صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

راه اندازی خودرو

۱۴۰۱/۰۹/۲۷ - ۱۶:۵۱:۵۰
کد خبر: ۱۴۱۲۵۸۸
باطری خودرو جزء ضروری یک خودرو است. از شروع ماشین شما تا شارژ کردن تلفن همراهتان در حین حرکت، باتری‌ها نیرویی را فراهم می‌کنند که وسیله نقلیه شما برای ادامه حرکت به آن نیاز دارد. به همین دلیل بسیار مهم است که بدانید از چه زمانی باید تعویض باتری خودرو را شروع کنید و همچنین بدانید چه کاری می توانید برای افزایش طول عمر آن انجام دهید.

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ "سلول مرطوب" در اصل نام فانتزی برای باتری سرب اسید است. این رایج ترین واحد در وسایل نقلیه قدیمی است و همچنین مقرون به صرفه ترین برای تولید است. هسته از دو مجموعه از صفحات سربی تشکیل شده است که به عنوان الکترود - نیم بار مثبت و دیگری بار منفی - با فاصله کمی از یکدیگر عمل می کنند. سپس محفظه نگهدارنده این صفحات با محلول الکترولیت پر می شود. اتصال صفحات الکترود ولتاژ باتری را تعیین می کند.

باتری سمند چیزی است که اکثر ما تا لحظه ای که ماشینمان روشن نمی شود یا ناگهان در کنار جاده سقوط می کند فراموش می کنیم. به طور کلی، این جدا شدن بی ضرر است. یک سیستم الکتریکی که به خوبی کار می کند و به طور منظم استفاده می شود، حفظ باتری را به یک پیشنهاد تنظیم و فراموش کردن آن تبدیل می کند. با این حال ، اکثر وسایل نقلیه قدیمی و کلاسیک به طور معمول از راننده روزانه شما استفاده نمی کنند.

ذخیره سازی و استفاده محدود ممکن است برای باتری سخت باشد یا اینطور است؟ افسانه‌های زیادی در مورد مراقبت صحیح از باتری وجود دارد، بنابراین ما به سراغ فناوری پایه می‌رویم تا به شما در تصمیم‌گیری رژیم غذایی و مراقبت مناسب در موقعیت خاص خود کمک کنیم.

همانطور که در بالا ذکر شد، اجزای زیادی در خودروی شما وجود دارد - مانند ساعت، رایانه و هشدارهای امنیتی - که همچنان از خودروی شما در هنگام خاموش شدن برق می گیرند. این تخلیه باتری کلید خاموش یا تخلیه انگلی نامیده می‌شود و می‌تواند باعث شود پس از چندین هفته بدون رانندگی با باتری مرده مواجه شوید. ابتدا با جدا کردن کابل منفی باتری کوییک ، باتری را از زمین شاسی جدا می کنید. اگر کابل مثبت را جدا کنید و به طور تصادفی آچار را به سایر قسمت‌های خودرو بلغزانید، ممکن است به قطعات یا قطعات الکتریکی آسیب برسانید که می‌تواند بسیار پرهزینه باشد.

به طور متوسط باتری خودرو بین 2 تا 5 سال دوام می آورد. یکی از مهم ترین عواملی که در طول عمر باتری خودرو تاثیر می گذارد، آب و هوا است. یک موتور در حال کار در زیر کاپوت در حال تولید سطح بالایی از گرما است. در یک روز گرم و سوزان، باتری ماشینتان تخلیه می شود، که اگر اقدامات احتیاطی مناسب در تابستان را رعایت نکنید، می تواند منجر به افزایش احتمال خراب شدن باتری شود .

ماشین سواری سریع مانع از شارژ کامل باتری ماشین شما می شود. با رانندگی مکرر و طولانی مدت، قدرت باتری ماشین خود را حفظ کنید. اگر اغلب از خودروی خود استفاده نمی کنید، سرمایه گذاری در شارژر باتری قابل حمل خودرو را در نظر بگیرید.

پایانه های باتری به مرور زمان خورده می شوند، اما تمیز نگه داشتن آنها از تجمع، راه بسیار خوبی برای افزایش عمر باتری تیبا شما است. پایانه ها را با یک مسواک آغشته به مخلوط جوش شیرین و آب بشویید. سپس با استفاده از یک بطری اسپری با آب سرد، مخلوط را بشویید و سپس با یک پارچه تمیز خشک کنید.

اصطلاح سولفاته کردن، تجمع و رشد کریستال های سولفات سرب را در داخل صفحات زمانی که باتری برای مدت زمان طولانی در حالت دشارژ قرار دارد، توصیف می کند. سولفاتاسیون به محض اینکه سطح ولتاژ خیلی پایین می‌آید که در مورد باتری 12 ولتی زیر 12.6 ولت است، شروع می‌شود. اگر کریستال ها دووباره شارژ نشوند، در نهایت با هم ترکیب می شوند و کریستال های بزرگتری را تشکیل می دهند. حل شدن و شارژ مجدد این کریستال‌های بزرگ‌تر سخت‌تر است و در نهایت با ایجاد اختلال در ساختار صفحه منجر به از کار افتادن باتری می‌شود. سولفاتاسیون با مسدوود کردن واکنش شیمیایی که به باتری اجازه می دهد تا شارژ خود را حفظ کند ، عملکرد باتری را کاهش می دهد.

