل شش درصد و ۷ درصد بزرگراه در کشور ایجاد شده اما همچنان راههای دو طرفه و خطرناک هم داریم که بایستی ایمن شوند.

جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد

سلیمی افزود: راهبرد بعدی توجه به خودروهای ایمن است که شاخص های متعددی دارد که در این عرصه عقب ماندگی گسترده است و امسال بخشی از مطالبه پلیس راه از صنعت موضوع توسعه و ایمنی قاب و بدنه خودروهاست که باید مقاوم و استاندارد شود.

وی اظهارداشت: این چالش همواره مطرح شده ولی از سوی خودروسازان حتی یک پیچ هم به ایمنی خودرو اضافه نشده است.

سلیمی بیان کرد: راهکار دیگر رفتار راننده و عامل انسانی است که آموزش های مدون و منظم برای تقویت این مهارت ضروری است و در کنار آن باید بازدارندگی قوانین و توسعه امکانات و تجهیزات و پایش رفتار و مجازات متخلفان هم مورد توجه قرار گیرد.

این مسئول اظهارداشت: موضوع افزایش جرائم رانندگی را پیگیری کرده ایم که هنوز به نتیجه نرسیده و ابلاغ نشده است و اعتقاد داریم این جرایم که مربوط به یک دهه گذشته است بازدارندگی ندارد.

جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد

وی گفت: بیش از ۱۸۰ کد جریمه داریم که ۱۵۰ کد زیر۵۰ هزار تومان است و بازدارنده نیست و باید اصلاح شود.

سلیمی تصریح کرد: توسعه تجهیزات و عملیات امداد و نجات از دیگر راهبردهاست تا سوانح کم شود.

وی یادآورشد: در کشور بین ۴۲ درصد مجروحان در ببمارستان و ۶ درصد درحین انتقال به بیمارستان جان می بازند و برای آن نیز باید تدبیر کنیم.

سلیمی گفت: ایمنی دست یافتنی است و از توان خود و تجربیات جهانی و ملی استفاده می کنیم تا حوادث به حداقل برسد 

جرائم رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش یابد

معاون عملیات پلیس راهور کشور ضرورت امضای تفاهم نامه با نهادهای آموزشی را یادآورشد و افزود: تعامل و هم افزایی در افزایش ایمنی حمل و نقل و استفاده از ظرفیت دستگاههای اجرایی از جمله استانداری، آموزش و پرورش، صدا و سیما، ارشاد، کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان، تبلیغات اسلامی، شهرداری و دهیاری ها، راهداری، پلیس راه ، علوم ‌پزشکی، هلال احمر، اورژانس، ارتباطات و فنآوری اطلاعات، سازمان صمت و جمعیت طرفداران ایمنی راههاذ می تواند به ایمنی سفر و کاهش سوانح جاده های منجر شود.

در ادامه از فعالان عرصه ایمنی راهها تجلیل شد.

انتهای پیام

نظر شما
پرونده ویژه