به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان ، منصور بیجار در نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه‌های راهسازی استان سیستان و بلوچستان، اظهار داشت: اجرای پروژه‌های راه اهمیت فراوانی دارد، چرا که یکی از موضوعات مهم استان در سند آمایش نیز همین موضوع راه است.
وی افزود: اگر مسئله خشکسالی و مشکلات ناشی از کمبود آب نبود، قطعاً الویت اول استان سیستان و بلوچستان راه و حمل نقل قلمداد می‌شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان گفت: در یک سال گذشته از محل مصوبات سفر ریاست جمهوری پروژه‌های راه پیشرفت خوبی داشته است.
وی تصریح کرد: امیدواریم با همکاری و همدلی نهادهای متولی و دستگاه‌های اجرایی بتوانیم با وجود محدویت‌ها تحرک خوبی در پروژه‌های عمرانی اجرا کنیم.
عطاء‌اله اکبری نیز در این نشست، اظهار داشت: تمام پروژه‌های راهسازی شمال استان با وجود اینکه اداره‌کل راه و شهرسازی هنوز تخصیص اعتباری پیوست قانون 1401 را از ابتدای سال جاری دریافت نکرده فعال و در حال کار هستند.
وی بر برنامه‌ریزی هدفمند به منظور بهره‌برداری از 70 کیلومتر بزرگراه تا پایان سال جاری در محدوده فعالیت اداره‌کل راه و شهرسازی شمال استان تاکید کرد و افزود: نخواهیم گذاشت بستری که برای تکمیل کریدور شمال- جنوب و شرق به غرب خیز برداشته شده از دست برود.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان میزان بدهی به پیمانکاران راهسازی استان را بالغ بر 500 میلیارد تومان اعلام و بر ادامه فرآیند تکمیل و بهره‌برداری از پروژه‌های راهسازی استان تاکید کرد.
اکبری تصریح کرد: در حال حاضر این اداره‌کل به منظور رشد ترانزیت و تجارت، افزایش سرعت انتقال بار و مسافر، ارتقای ایمنی کاربران جاده‌ای تمام تلاش خود را به ساخت باند دوم در محورهای زاهدان- میرجاوه، زاهدان- نصرت آباد. زاهدان- زابل زاهدان- بیرجند، زاهدان - خاش(قطعه یک بطول 20کیلومتر ) زابل- زهک و همچنین احداث راه اصلی در مسیرهای اسکل آباد- بزمان. خاش –روتک و همچنین ساخت پل شیله معطوف کرده است.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از همه پیمانکاران که با وجود طلب سنگین از تعطیلی کارگاه‌ها جلوگیری کردند تا آرزوی 30 ساله مردم استان در جهت داشتن محورهای دوبانده زودتر محقق شود قدردانی کرد.
انتهای پیام