وی اضافه کرد: حمل‌ونقل به‌عنوان پیشران توسعه می‌تواند خدمات دیگر را برای مناطق هدف‌گذاری شده به‌دنبال بیاورد.
شهردار مشهد با بیان اینکه مسلما در شهرها به‌ویژه کلان‌شهرهایی مانند مشهد سیاست اصلی تسهیل دسترسی‌ها و توسعه حمل‌ونقل است، اظهارکرد: یکی از مشکلاتی که امروز گریبان‌گیر مشهداست ورودی‌های آن است، یکی از ورودی‌های شهر جاده قوچان است که نیازمند تسهیل است.
ارجائی تصریح کرد: از مدیران گذشته مدیریت شهری بابت احداث پل قائم(عج) که یک شاهکار مهندسی است تشکر می‌کنم که اکنون پس از گذشت چند دهه از بهره‌برداری همچنان استوار مسائل ترافیکی مشهد را در این محدوده حل کرده است.
وی ضمن اشاره به اینکه اجرای اینگونه پروژه‌ها باید به سمت قوچان و همچنین سایر ورودی‌های شهر ادامه داشته باشد، خاطرنشان کرد: برهمین اساس انتظار ما از دولت کمک کردن و تخصیص بودجه برای مشابه‌سازی این نمونه پروژه‌ها در ورودی‌های مشهد از جمله سمت قوچان-چنارن است.
شهردار مشهد ادامه داد: شهر مشهد به یک یا دو نمونه دیگر همانند پل قائم(عج) نیاز دارد و این امر جزو ضروریات ورودی غربی شهر مشهد است. ارجائی افزود: لذا درخواست ما از جناب استاندار، وزیر راه و شهرسازی و نهاد ریاست جمهوری این است اکنون که در آستانه سفر رئیس جمهوری به استان خراسان رضوی قرار داریم و تیم‌های کارشناسی نیز در مشهد حضور دارند به این محور توجه ویژه داشته باشند.
وی با بیان اینکه بیشتری بار ترافیکی ورود زائر از ورودی غرب مشهد است، تصریح کرد: البته تسریع در اجرای بزرگراه جدید مشهد- چناران می‌تواند راه‌گشا باشد اما این برای بلند مدت است و در کوتاه مدت باید برای سه راه فردوسی و تقاطع‌های بعدی آن برنامه‌ریزی برای اجرای پروژه‌ای مانند پل قائم (عج) داشته باشیم.
شهردار مشهد افزود: ما به دولت اعلام کرده‌ایم و اکنون هم تاکید می‌کنیم در صورت آمادگی دولت و شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان، شهرداری آمادگی دارد به‌صورت مشارکتی در فاز مطالعات و اجرا ورود پیدا کند. ارجائی افزود: از دولت خواهش می‌کنیم به جد به این موضوع توجه کنند زیرا می‌تواند بخش بزرگی از مشکلات ترافیکی ورودی‌های شهر مشهد را حل کند.
وی با بیان اینکه در کنار احداث میدانی به شکل پل قائم (عج) نیاز به تعریض بزرگراه آزادی نیز وجود دارد، اظهارکرد: تعریض و عقب‌نشینی های بزرگراه آزادی برای کاهش ترافیک ورودی شهر مشهد بسیار مهم است که باید به صورت ویژه مورد توجه قرار بگیرد.
شهردار مشهد گفت: یکی دیگر از گره‌های ترافیکی مشهد بعد از پل قائم (عج) میدان استقلال است که مشکل قدیمی شهر است، اکنون احداث زیرگذر جانباز-ازادی به کاهش ترافیک کمک می‌کند اما کافی نیست و باید با مطالعات بیشتر بررسی شود که چگونه می‌توان بار ترافیکی این محدوده را کاهش داد تا مردم عزیزمان وقت ارزشمندشان در ترافیک هدر نرود.
ارجائی با تشکر از دست اندرکارن اجرای زیرگذر آزادی-جانباز به‌ویژه سازمان عمران، گفت: انتظار از سازمان عمران این است پروژه هایی که می‌توانند اجرا کنند به پیمانکار بیرونی واگذار نکنیم و خود سازمان به‌سرعت آنها را اجرا کند و تنها پروژه‌های بزرگ که نیاز به مطالعات وسیعی دارد به پیمانکار واگذار شود.
وی ادامه داد: در پروژه آزادی-جانباز و پروژه‌های دیگر نیز شاهد بودیم وقتی سازمان عمران به کمک پیمانکار می‌آمد پروژه سریع‌تر انجام می‌شد، خوشبختانه این توانمندی هم در بدنه شهرداری وجود دارد و هم در بدنه مدیریتی پس چرا از این توانمندی استفاده نشود.
شهردار مشهد افزود: رویکردی که در شورای اسلامی شهر و دروه ششم مدیریت شهری وجود دارد این است که پروژه‌ها پس از اتمام منتظر مراسم افتتاح نماند و در اختیار مردم قرار بگیرد، زیرا مراسم افتتاح تنها با هدف تقدیر از تلاش دست اندرکاران احداث پروژه است و اگر نکنیم معتقدم اجحاف به افرادی است که در این پروژه‌ها است.
ارجائی ادامه داد: امیدواریم در سال آینده با حمایت شورای اسلامی شهر بتوانیم هدیه‌های درخوری را به زائران و مجاوران عزیز حضرت رضا(ع) بدهیم و طبق برنامه‌ریزی تا پایان امسال نیز یک یا دوپروژه بزرگ دیگر افتتاح خواهد شد.
انتهای پیام