به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا از قزوین؛ سفر رئیس جمهور به استان قزوین دستاوردهای متعددی داشت و علاوه بر تصویب بیش از 10 هزار میلیارد تومان برای توسعه بخش های مختلف استان ره آورد مهم دیگری هم داشت و آن جدی شدن احیای فرودگاه قزوین بود.
در سفر وزیر جهاد کشاورزی به استان و در بازدید از این فرودگاه که در گذشته به عنوان شرکت خدمات هوایی ویژه برای سمپاشی بخش کشاورزی استفاده می شد مقرر شد برای تغییر کاربری این فرودگاه و توسعه آن برای کمک به اقتصاد کشاورزی استان نیز استفاده شود.
با اختصاص اعتبارات بیش از 2300 میلیارد تومانی بخش کشاورزی در سفر رئیس جمهور امیدواری برای توسعه زیرساختها در فرودگاه قزوین دوچندان شده و انتظار می رود در دوران مدیریت رضا افلاطونی رئیس سازمان جهاد کشاورزی که عزم جدی برای احیای دشت قزوین دارد در این زمینه نیز تصمیمات اصولی و مهمی اتخاذ شود.
علی بخشعلی پور مدیرعامل شرکت هواپیمایی خدمات ویژه قزوین در خصوص آخرین وضعیت این فرودگاه اظهارداشت: توسعه زیرساخت‌های فرودگاه قزوین متعلق به وزارت جهاد کشاورزی برای افزایش کاربری و تنوع بخشی به فعالیت‌ها و خدمات هوایی حمل و نقل محصولات کشاورزی در فاز نخست به 150 تا 200 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد.
بخشعلی پور تصریح کرد: در حال حاضر حدود 220 باند خاکی، بتونی و آسفالتی زیر پوشش شرکت هواپیمایی خدمات ویژه وزارت جهاد کشاورزی با کاربری کشاورزی و حمل بار و تاکسی هوایی و آموزش صنعت هوانوردی و گردشگری کشاورزی در سراسر کشور وجود دارد و یکی از اقدامات برای توسعه کارایی و درآمدزایی فرودگاه‌ها این است که زیرساختها مورد توجه ویژه قرار گیرند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر طول باند فرودگاه قزوین در بخش کشاورزی برای عملیات هوایی سمپاشی و آموزش هوانوردی 1300 متر است، اما طول باند برای نشست و برخاست هواپیماهای باری با قابلیت حمل و نقل محصولات کشاورزی تا وزن 6 تن باید حداقل 2 کیلومتر باشد که احداث این باند به سرمایه‌گذاری 150 تا 200 میلیارد تومانی و برای حمل و نقل محصولات تا وزن 40 تن به 4 کیلومتر باند با سرمایه‌گذاری 500 میلیارد تومانی نیاز دارد.
بخشعلی‌پور یادآورشد: در صورت توسعه زیرساختها و تجهیز فرودگاه‌های کشاورزی برای حمل و نقل مسافر نیز، میزان سرمایه‌گذاری 600 تا 800 میلیارد تومان پیش‌بینی می‌شود، زیرا این اقدام به هزینه‌های جانبی مانند راه‌اندازی ترمینال بار، ترمینال مسافربری، گمرک، ایستگاه‌های پلیس و ایزوله کردن فرودگاه نیاز دارد.
وی اظهارداشت: نظر مسئولان استان قزوین این است که این فرودگاه قابلیت نشست و برخاست هواپیماهای مسافربری در فرودگاه‌های بخش کشاورزی را داشته باشد و این در حالی است که طول باند فرودگاه برای هواپیماهای مسافربری با ظرفیت زیر 50 نفر باید2.5 کیلومتر باشد.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی خدمات ویژه در قزوین وابسته به شرکت خدمات کشاورزی با تاکید بر توسعه و استفاده چند منظوره از باندهای فرودگاه قزوین در حوزه وزارت جهاد کشاورزی به منظور درآمدزایی و توسعه هوانوردی گفت: رئیس جمهوری نیز در سفر استانی به استان قزوین دو مصوبه در مورد توسعه فرودگاه برای خدمات کشاورزی و حمل و نقل بار و مسافر داشتند که می تواند کار را تسهیل کند.
وی اضافه کرد: با دستور وزیر جهاد کشاورزی در راستای توسعه فرودگاه‌ها قرار است با اعلام فراخوان بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران در این حوزه در قالب قرارداد BOT مشارکت کنند.
بخشعلی‌پور با اشاره به وظایف این شرکت هواپیمایی گفت: وظایف این شرکت در گذشته تنها در حوزه مبارزه هوایی با آفات و بیماری‌های گیاهی و برخی از فعالیتهای کشاورزی با استفاده از هواپیماهای موجود بود، اما در چند سال پیش با تغییر در اساسنامه شرکت، فعالیت‌هایی نظیر اطفای حریق، پایش جنگل‌ها و مراتع، آمبولانس هوایی و آموزش هوانوردی، استفاده از پهبادهای کشاورزی و هواپیماهای بدون سرنشین با محوریت کشاورزی، پایش و حمل و نقل محصولات کشاورزی در راستای توسعه صنعت هواپیماهای عمومی به وظایف قبلی این شرکت افزوده شده است.
وی بیان کرد: ظرفیت سازی و احیای فرودگاه‌های کشاورزی برای ارایه خدماتی همچون گردشگری کشاورزی و تاکسی هوایی نیز ضروری است و با توسعه اساسنامه این شرکت هواپیمایی از سال قبل، زمینه راه‌اندازی نخستین فرودگاه تاکسی هوایی در استان قزوین را هم آغاز کرده‌ایم.
این مسئول یادآورشد: در حال حاضر یکی از شرکت‌های هواپیمایی داخلی درخواست اجاره ۵۰ باند خاکی و آسفالتی متعلق به وزارت جهاد کشاورزی به منظور راه‌اندازی تاکسی هوایی را ارایه داده است.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی خدمات ویژه درباره اقدامات این شرکت در حوزه کشاورزی تصریح کرد: در مدت پنج ماهه امسال در سطح چهار هزار هکتار عملیات سمپاشی و بذرپاشی در استان‌های گلستان انجام شده است.
وی اضافه کرد: این شرکت در خصوص اطفای حریق، پایش، طرح کاداستر، اسکن و نقشه‌برداری هوایی و مبارزه با آفات کشاورزی نیز فعالیتهای گسترده‌ای داشته است.
فرودگاه قزوین ظرفیت بسیار ارزشمندی برای رونق گردشگری و فعالیتهای اقتصادی است که امیدواریم با مصوبات سفر بتوان در چند مرحله این فرودگاه را با کاربردهای مسافری، جمل ونقل صادرات کشاورزی و گردشگری احیا و مورد استفاده قرار داد.
انتهای پیام