سرمایه گذاری فراوان ایران خودرو برای تولید خودرو برقی/ همکاری با وزارت دفاع برای باطری های لیتیومی

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، نشست خبری نخستین نمونه نیمه صنعتی تارا برقی صبح امروز (چهارشنبه ۳۰ شهریور) برگزار شد.

در این نشست کیوان وزیری، مدیرعامل تام ایران خودرو گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده در دنیا طی چند سال آینده سرمایه‎ گذاری 400 میلیارد دلاری  در بخش توسعه خودروهای برق انجام می شود که ۵۰ درصد این سرمایه گذاری از سوی چینی ها صورت خواهد گرفت.

وی ادامه داد: شرکت جتکو حجم بالایی برای سرمایه گذاری به منظور توسعه محصولات برقی خود را بر اساس برنامه ریزی ‎های انجام گرفته داشته و بر اساس خط زمانی مشخص شده دنبال کند و زیر ساخت‌های لازم برای تولید باطری و درایور خودروهای برقی نیز در سال آینده ایجاد خواهد شد.

وزیری  تاکید کرد: با توجه به اینکه بطری لیتیومی تارا برقی بعد از طی  ۳۰۰ کیلومتر نیاز به شارژ مجدد دارد باید زیرساخت‌های لازم و مراکز شارژ در مسافت‌های مشخص برای این نوع خودرو ایجاد شود و در این راستا سه وزارت‌خانه صمت ، راه و نیرو و شرکت ایران خودرو در این باره همکاری خواهند کرد.

وی افزود: در خصوص زنجیره تامین قطعات خودروهای برقی و خدمات بعد از فروش نیزبرنامه ریزی دقیقی صورت گرفته است.

شرایط تولید انبوه تارا برقی فراهم شده است

حسن رضایی‌منش معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: در چند سال اخیر بررسی های لازم درباره اینکه خودروی برقی روی کدام پلتفرم باشد انجام شده است و هم اکنون وارد فاز نیمه صنعتی تارا برقی شده ایم  و تغییرات لازم در خصوص جاگذاری باطری در این مدل خودرو انجام شده است.

وی ادامه داد: ساخت بدنه‌ها و تغییرات لازم در موتور خودروی برقی تارا انجام شده و ۵ بدنه خودرو در مرکز تحقیقات خودرو ویژه تارا برقی انجام شد و تحویل جتکو دادیم.

رضایی‌منش افزود: با قطعه سازان ویژه خودروی برقی همراهی لازم را داشتیم تا قطعات  ساخته و انبوه سازی شود. همچنین مجوزهای لازم را هم از دستگاه متولی خودروی برقی دریافت کردیم و آماده ورود به بخش انبوه سازی هستیم.

تولید بومی خودرو برقی تارا

همچنین داود اسماعیل پور مدیرعامل جتکو گفت: روش اجرای طراحی و تولید نیمه صنعتی خودروی برقی توسط یک شرکت دانش بنیان جتکو صورت گرفته است و تمام بخش‌های این خودروی برقی به جز سلول های باطری در داخل کشورمان صورت گرفته است.

وزیری درباره الگوگیری ایران خودرو از خودروهای تسلا و واردات یک نمونه از آن توسط این شرکت گفت: استفاده از روش‌های برتر دنیا در خودروهای برقی را رد نمی کنم و به همین دلیل تلاش کردیم از مهندسی های آنها استفاده کنیم.

وی افزود: تا کنون ۴۵ میلیارد تومان برای  طراحی و ساخت ۳ دستگاه خودروی برقی تارا هزینه شده و قراردادی هم با معاونت علمی ریاست جمهوری برای ساخت ۲۰ دستگاه دیگر با هزینه های به مراتب کمتر منعقد شده است.

مدیرعامل تام ایران خودرو تصریح کرد: اخیرا آقای دهقانی فیروزآبادی سرپرست معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری منصوب شده است که وی از بنیان گذاران شرکت تام ایران خودرو است که روی کمک وی حساب باز کردیم.

انتهای پیام/