به گزارش خبرگزاری برنا از اصفهان، رحیم خلقی با اشاره به اینکه یکی از دلایل اجرای این پروژه کاهش هزینه های استفاده از مکانیزم استیجاری بود، افزود: مکانیزم های جرثقیل ۵۰ و ۱۸ تن بوم هیدرولیک فولاد مبارکه اصفهان حدود ۲ سال به دلیل نبود قطعات یدکی در بازار بدون استفاده و معیوب در پارکینگ حمل و نقل قرار داشت.
وی اظهار داشت: در یک برنامه ریزی و کنترل پروژه دقیق، با اراده کارکنان تعمیرگاه مکانیزم های عمومی و در راستای سال حماسه اقتصادی با بومی سازی قطعات و در کمترین زمان توانستیم این مکانیزم ها را با رعایت اصول ایمنی و بدون هیچگونه نشتی آماده بهره برداری کنیم.