به گزارش خبرنگار برنا از لامرد، سیدموسی موسوی با بیان اینکه این آزادراه حلقه اتصال مناطق ویژه اقتصادی جنوب کشور و کریدور جدید ارتباطی جنوب غرب به مرکز به شمار می‌رود، گفت: علیرغم اهمیت زایدالوصف این پروژه، با کمال تأسف شاهد تعطیلی این محور طی سالیان اخیر بودیم اما در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۰ پیشنهاد اضافه شدن این محور استراتژیک به پیوست شماره یک بودجه و اخذ کدریف اختصاصی را به کمیسیون عمران و کمیسیون تلفیق ارائه داده و این مهم به تصویب مجلس رسید و اکنون برای این پروژه با چندین میلیارد تومان اعتبار در بودجه ۱۴۰۰ درج شده است.
این مقام مسئول با بیان اینکه اگر با تغییرات مدیریتی مواجه نمی‌شدیم تاکنون این پروژه را آغاز کرده بودیم، افزود: جهت ازسرگیری آزادراه نیازمند سرمایه‌گذاری و مشارکت بخش خصوصی هستیم که در این راستا تلاش‌های زیادی داشته و به پیشرفت‌های خوبی هم رسیدیم، اما تغییرات مدیریتی سبب شد کار به تعویق بیفتد به‌عنوان نمونه پس از چندین ماه پیگیری، درنهایت ایمیدرو جهت مشارکت ۵۰ درصدی در این پروژه اعلام آمادگی کرد، اما قبل از آنکه تفاهم‌نامه نهایی به امضا برسد وزیر محترم صنعت مهندس جعفری را به‌عنوان مدیرعامل جدید ایمیدرو منصوب کرد.
وی با اشاره به اینکه در قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء هم همین اتفاق تکرار شد، افزود: پس از برگزاری جلساتی در قرارگاه و توافق صورت‌گرفته با دکتر محمد، فرمانده قرارگاه طی نامه مکتوب به وزارت راه آمادگی خود جهت مشارکت ۲۰ درصدی در این پروژه را اعلام کرد، اما درست قبل از امضای تفاهم‌نامه نهایی، دکتر محمد بدلیل حضور در انتخابات از مسئولیت خود کناره‌گیری کرد.
موسوی تغییرات مدیریتی را سبب از دست رفتن زمان و اجبار برای طی کردن همان مسیر تصویب بودجه خواند، ادامه داد: طی ۱۰ ماهی که از شروع بکار مجلس می‌گذرد، ۱۰ جلسه با مدیرعامل سابق و فعلی ایمیدرو داشته‌ایم و با رایزنی‌های صورت‌گرفته با مسئولین جدید ایمیدرو و قرارگاه خاتم، الحمدلله ابهامات برطرف شده و با همراهی قابل تقدیر مهندس جعفری و مدیران قرارگاه، ان‌شاءالله بزودی این تفاهم‌نامه به امضاء نهایی خواهد رسید.
عضو کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد: با تصویب آزادراه لامرد-پارسیان در بودجه ۱۴۰۰، اکنون وزارت راه هم به‌طور رسمی در این پروژه مشارکت خواهد کرد که این موضوع سبب دلگرمی سایر سرمایه‌گذاران می‌شود.
پروژه آزادراه لامرد-پارسیان با طول تقریبی ۴۸ کیلومتر و برآورد اولیه ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار، مسیر دسترسی استان فارس به دریا و حلقه اتصال مناطق ویژه اقتصادی پارسیان و لامرد به شمار می‌رود.