به گزارش خبرگزاری برنا، وزارت صمت در گزارش سالانه صنعت خودرو اعلام کرد پس از اجرای گام نخست که به تثبیت جریان تولید اختصاص داشت، در گام دوم طرح تحولی تمرکز بر توسعه محصولات بومی باکیفیت بر اساس پلتفرم‌های جدید است و در سال جاری خودروهای جدید بر پایه پلتفرم اختصاصی داخلی و منطبق بر استانداردها به‌روز به بازار عرضه خواهد شد.
هچنین با ازسرگیری واردات و موازی با شفاف‌سازی عرضه در سامانه یکپارچه خودرو، پیش‌بینی می‌شود بازار خودروی کشور به سمت رقابتی شدن پیش برود.
شرکت های سایپا، ایران خودرو، کرمان موتور و سایپا سیتروئن از جمله شرکت هایی هستند که برنامه عرهض خودروهای جدید خود را تا پایان سال اعلام مرده اند که در این گزارش به معرفی این محصولات پرداخته‌ایم.
1- خودرو پاژ، نخست محصول اقتصادی سایپا بر پایه پلتفرم خودروی اقتصادی مشترک سایپا و ایران خودرو.
پاژ یک هاچ بک اقتصادی کلاس A است که با هدف ارائه یک خودرو ارزان قیمت روانه بازار خواهد شد. این خودرو بر اساس پلتفرم رنو کویید طراحی شده است و قرار است این خودرو در زمستان 1402 وارد خط تولید سایپا می‌شود.
پاژ قرار است با پیشرانه یک لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی وارد بازار شود. این پیشرانه ۷۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۰۰ نیوتن متر تولید می کند و مجهز به جعبه دنده ۵ سرعته دستی است.
2- خودروی ری را (کراس اور پلتفرم اختصاصی ایران خودرو)
بر اساس اعلام گروه صنعتی ایران خودرو، کراس اوور «ری‌را» به موتور EF7 پلاس توربوشارژ یا همان TC7 پلاس مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور ۵۰۰۰ و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ است.
ایران خودرو برنامه دارد تا در نیمه دوم سال ۱۴۰۲، عرضه رسمی محصول ملی جدید را با نشان تجاری خود انجام دهد.
3- کادیلا، خودروی اختصاصی پارس خودرو بر پایه پلتفرم به‌روز شده ال90 و قطعات کاملاً بومی
تصاویری از مراسم داخلی سایپا منتشر شده که نشان می‌دهد سایپا کادیلا به پیشرانه ME16 مجهز خواهد شد. این پیشرانه محصول جدید مگاموتور است و در نمایشگاه قطعات خودرو 1401 نیز معرفی شده بود. موتور ME16 در واقع همان موتور TU5 پلاس است که در برخی بخش‌ها، تفاوت‌هایی در قطعات دارد و همین باعث شده تا ME16 بیشتر از تیوفایو پلاس به نمونه فرانسوی، نزدیک باشد.
4- خودروی آریا اتومات (بر پایه مگا پلتفرم اختصاصی سایپا)
بر اساس اطلاعات بدست آمده شرکت سایپا تصمیم دارد محصول آریا خود را با تغییرات اساسی نسبت به محصولی که در نمایشگاه های خودرو معرفی کرده است به بازار عرضه کند.
بر اساس اعلام سایپا خودرو آریا سال آینده وارد بازار می شود و قرار است این خودرو از یک پیشرانه پیشرانه دو لیتری بهبودیافته سری 4G94 میتسوبیشی که توسط کمپانی چینی DAE ساخته می‌شود استفاده کند.
پیشرانه جدید آریا سایپا نسخه بهبود یافته 4G94 است که احتمالا به فناوری GDi مجهز بوده و می‌تواند ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متصل است و نیرو را به چرخ‌های جلو وارد می‌کند. به احتمال زیاد، گیربکس نیز محصولی از شرکت DAE است.
