صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

برنا گزارش می‌دهد

فرودگاه سقز و ماجرای افتتاح‌های اورژانسی دولت روحانی/ گلایه رئیسی از پروژه‌های به امان خدا رها شده

۱۴۰۱/۰۴/۱۹ - ۰۵:۰۳:۰۳
کد خبر: ۱۳۴۹۰۹۵
فرودگاه سقز در روز چهارشنبه سی ام تیرماه ۱۴۰۰ در دولت وقت افتتاح شد، پروژه ای که پس از افتتاح به امان خدا رها شد. رحیمی نماینده سقز این پروژه را یک شو نمایشی دانسته که صرفا برای عملکرد سازی دولت وقت بود. او گفته است که مسئولانی که فقط به دنبال بریدن روبان قرمز هستند در آینده هیچگونه پاسخگویی در خصوص این پروژه نخواهند داشت.

به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا، سنندج، بیست وهفتمین مقصد سفرهای استانی رئیسی بود. کاروان دولت سیزدهم در جریان سفر به استان کردستان از پروژه در دست احداث فرودگاه سقز هم بازدید کرد. بازدیدی که در پایان سفر با انتقاد رئیس جمهور مواجه شد و رئیسی گفت که این پروژه درست افتتاح نشده و از دستور خود برای انجام تمهیداتی برای بهره برداری عملیاتی این فرودگاه با انجام رسمی پرواز خبر داد.

رئیسی گفت: «فرودگاه سقز 25 سال است که همین طور مانده و حتی یک بار هم افتتاح شده ولی معلوم شد که ناقص است. این فرودگاه نه حتی برای مردم سقز که برای مردم منطقه اهمیت دارد. به مسئولان گفتم این بار افتتاح نگیرند بلکه اگر قرار شد افتتاحی باشد باید با پرواز عملیاتی انجام شود.»

اسم این فرودگاه را که در اینترنت جست و جو می‌کنیم، خبری مربوط به 30تیرماه 1400 به چشم می‌خورد با این تیتر که «فاز اول فرودگاه سقز افتتاح شد».

این خبر بدان معناست که اکنون مردم کردستان باید بتوانند از این فرودگاه پرواز کنند. ولی اینچنین نیست.

در کنار این خبر اما خبر دیگری نیز هست. همان روز نماینده سقز یعنی بهزاد رحیمی به نواقص عدیده این فرودگاه اشاره و این افتتاح را یک نمایش دانسته که صرفا برای عملکردسازی دولت وقت بود. او همان زمان گفت که مسئولانی که فقط به دنبال بریدن روبان قرمز هستند در آینده هیچگونه پاسخگویی در خصوص این پروژه نخواهند داشت.

نماینده سقز با اشاره به نواقص این پروژه مطرح کرده و گفته بود که «چه کسی بعد از افتتاح فرودگاه در عیدقربان پاسخگوی تکمیل دیوار پیرامونی، جابجایی دکل‌های برق فشار قوی، تکمیل ساختمان‌های تاسیسات برق و آب، ساختمان نگهبانی و اطلاعات ورودی، مطالبات پیمانکاران، محوطه‌سازی و تامین روشنایی باند، استقرار برج مراقبت سیار و چند ابنیه مورد نیاز و ضروری دیگر است؟ با کدام شرکت هواپیمایی و آژانس مسافرتی قرار داد بسته‌اید که روز بعد از افتتاح مردم عادی بتوانند از خدمات فرودگاه استفاده و بلیط رفت و برگشت تهیه کنند؟ کدام فراخوان را برای جذب و ‌به‌کارگیری نیروی انسانی متخصص و خدماتی و اداری انجام داده‌اید؟ بنده به‌عنوان وکیل مردم سقز و بانه این افتتاح را نمایشی دانسته و افتتاح آن بصلاح نیست و مسئولیت هرگونه اتفاق ناگوار جاده‌ای و هوایی و تاخیر در بهره‌بردار در آینده متوجه شخص جنابعالی بوده و لازم است در این برنامه تجدید نظر کنید.»

افتتاح عجولانه جاده مریوان- سقز و مرگ سه نفر

رحیمی اما به پروژه دیگری نیز در این استان اشاره می کند که افتتاحش از جنس همان افتتاح فرودگاه سقز است. او می گوید: «جاده جایگزین سقز-مریوان را شتابزده و بدون پیش‌بینی دور برگردان استاندارد یا پل روگذر یا زیر گذر زیر بار ترافیک برده و به قتلگاه تبدیل شده است، اگر خون از دماغ رهگذری از این جاده و‌ دور برگردان بیاید شما مقصر اصلی و باید پاسخگو باشید، اتفاقی که در جاده جدید مریوان نیز افتاد و باعث فوت سه نفر از هم استانی‌های عزیز شد.

رئیس دولت سیزدهم همواره حضور میدانی دولتمردان و ارتباط بی‌واسطه با مردم را در حل مشکلات استانها موثر می‌داند و بر همین اساس است که آخر هفته های خود را به سفرهای استانی اختصاص داده و رسیدگی به مشکلات مردم و حضور در میان آنها را بر کابینه خود امری واجب تعریف کرده است.

چنین رویکردی موجب می شود که مدیران میانی دیگر نتوانند همچون اتفاقی که در دولت سابق رخ داده، با ارائه گزارش های کذبی به مقاماتی چون رئیس جمهور و وزرای دولت، پروژه‌های ناتمامی چون فرودگاه سقز را تحت عنوان پروژه به بهره برداری رسیده گزارش دهند.

انتهای پیام/ 

نظر شما