به گزارش خبرگزاری برنا از فارس، محمود رضایی اظهارداشت :
بزرگراه شیراز، جهرم ، لار ، بندرعباس از محورهای مهم ارتباطی در کریدور شمال به جنوب است که هم اینک در چند قطعه در حال احداث بوده و بخشی از آن نیز به بهره‌برداری رسیده است.
وی این پروژه را یکی از مهم‌ترین پروژه‌های استان و در کریدور شمال به جنوب دانست و اظهار کرد : تکمیل نهایی این پروژه می‌تواند نویدبخش اتصال و دسترسی بزرگراهی شیراز به دریا و آبهای نیلگون
خلیج فارس از مسیر استان
هرمزگان باشد.
معاون امور عمرانی استانداری فارس ادامه داد : طول محور شیراز ، جهرم ، لار، بندرعباس ۵۵۰ کیومتر است که استان های فارس و هرمزگان را به هم متصل می کند ؛ در حقیقت این
جاده محور شریانی و ترازنیتی از هرمزگان به سمت
استان فارس ، مرکز و دیگر استان های جنوبی کشور محسوب می شود.
رضایی از اجرای باند دوم بزرگ راه جهرم لار بندرعباس خبر داد و گفت : در حال حاضر چند شرکت پیمانکاری در قالب چند قطعه در این طرح ملی مشغول فعالیت هستند.
وی از تخصیص اعتبار ویژه به این پروژه خبر داد و گفت : به دنبال پیگیری های
وزارت راه و شهرسازی و بانک ملی ، مقرر شده است علاوه بر اعتبارات این پروژه در
بودجه ۱۴۰۰ ، به زودی مبلغ ۲۰۰ میلیارد تومان به این پروژه تزریق شود .
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس خاطرنشان کرد : با تزریق
منابع مالی جدید ، روند اجرای این پروژه تسریع شده و جان تازه ای در رگ های آن دمیده خواهد شد.
رضایی اظهار امیدواری کرد : در سال ۱۴۰۱ بخش عمده ای از محور جهرم لار به شکل دوبانده اجرا شده و زیر بار
ترافیک برود .
وی در ادامه در خصوص بزرگراه شیراز فسا داراب کهگم توضیح داد و گفت : این پروژه در بودجه سال جاری ، اعتبارات قابل توجهی را دارا بوده است ؛ ضمن اینکه از محل ماده ۵۶ که بر اساس آن بانک ها منابع قابل توجهی را در اختیار وزارت
راه و شهرسازی قرار میدهند ، اعتبارات این پروژه تا حد قابل توجهی افزایش یافته و به رقم مناسبی خواهد رسید .
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۱ بخش های عمده ای از این پروژه به شکل بزرگراه درخواهد آمد گفت : با توجه به ترافیک سنگین هر دو محور جهرم ، لار ، بندرعباس و فسا ، داراب ، کهگم و با توجه به حادثه خیز بودن این محورها ، حساسیت خاصی از سوی مدیریت ارشد استان و وزارت راه و شهرسازی نسبت به تکمیل آنها در کمترین زمان منطقی اعمال شده است .
رضایی به افزایش اعتبارات دو پروژه بزرگراهی مذکور نسبت به سال قبل اشاره و اظهار کرد : با تزریق اعتبارات کمکی قابل توجه از سوی بانک ها ، این پروژه ها در سال آینده جایگاه مطلوبی را تجربه خواهند کرد .
وی خاطر نشان کرد : مسیرهای بزرگراهی مذکور همواره آبستن حوادث ناگواری بوده و از جمله محورهای حادثه خیز استان محسوب میشوند ؛ تبدیل بخش عمده ای از این محور های حادثه خیز به بزرگراه ، کاهش تلفات جاده ای استان را سبب خواهد شد .
گفتنی است استان فارس هم‌اینک یک هزار و ۴۶۲ کیلومتر بزرگراه، ۲ هزار و ۳۰۹ کیلومتر راه اصلی، ۲ هزار و ۸۷۲ کیلومتر راه فرعی و ۱۰ هزار و ۹۳۹ کیلومتر راه روستایی دارد.
انتهای پیام