به گزارش خبرگزاری برنا از فارس، حیدر اسکندرپور در حاشیه بازدید از ایستگاه مترو وکیل بیان کرد: باتوجه به اینکه طراحی اولیه این ایستگاه در فاز یک آن برنامه ریزی نشده بود اما بنابر پیشنهاد بازاریان احداث این ایستگاه در دستور کار قرار گرفت و شهرداری شیراز طراحی ساخت این ایستگاه را در دستور کار قرار داد.
وی با اشاره به اینکه اجرای این پروژه یکی از فنی ترین اجراهای ایستگاهی در خط متروی شیراز می باشد، گفت: در معماری این پروژه نیز در دو سال گذشته به تعبیر یکی از مدیران ارشد شهرداری، امتیاز این دوره شهرداری این بوده است که درب های بافت تاریخی به روی مردم گشوده شد و دوباره با بافت تاریخی شیراز دوستانه تر برخورد شد و محورهای گردشگری احیاء شد و این اقدام موجب شد تا مردم و گردشگران وارد بافت شوند.
اسکندرپور اضافه کرد: یکی از مشکلات موجود طی سال های گذشته این بود که در هنگام ورود گردشگر به شیراز، از مجموعه های گردشگری حافظیه، سعدیه و زندیه بازدید می نمود اما وارد بافت تاریخی نمیشد، اما در دوره جدید با محورهای گردشگری موجودی که در بافت تاریخی تعریف شد، شاهد رونق در این مجموعه می باشیم.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه این ایستگاه را می توانستیم زودتر به بهره برداری برسانیم، گفت: برای اینکه بتوانیم معماری متناسب با بافت تاریخی را در این مکان داشته باشیم و متناسب با معماری دوره تاریخی زندیه، این اقدام با دقت و حوصله بیشتری انجام شد.
اسکندرپور ادامه داد: هنگامی که می توان در یک پروژه کار درجه یک را تحویل داد نباید با کیفیت کمتر آنرا در نظر گرفت و این در حالی است که در شهرداری شیراز باید کار با کیفیت ارائه داد و این ایستگاه یک هدیه از سوی شهرداری به مردم شیراز و گردشگران خواهد بود که می شود با نگاهی متفاوت و با هزینه تعیین شده کار خوب و متفاوتی را ارائه داد و بهترین نتیجه این پروژه این است که اگر قدری حوصله کنیم و از معماران و افرادی که دارای دانش کافی هستند استفاده کنیم و فرصت لازم را به افرادی بدهیم که می خواهند کار جدیدی را ارائه دهند، می توان نتایج متفاوتی را کسب نمود.
این مقام مسئول همچنین اظهار داشت: این ایستگاه خود می تواند بعنوان یک مقصد گردشگری باشد؛ چرا که در یک مسیر گردشگری واقع شده است و باتوجه به
نزدیکی به بافت تاریخی و بازار وکیل می توان گالری های دائمی بافت تاریخی شیراز را در این مکان برای گردشگران و مردم شیراز برپا کرد.
اسکندرپور در ادامه سخنان خود به اعتبار این پروژه اشاره کرد و گفت: بالغ بر ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی تا معماری این پروژه بوده است و باتوجه به اینکه این ایستگاه در نوع خود اولین ایستگاه در شیراز است که در اجرای آن اقدامات فنی انجام شده است و روش حفاری اجرای این پروژه در کشور در نوع خود بی نظیر می باشد.
وی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه این پروژه با حضور یکی از مقامات کشوری افتتاح می شود، گفت: در تلاشیم تا با حضور مقامات امتیازی برای مترو شیراز در نظر گرفته شود؛ چرا که طی دو سال گذشته هر سال مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت دریافت نمودیم اما به ۳۰۰ میلیارد تومان کاهش یافت اما بدنبال آن هستیم که با حضور معاون اول رئیس جمهور و یا وزیر کشور این پروژه را افتتاح و امتیازی برای شهر شیراز گرفته شود.
شهردار شیراز با تاکید بر این موضوع که تاخیر در افتتاح این پروژه بدلیل مشکلات خاص نمی باشد، گفت: درصدد هستیم تا از افتتاح این خط برای مترو شیراز، یک فرصت جدید ایجاد کنیم.
اسکندرپور همچنین افزود: در حالیکه به دلیل شرایط رکود اقتصادی در کشور و موضوع تحریم ها اغلب دستگاه های اجرایی پروژه های بزرگ آنها با مشکلات مواجه می باشند اما با اولویت بندی می توان اقدامات بزرگی را انجام داد و پیام روشنی که شهرداری شیراز در این خصوص دارد این است که در شرایط سخت نیز می توان با اولویت بندی، اجرای پروژه های بزرگ را به سرانجام رساند.
وی افزود: با‌وجود محدودیت های شدید مالی، رکود و تعدیل نیروی انسانی که بسیاری از دستگاه های اجرایی داشته اند اما در مجموعه پروژه های شهرداری، پروژه ها با قوت و سرعت بیشتری در حال انجام است و براساس برنامه پنج سال و پروژه های موجود، در حال پیگیری و اجرایی نمودن پروژه ها می باشیم و می توان گفت که از هفته آتی تا شهریور ماه پروژه های بیشتری افتتاح خواهد شد.
شهردارشیراز در پایان سخنان خود نیز در خصوص نهضت آسفالت عنوان کرد: در هر ۱۱ منطقه شهرداری نیز در خصوص آسفالت معابر آنها دستور کار لازم ارائه شده است که ابتدا معابر اصلی و پس از آن معابر فرعی و کوچه ها آسفالت خواهند شد که هدف اصلی از این اقدام به دلیل وجود داشتن باور در حوزه فرهنگی و اجتماعی که وجود دارد در شرایطی که مردم در حوزه مسائل اقتصادی، اجتماعی و کرونا دارند با اجرای پروژه های شهرداری بدنبال ایجاد حس امید به آینده، دلگرمی و نشاط در مردم شیراز هستیم.
افتتاح پروژه ها به زودی آغاز می شود
خاطر نشان می شود طی روزهای آتی شهرداری شیراز بزرگراه مهندسین(مهدیه) با اعتباری بالغ بر ۲۶۳ میلیارد تومان را افتتاح می کند که این پروژه در زمین های پشت کارخانه سیمان حدفاصل ابتدای جاده بوشهر مقابل مرکز شماره گذاری تا تقاطع غیرهمسطح شهید رودکی (کمربندی – ایمان جنوبی) در چهار باند رفت و برگشت و طول حدود سه کیلومتر احداث شده است که با افتتاح این پروژه تردد خودروهای سنگین و کامیون ها در بولوار امیرکبیر و تقاطع امام حسن مجتبی (ع) کاهش پیدا می کند و دسترسی شهروندان و مسافران به کمربندی و جاده بوشهر راحت تر می شود.
همچنین تقاطع استاد بهمن بیگی، تقاطع شهید رودکی و بزرگراه جدیدالاحداث مهندسین سه پروژه عظیم شهری مکمل یکدیگر هستند که بخشی از رینگ پیرامونی شیراز را تکمیل می کنند که پروژه تقاطع رودکی با اعتباری بالغ بر ۷۳ میلیارد تومان اعتبار و پروژه تقاطع استاد بهمن بیگی با اعتباری بالغ بر ۴۹۱ میلیارد تومان به بهره برداری می رسد.