صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

بنز رکورد حرکت بدون سوختگیری در جهان را شکست

۱۴۰۱/۰۴/۱۲ - ۱۶:۵۷:۲۹
کد خبر: ۱۳۴۶۲۷۶
شرکت مرسدس بنز اعلام کرد، خودروی الکتریکی دوربرد این شرکت 747 مایل را بدون توقف برای شارژ طی کرد و رکورد قبلی خود را شکست.

به گزارش خبرنگار گروه علمی و فناوری خبرگزاری برنا، مرسدس بنز اعلام کرد، خودروی الکتریکی دوربرد جدید این شرکت توانایی طی کردن 747 مایل بدون توقف و شارژ مجدد دارد.

نخستین آزمون عملیاتی این خودرو اوایل امسال در خیابان‌های انگلیس انجام شد. مرسدس بنز این آزمایش را در یک مسیر 626 مایلی انجام داد اما برآوردهای این شرکت نشان می‌دهد که امکان طی مسیر بسیار طولانی‌تری نیز وجود داشت.

Vision EQXX خودرویی از آینده است که قصد دارد به مردم اطمینان می‌دهد، در روزهای نه چندان دور می‌توانند بدون تگرانی از اتمام شارژ باطری خودروی خود مسافت‌های بسیار طولانی را بپیمایند، فناوری که ترس از تمام شدن انرژی قبل از رسیدن به ایستگاه شارژ به عنوان یکی از بزرگترین نگرانی‌های صاحبان خودروهای الکترونیکی را برای همیشه از بین خواهد برد.

مرسدس بنز با آزمایش اخیر خود موفق شد تا تمام خودروهای الکتریکی موجود در بازار را شکست دهد. آژانس حفاظت از محیط زیست تخمین می زند که دوربردترین وسیله نقلیه تسلا (مدل S)، می‌تواند با هر بار شارژ کمی بیش از 400 مایل را طی کند. Lucid Motors، یک استارت‌آپ جدید، یک سدان 169000 دلاری را می‌فروشد که 520 مایل بین توقف‌ها را طی می‌کند و آن را به پرحاشیه‌ترین خودروی بازار تبدیل می‌کند.

علاوه بر این، مرسدس اعلام کرد که تهویه مطبوع را حدود 8 ساعت از 14.5 ساعت رانندگی کار کرده است. با توجه به اینکه تهویه مطبوع می‌تواند باعث کاهش مصرف باتری خودروهای برقی شود، این بسیار چشمگیر است.

مرسدس قصد ندارد EQXX را واقعا بفروشد. در عوض، این خودروی تحقیقاتی بسیار کارآمدی است که خودروساز آلمانی برای آزمایش فناوری جدید و کشف محدودیت‌های برد EV ساخته شده است.

برای بهینه‌سازی کارایی، مرسدس EQXX را تا حد امکان سبک و آیرودینامیک ساخت، زیرا وزن و مقاومت هوا دو تا از بزرگترین دشمنان برد هستند. از این رو شکل قطره اشک و منحنی های متحرک است.

بیزینس اینسایدر همچنین در گزارش خود از قصد مرسدس برای تولید و توسعه یک باتری جدید به طور خاص برای EQXX خبر داده است. این 100 کیلووات ساعت است، تقریباً همان ظرفیتی که در سدان لوکس EQS این شرکت وجود دارد. اما مرسدس توانست کاری کند که باتری EQXX نصف فضای بیشتری را اشغال کند و 30 درصد وزن کمتری داشته باشد.

هرچند باید اذعان کرد که جهان در آینده به تولید فراوان شارژرهای برقی با کیفیت بیش از خودروهای الکترونیکی برد بلند نیاز خواهد داشت، در حالی که یک اما این مسئله موفقیت مرسدس را در دستیابی به این خودرو تحت تأثیر قرار نمی‌دهد؛ چرا که در هرصورت مسئله نگرانی از اتمام باطری در میان سفر نیز برای ما اهمیت فراوانی دارد.

انتهای پیام/

 

خبرنگار: زهرا وجدانی 

 

نظر شما