به گزارش برنا؛ «لارس موراوی»، معاون مهندسی خودروی تسلا می‌گوید نمایندگان این شرکت همراه با بازرسان پلیس موفق به بررسی تصادف شده‌اند. آن‌ها می‌گویند فرمان این خودرو دفرمه شده، پس احتمالا شخصی در زمان تصادف روی صندلی راننده بوده است.
موراوی می‌گوید کمربند تمام صندلی‌ها باز بوده، در حالی که سیستم Autopilot تسلا فقط در شرایطی که کمربندها بسته باشد می‌تواند به کار گرفته شود. او مدعی است تسلا نتوانسته کارت حافظه SD این اتومبیل را بازیابی کند، اما مقامات محلی در تلاشند تا این قطعه را به دست تسلا برسانند: «ما همچنان ایمنی را بسیار مهم تلقی می‌کنیم و با کمک این اطلاعات یا سایر اطلاعات میدانی به بهینه‌سازی محصولاتمان در آینده ادامه می‌دهیم.»
تصادف تسلا مدل S شنبه ۲۸ فروردین در ایالت تگزاس آمریکا اتفاق افتاد. به گزارش خبرگزاری KHOU، بازرسان صحنه تصادف ۱۰۰ درصد مطمئن بودند که در زمان تصادف هیچ‌کس پشت فرمان نبوده است. همسران دو سرنشین حاضر در خودرو می‌گویند دقایقی قبل از تصادف شنیده‌اند که شوهرانشان درباره قابلیت Autopilot با هم حرف می‌زنند.
مدیرعامل تسلا به فاصله کوتاهی پس از این تصادف مدعی شد اطلاعاتی که تاکنون به دست آمده از غیرفعال بودن حالت Autopilot خبر می‌دهد. به‌علاوه، مالک خودرو قابلیت Full Self-Driving را نخریده بود تا بتواند از Autopilot در خیابان‌های محلی استفاده کند.
این اولین باری نیست که تسلا پیش از اتمام تحقیقات پلیس درباره یک تصادف اظهارنظر رسمی می‌کند. ماسک قبلا از رسانه‌ها به خاطر پوشش غیرمنصفانه سوانح رانندگی تسلا انتقاد کرده بود. او دیروز مجددا به رفتارهای فریبنده رسانه‌ها خرده گرفت و با تاکید بر ادعای کذب رسانه‌ها در خصوص استفاده از حالت Autopilot گفت: «این ژورنالیست‌ها باید از رفتار خودشان خجالت بکشند.»