به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان ؛ "علیرضا محمدی کرجی ران" با بیان اینکه ماندگاری زیاد کالا موجب اشغال ظرفیت‌های موجود در بندر و ایجاد مشکلاتی در پذیرش کالاهای وارداتی و صادراتی می شود ، اظهار داشت : انبارها و محوطه های بندری محل گذر کالاست و نباید به مکانی برای ماندگاری یا توزیع کالا تبدیل شود ؛ زیرا هرچه ماندگاری کالا کاهش یابد ، به میزان بیشتری از منافع مردم ، بندر ، بخش خصوصی شامل واردکنندگان ، صادرکنندگان و نیز سرمایه گذاران صیانت می شود.
وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی در چرخه تامین و توزیع کالا نقش انباردار و مدیریت تخلیه و نگهداری کالا را عهده دار است ، گفت : در صورتی که مدت زمان ماندگاری کالا در بندر به میزان منطقی و استانداردی حدفاصل بازه زمانی ۳۰ تا ۴۵ روزه برسد ، یک روند طبیعی در زنجیره تامین کالا شکل خواهد گرفت که پیامدهای مثبتی در زمینه گردش کالا در محوطه های بندری به دنبال دارد و در بحث های تنظیم بازاری نیز اثرگذار خواهد بود.
کرجی ران از اقدامات صورت گرفته به منظور مدیریت ماندگاری کالاهای اساسی در بزرگترین بندر تجاری ایران سخن به میان آورد و گفت : از اواخر سال گذشته ، سازمان بنادر تعرفه‌های خدمات بندری در حوزه کالاهای اساسی را بر حسب مدت زمان تعریف و مصوب کرده است ؛ این تعرفه بر اساس کتابچه تعرفه و به‌صورت پلکانی بر حسب مدت زمان ۱۰ ، ۲۰ ، ۳۰ ، ۴۵ ، ۶۰ روزه و بیشتر محاسبه می‌شود و بر همین اساس قیمت برای هر دوره زمانی متفاوت است و به‌صورت تصاعدی افزایش پیدا می‌کند تا انگیزه عوامل بیرونی برای دپوی کالا در بندر کاهش یابد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان مدیریت صحیح ورود کالای اساسی ، اعمال نرم های عملیاتی و پیگیری سیاست حمل یکسره کالا در بندر شهید رجایی را به عنوان دیگر اقداماتی برشمرد تا فرآیند تخلیه کالاها از کشتی سرعت بگیرد و کشتی ها در هنگام تخلیه، متحمل هزینه خسارت دیرکرد (دموراژ) نشوند. همچنین پیگیری های لازم با صاحبان کالاهای اساسی به منظور تسریع در خروج کالاها و هماهنگی با سازمان های مرتبط در امر ترخیص و تامین ناوگان حمل و نقلی نیز به انجام رسیده تا شاهد سرعت گرفتن و تسهیل ورود و خروج کالاهای اساسی در بندر شهید رجایی باشیم.
وی با اشاره به نتایج آخرین تجزیه و تحلیل های آماری صورت گرفته، تصریح کرد: در حال حاضر بیش از ۳۰۱ هزار تن کالای اساسی شامل گندم، جو، شکر، برنج، روغن خوراکی و کود شیمیایی در انبارها و محوطه های بندر شهید رجایی ذخیره سازی شده است که این میزان، بدون احتساب کالاهای اساسی کانتینری است.
وی اضافه کرد: محموله شکر با رقم ۸۵هزار تن بیشترین میزان حجم موجودیو همچنین محموله های گندم با رقم ۱۳ هزار و ۹۰۰ تن دارای کمترین میزان حجم کالای اساسی دپو شده و محموله جو با ثبت ۴ روز، رکورددار کمترین میزان ماندگاری در بندر است.
محمدی کرجی ران در پایان تجهیز بندر شهید رجایی به برج های تخلیه غلات جدید با راندمان بالا و همچنین افزایش جرثقیل های ساحلی با هدف افزایش بهره وری و عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی را از جمله اقدامات مهم در دستور کار این بندر عنوان کرد.