به گزارش خبرگزاری برنا؛ میثم نوروزیان مشاور عالی معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه طبق مصوبه سال ۱۳۹۶ شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طرح های توسعه شهری باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی شوند که در نهایت آن توسعه‌ای از شهرصورت گیرد که بیشترین دسترسی مکان‌های مسکونی، فراغت و کار را از طریق پیاده به سیستم حمل و نقل همگانی فراهم نمایند، اظهار کرد: مهم ترین مزیت اجرای طرح توسعه پیرامون حمل و نقل عمومی (TOD) را می توان ایجاد شهری انسان محور و پیاده مدار، با محوریت اولویت دهی به حمل و نقل عمومی در مقیاس‌های مختلف شهری برشمرد که این مهم در هماهنگی کاهش بار ترافیک از طریق تمرکز کاربری ها حول ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی و تغییر سفرها میسر خواهد بود و در نهایت به ایجاد فضاهای عمومی شهری پویا و پر رونق در شهر منجر خواهد شد.
بر همین اساس شورای شهر تهران در آخرین برنامه توسعه شهر و هم در برنامه بودجه سالانه طی بندی شهرداری را موظف به رعایت رویکرد TOD در برنامه‌های شهرداری کرده است.
نوروزیان در ادامه افزود؛ باتوجه به رویکرد مذکور در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران کمیته‌های TOD تشکیل، همفکری‌ها و آموزش‌های لازم به این کمیته ها ارائه و مطالبات کمیته های مذکور احصاء شد و در همین راستا شهرداران مناطق ۲۲ گانه به عنوان رییس کمیته TOD منطقه مصمم به تشکیل جلسات منظم با معاونت‌ها و پیاده سازی صحیح اجرای این رویکرد از طریق مشاورین خبره شهرسازی و ترافیک در مناطق هستند.
مشاور عالی معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران افزود؛ طبق منویات علیرضا زاکانی شهردار محترم تهران مبنی بر حل سه مشکل عمده شهر تهران (ترافیک،آلودگی هوا و بافت فرسوده) با رویکرد TOD در سطح شهر، معاونت‌های حمل و نقل ترافیک، شهرسازی و معماری و همچنین معاونت هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران در سیاست‌گذاری و پیگیری اجرای صحیح این مهم در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران مشارکت و همکاری‌های لازم را بعمل می آورند.
باتوجه به اینکه سال ۱۴۰۲ بازنگری طرح تفصیلی شهر تهران با محوریت TOD یا توسعه شهر بر مبنای حمل و نقل عمومی است تاکنون اقداماتی در برخی مناطق ۲۲ گانه شهر صورت گرفته که انتظار داریم تا اواسط تابستان سیاست‌گذاری هر منطقه‌ای در این خصوص احصا شده باشد.
انتهای پیام/