پس از این قرار بود این خودرو به پیشرانه داخلی سازی شده پژو سیتروئن مجهز شود که در حال حاضر خودرو پژو 2008 از آن بهره می برد
همچنین ساپیا دست به تغییر اساسی داشبورد اولیه این خودرو زده است و قرار است در ساخت آن از مواد باکیفیت تر و نرم استفاده کند.
5- خودرو TF21 بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایران خودرو
خودرو TF21 در کلاس سگمنت B و یک خودروی کراس لوک است. در حال حاضر، مباحث مربوط به طراحی دیتیل دیزاین این خودروی نهایی شده است و شهریور 1402 به مرحله صنعتی سازی و تولید انبوه خواهد رسید.
سری اول TF21 با موتور TU5 پلاس که نسخه بهینه‌سازی‌شده و ارتقایافته TU5 است تولید می‌شود.
خودروی TF21 در زمینه امکانات ایمنی، فراتر از انتظار ظاهر شده و دارای تجهیزاتی اعم از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، پایش فشار باد تایر‌ها TPMS، راهنمای تعویض دنده (سیستم GSI)، سنسور نور و سنسور باران است. بدین ترتیب TF21 به خوبی قادر به رقابت با رقبای مطرح وارداتی هم رده در بازار ایران است.
از جمله دیگر تجهیزات مدل لوکس خودروی TF21 می‌توان به رینگ آلومینیومی 15 اینچی، غربیلک فرمان با پوشش چرمی به همراه کلید‌های کنترلی روی فرمان، فرمان برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی و سیستم ورود بدون کلید Keyless اشاره کرد.
6-خودروی اطلس بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایکس 200 سایپا
سایپا اطلس در واقع نمونه فیس لیفت کوییک است که همراه با امکانات بیشتر و پیشرانه بازنگری شده به بازار می‌آید.انتظار می‌رود این خودرو اقتصادی طی سال 1402 به بازار عرضه شود.
ویژگی‌های اطلس عبارتند از طراحی تریم داخلی دورنگ (برای اولین بار در محصولات سایپا)، سانروف، سیستم ESC یا کنترل پایداری، تشخیص نقطه کور، سیستم‌های صوتی و تصویری به روز، کاهش صدای موتور، آنتن کوسه‌ای، صندلی‌های برقی برای بعضی تیپ‌ها، چراغ‌های LED جلو، طرح جدیدی در چراغ‌های عقب، سنسور باران، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، سیستم روشنایی اتوماتیک، چراغ‌های FOLLOW ME (چراغ‌های داخل کابین که بعد از خروج راننده از ماشین تا چند لحظه روشن می‌ماند و بعد خاموش می‌شود) و مانیتور 7 اینچی.
این خودرو در 4 تیپ تولید خواهد شد که دو تیپ آن با گیربکس دستی به صورت ساده و آپشن‌دار و دو تیپ آن با گیربکس اتوماتیک به صورت ساده و آپشن دار خواهد بود.
7- خودرو سهند بر پایه پلتفرم به‌روزآوری شده ایکس 200 سایپا
سایپا سدان جمع و جوری را با نام ساینا روانه بازار کرد تا جای پراید را بگیرد. این خودرو به نوعی فیس لیفت تیبا محسوب می‌شود و علاوه بر این، نسخه صندوقدار کوییک نیز به شمار می‌آید. دومین خودروساز بزرگ کشور، فیس لیفتی از سدان شهری خود را با نام سایپا سهند در نمایشگاه تحول صنعت خودرو معرفی کرد. طراحی ظاهری و داخلی، پیشرانه و آپشن‌های سهند مدرن‌تر از ساینا است و احتمالا سال ۱۴۰۲ روانه بازار می‌شود.
سایپا سهند از پیشرانه جدید و ارتقا یافنه M15 با کد M15GSI استفاده می‌کند که با تغییراتی روی سرسیلندر، منیفولد و هدرز و مجهز شدن به سیستم زمان‌بندی سوپاپ و دریچه گاز برقی، ۳ اسب بخار و ۱۰ نیوتن.متر خروجی بیشتری از مدل قبلی تولید می‌کند. البته این به‌روزرسانی‌ها به گونه‌ای نیست که تفاوت چشمگیری روی شتاب، سرعت و مصرف سوخت سهند یا هم‌خانواده‌های X200 داشته باشد.
