به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، غلامعباس بهرامی نیا با اعلام این خبر اظهار کرد: روزانه بین ۱۲ تا ۱۵ هزار تن گندم از شهرهای استان، ۳۴ هزار تن تره بار و ۲۲ هزار تن چغندر قند از شهرهای دزفول، اندیمشک و شوش توسط دو هزار و ۷۹۰ کامیون به سایر نقاط مختلف کشور جا به جا می شوند و در همین راستا سهم جا به جایی محصول چغندرقند به تنهایی به طور میانگین روزانه ۵۶۰ کامیون در روز است.
او مهمترین مقصدهای اصلی را استان های اصفهان، فارس، کرمانشاه، همدان، قزوین و چهارمحال و بختیاری برشمرد و گفت: به منظور تقویت ناوگان برای حمل محمولات چغندر قند از مبدا شهرهای شمالی خوزستان شامل شوش، اندیمشک و دزفول اقداماتی به منظور هدایت کامیون ها به این مناطق از سوی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان در دستور قرار گرفت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان یکی از اقدامات انجام شده را مدیریت تخصیص کامیون خروج کالا از بندر امام خمینی(ره) برای جبران بخشی از کمبود کامیون جا به جایی چغندرقند برشمرد و افزود: همچنین یکی دیگر از راهکارهای تشویقی این است که از تاریخ ۱۴ خرداد به بعد به همه کامیون هایی که دارای بارنامه حمل چغندرقند از مبدا اندیمشک و شوش و دزفول باشند یک نوبت مجوز دریافت بار خارج از نوبت، بدون نیاز به انتظار برای دریافت بار از بندر امام خمینی(ره) داده می شود که در این خصوص اطلاع رسانی گسترده به رانندگان از طریق سالن ها و مانیتورهای اعلان بار و گروه های مجازی رانندگان صورت گرفته است.
او ادامه داد: همچنین به عنوان راهکار تشویقی برای کلیه کامیون هایی که دارای ۵ فقره بارنامه حمل چغندر از مبدا اندیمشک، شوش و دزفول از تاریخ ۱۴ خرداد به بعد باشند یک جفت لاستیک تشویقی در نظر گرفته شده است.
بهرامی نیا با بیان اینکه در نظر است با ارایه این بسته های پیشنهادی، حمل محصول چغندر از خوزستان به ۸۰۰ تا یک هزار نوبت در روز برسد، اضافه کرد: با تشکیل ستاد در تهران و استان و هماهنگی با استان های مقصد در خصوص ارسال کامیون به خوزستان پیگیری و رصد در حال انجام است.