نگهداری از باتری ماشین مهم است. مانند بسیاری از قسمتهای دیگر یک وسیله نقلیه ، این خودرو نیاز به مراقبت و توجه زیادی دارد تا بتواند آنطور که باید عمل کند.

کثیفی و زباله در صورت ورود به سلول ها می تواند خبر بدی برای باتری شما باشد. همچنین می تواند باعث خوردگی فلزات اطراف شود ، بنابراین تمیز کردن قسمت بالای باتری ساینا و پایانه ها به عنوان بخشی از نگهداری باتری خودرو بسیار مهم است.

مایع موجود در باتری ماشین شما الکترولیت است که ترکیبی از آب و اسید سولفوریک است. الکترولیت چیزی است که به یونها اجازه می دهد در هنگام شارژ یا تخلیه باتری بین صفحات مثبت و منفی سلولهای باتری حرکت کنند.

باطری خودرو جزء ضروری یک خودرو است. از شروع ماشین شما تا شارژ کردن تلفن همراهتان در حین حرکت، باتری‌ها نیرویی را فراهم می‌کنند که وسیله نقلیه شما برای ادامه حرکت به آن نیاز دارد. به همین دلیل بسیار مهم است که بدانید از چه زمانی باید تعویض باتری خودرو را شروع کنید و همچنین بدانید چه کاری می توانید برای افزایش طول عمر آن انجام دهید.

گزینه سوم برای نگهداری باتری این است که آن را جدا کنید و برای چند هفته در مسیر خود یک زنگ هشدار تنظیم کنید. اجازه دهید باتری در آن زمان تنظیم شده به طور طبیعی تخلیه شود و سپس یک شارژر استاندارد را برای شارژ کامل وصل کنید. این استراتژی به نظم و انضباط بیشتری نیاز دارد و خرابی باتری اچ سی کراس را بسیار ساده تر می کند.

با شارژر تعمیر و نگهداری باتری (یا شارژر هوشمند) می توانید یک قدم جلوتر بروید. این واحدها وضعیت شارژ باتری را حس می کنند و به جای اعمال بی حسی یک شارژ ثابت با ولتاژ پایین، بر اساس نیاز باتری چرخش می کنند. مغز دیجیتال این شارژرها از شارژ بیش از حد جلوگیری می کند که حتی شارژرهای قطره ای نیز می توانند تولید کنند. اکثر شارژرهای هوشمند نیز ضد احمق هستند و می توانند تشخیص دهند که آیا به درستی وصل شده اند یا خیر. ما همه آنجا بوده ایم.

باتری ها و دستگاه های مشابه برق را در صورت تقاضا می پذیرند، ذخیره می کنند و آزاد می کنند. باتری‌ها از شیمی، به شکل پتانسیل شیمیایی، برای ذخیره انرژی استفاده می‌کنند، درست مانند بسیاری دیگر از منابع انرژی روزمره. برای مثال، سیاههها و اکسیژن هر دو انرژی را در پیوندهای شیمیایی خود ذخیره می کنند تا زمانی که سوزاندن مقداری از آن انرژی شیمیایی را به گرما تبدیل کند. مخلوط‌های بنزین و اکسیژن انرژی پتانسیل شیمیایی را تا زمانی که در موتور خودرو به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود ذخیره می‌کنند. به طور مشابه، برای کارکرد باتری ها، الکتریسیته باید به شکل پتانسیل شیمیایی تبدیل شود تا بتوان به راحتی آن را ذخیره کرد. باتری ها از دو پایانه الکتریکی به نام های کاتد و آند تشکیل شده اند که توسط ماده ای شیمیایی به نام الکترولیت از هم جدا شده اند.

برای پذیرش و آزادسازی انرژی، یک باتری ال 90 به یک مدار خارجی متصل می شود. الکترون ها در مدار حرکت می کنند، در حالی که به طور همزمان یون ها (اتم ها یا مولکول های دارای بار الکتریکی) از طریق الکترولیت حرکت می کنند. در یک باتری قابل شارژ، الکترون ها و یون ها می توانند در هر دو جهت از طریق مدار و الکترولیت حرکت کنند. هنگامی که الکترون ها از کاتد به آند حرکت می کنند، انرژی پتانسیل شیمیایی را افزایش می دهند و در نتیجه باتری را شارژ می کنند. هنگامی که آنها در جهت دیگر حرکت می کنند، این انرژی پتانسیل شیمیایی را به الکتریسیته در مدار تبدیل می کنند و باتری را تخلیه می کنند.

در طول شارژ یا دشارژ، یون‌های دارای بار مخالف در داخل باتری از طریق الکترولیت حرکت می‌کنند تا بار الکترون‌هایی که در مدار خارجی حرکت می‌کنند متعادل کنند و یک سیستم قابل شارژ پایدار تولید کنند. پس از شارژ شدن، باتری را می توان از مدار جدا کرد تا انرژی پتانسیل شیمیایی برای استفاده بعدی به عنوان برق ذخیره شود.

انتهای پیام

نظر شما