به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ اسماعیل مفرد بوشهری در نشست با رئیس مجمع نمایندگان استان قزوین و مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان برای بررسی امکان گازرسانی به طارم اظهارداشت: در بخش طارم سفلی بیش از 50 روستا فاقد شبکه گازرسانی است که به دلیل موقعیت جغرافیایی و داشتن شرایطی مانند الموت، اجرای این طرح بالغ بر 150 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی بیان کرد: افزایش قیمت ها موجب شده در حال حاضر سرانه گازرسانی هر خانوار از 8 میلیون تومان به 13 و سپس 18 و هم اکنون به 30 میلیون تومان برسد و در طارم بخشی از مسیر«کوه بری » هم دارد که هزینه ها را بیشتر می کند.
بوشهری تصریح کرد: در بخش طارم 4 محور پیش بینی شده که محور اول در شیرین سو با حدود 10 روستا با 550 خانوارتعریف شده که تنها راه اجرای آن از کنار جاده قدیم قزوین به رشت است.
وی گفت: محور ونگین با 7 روستا و چوقور با 17 روستا هم محور دیگری است که مسیر نهایی از روستای آلتین کش است.
مدیرعامل شرکت گاز استان قزوین یادآورشد: مسیر یوزباش چای هم با 5 روستا و 350 خانوار تعریف شده که برای هر کدام باید مطالعات جداگانه و مسیر خاصی را پیش بینی کنیم.
بوشهری تصریح کرد: بهترین مسیر عبور از مسیر خط لوله است تا کارها بسرعت عملیاتی شود که این کار مستلزم دریافت مجوز و موافقت اداره راهداری است.
گازرسانی به 556 روستای استان
مدیرعامل شرکت گاز استان قزوین تصریح کرد: با گازرسانی به 556 روستای استان حدود 89 درصد این مناطق تحت پوشش تسهیلات گاز طبیعی قرار گرفته اند و 100 درصد شهرهای استان نیز گازرسانی شده است.
وی اضافه کرد: در سال اخیر 35 روستا گازرسانی شده و 390 روستا نیز در دست اجراست.
بوشهری مجموع مشترکین شهری و روستایی را بیش از 447 هزار و 748 مشترک ذکرد کرد و اظهارداشت: 325 هزارو 936 مشترک شهری و 115 هزار و 812 مشترک روستایی در استان داریم.
جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین هم گفت: مسیر طارم همانند بخش الموت موقعیت جغرافیایی کوهستانی و صعب العبوری دارد که هزینه اجرا را افزایش می دهد.
وی گفت: در برخی حوزه ها با تفویض اختیار به استانها قادریم تصمیم استانی بگیریم که در این بخش همکاری لازم را انجام خواهیم داد اما در بقیه موارد باید مجوز تهران گرفته شود.
حق لطفی اظهارداشت: در خصوص محدوده شیرین سو باید مسیر جدیدی اعلام شود که بازگشایی مسیر از روستای نیارک منطقی تر است.
وی بیان کرد: مسیر گونج، نجف آباد و پیله ورین مشکل خاصی ندارد و قابل حل شدن است اما در مسیر شیرین سو، یوزباش چای و چوقور با سختی هایی مواجهیم که باید برای آن فکری کنیم.
حق لطفی گفت: در صورت اجرای طرح از کنار جاده باید از مرکز مجوز لازم گرفته شود اما در همه حال همکاری لازم با شرکت گاز انجام خواهد شد تا عملیات گازرسانی دچار وقفه نشود.
با کلیات طرح گازرسانی به طارم موافقیم
وی بیان کرد: با کلیات طرح گازرسانی به طارم موافقیم و سه راه پیشنهاد می شود که حفاری کنار جاده قدیم قزوین به رشت، عبور از مسیرهای روستاهای دورتر و استفاده از خط عبور لوله قدیمی نفت از جمله آنهاست که باید طرح ها ارائه شده و مورد بررسی کارشناسی قرار گیرد.
در این جلسه مقرر شد تیم کارشناسی از برخی مسیرهای پیشنهاد بازدید کرده و نظر نهایی را بعد از تعطیلات برای اجرای مسیر منطقی اعلام کند.