به گزارش برنا آذربایجان غربی،محرم اکبرزاده شهردار خوی گفت: مسیر حرکت شهری شهرداری در حوزه‌های عمرانی وشهرسازی طرح تفصیلی بوده که بر مبنای اسناد بالادستی وطرح جامع تهیه و تصویب میشود وطی پروسه زمانی ۱۰ الی ۱۵ ساله طرح تفصیلی تمامی ضوابط حاکم بر عمران و شهرسازی را تعیین میکند.
اکبرزاده افزود: امروزه از مسایل پیچیده شهر‌ها بویژه شهر‌های قدیمی وتاریخی "تراکم شهری" است که افزایش جمعیت، محدودیت‌های زمین مسائل اقتصادی ومولفه‌های مختلفی این بحث پر اهمیت در حوزه ساخت وساز شهری را تحت تاثیر قرار داده است.
شهردار خوی گفت: تراکم ساختمانی طبیعتا از مهمترین مولفه‌های متعادل سازی ساخت وساز‌ها، خط آسمان، توجه بیش از بیش به ضوابط ومقررات شهرسازی وساخت وساز بوده وپرداخت دقیق وعلمی به این مبحث توانسته ظرفیت مهمی در رعایت عدالت اجتماعی، توزیع مناسبتر خدمات شهری، مباحث اشراف بنا‌ها ترافیک محلات ومعابر، حفظ مناسب محیط زیست وتوجه بیش ازبیش مسائل زیست محیطی، برنامه ریزی شهری توجه به متناسب سازی تاسیسات شهری در محلات مختلف، جلوگیری بیش از بیش زمین‌های کشاورزی وگسترش عرضی شهر باشد.
اکبرزاده افزود: شهر خوی به عنوان دومین شهر استان ویکی از شهر‌های تاثیر گذار در حوزه‌های مختلف شمال غرب کشور از یکسو ونیاز سنجی‌های لازم برای جاری ساختن نگاه علمی در توسعه شهری همچنین تدوین طرح تفصیلی جدید نیازمند مطالعه بیشتر در حوزه تراکم ساختمانی بوده ودر شهرداری خوی برهمین اساس مطالعات افزایش تراکم در ساخت وساز‌ها بر مبنای مناطق مختلف شهری را علاوه بر مطالعه وتدوین طرح تفصیلی جدید در دستور کار قرار داده است.
شهرداری خوی همچنان اذعان داشت: شهرداری براساس نیاز‌های شهری توجه به درخواست‌های شهروندان واهمیت بخشی بیش از پیش به مسائل تراکم ساختمانی از ابعاد اقتصادی، اجتماعی وشهرسازی، امکان افزایش تراکم ساختمانی در معابر شهر رادر مدت زمان سه ماهه ضمن عقد قرارداد با مشاور مورد مطالعه علمی وفنی قرار می‌دهد.
این مسئول گفت: مطالعات افزایش تراکم برمبنای مناطق شهری پس از تدوین همزمان با طرح تفصیلی در کمیسیون ماده ۵ استان مورد بررسی قرار گرفته وپس از تصویب بصورت ضوابط ومقررات الحاقی طرح تفصیلی جدید مبنای تراکم‌های ساختمانی خواهد بود.