یک گیربکس دستی ۵ سرعته قدرت پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و همچنین، خودروساز ایرانی قصد دارد نسخه‌ای از سایپا سهند را با گیربکس CVT تولید کند.
قرار است تیپ فول آپشن سهند با آپشن‌هایی نظیر کروز کنترل، فرمان برقی، تهویه نیمه اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی راننده، دی لایت، اتولایت، دوربین عقب، سانروف و رادار نقطه کور به بازار عرضه شود.
8- وانت آریسان سه ایران خودرو
وانت آریسان به عنوان نسخه ارتقاء یافته و جایگزین باردو به بازار معرفی گردید و با طراحی زیباتر، کابین راحت‌تر و آپشن‌های رفاهی و ایمنی به مراتب بیشتر جانشین شایسته‌ای هم نشان میداد. بخصوص که در این محصول کپسول گاز به زیر کفی منتقل شده و به همین علت فضای قسمت بار ماشین بهبود چشمگیری را تجربه نموده است.
از دیگر مزیت‌های آریسان می‌توان به مواردی نظیر فرمان هیدرولیک، اتاق نسبتاً جادار، کیفیت سواری قابل قبول (البته به نسبت انتظاری که از یک وانت ارزان‌قیمت می‌رود) و هزینه نگهداری مناسب یاد نمود.
قرار است نسخه ارتقا یافته آریسان با به‌روز‌رسانی و مطبق با استانداردهای جدید ایران خودرو امسال به بازار عرضه شود.
9- وانت جدید گروه سایپا
بر اساس اطلاعاتی منتشر شده به دلیل اینکه وانت 151 در سال‌های آینده، دیگر قادر به پاس کردن استانداردهای زیست محیطی نیست و به همین دلیل سایپا تصمیم گرفته تا محصول جدیدی جایگزین آن کند که این محصول با نام وانت سپهر سایپا و با کد کارخانه‌ای سایپا 251 شناخته می‌شود. در وانت سایپا سپهر، ظرفیت باربری معادل 600 تا 650 کیلوگرم است درحالیکه این میزان برای وانت 151 به حدود 450 کیلوگرم می‌رسد. همچنین هم ابعاد خودرو بیشتر شده و هم فاصله محوری آن افزایش یافته. به همین دلیل نیز امکان تنظیم صندلی در این وانت جدید، فراهم شده است.
بر اساس طرح های اولیه منتشر شده وانت سپر در نمای جلو شباهت بالایی به خودرو جدید کادیلا دارد.
10_ خودروایگل، سدان بومی کرمان موتور
در نمایشگاه تحول صنعت خودروی 1401، شرکت کرمان موتور اقدام به رونمایی از یک سدان کلاس C مطابق با پلتفرم جک J4 کرد. درحال‌حاضر وزارت صمت نام این خودرو را ایگل اعلام کرده و در نیمه دوم سال 1402، باید شاهد ورود این خودرو به بازار باشیم. ایگل درواقع نام یک روستا و منطقه در استان تهران بوده که در گفتار و نوشتار ایگُل و ایگِل نیز نامیده می‌شود. به همین جهت باید اشاره داشت که نام ایگل برای سدان کرمان موتور علاوه‌بر داشتن مفهوم ایرانی، تا حدی در گفتار به معنی انگلیسی عقاب هم شباهت فراوانی دارد.
11_سیلک؛ خودرو جدید سایپاسیتروئن
پروژه C3-XR نیز با نام تجاری سیلک روانه بازار خواهد شد و این خودرو تحت برند سایپا سیتروئن متولی عرضه خواهد شد. کراس اوور سیلک اواخر سال 1402 رونمایی خواهد شد و از نظر ابعادی به پژو 2008 شباهت زیادی دارد.
انتهای پیام/