به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا از قزوین؛ به منظور بررسی وضعیت وانت بارهای استان قزوین روز یکشنبه جلسه ای با حضور منوچهر فلاح مسئول ساماندهی بخش وانت بارها ی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، کشاورز ترک مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی، سید رضا محمدی مدیرعامل اتحادیه تعاونی های حمل و نقل سبک جاده ای و برون شهری استان و نمایندگان دستگاههای ذیربط در اداره کار قزوین برگزار شد.
سیدرضا محمدی در این نشست اظهارداشت: آمارها نشان می دهد حدود 15 هزار راننده وانت در استان شناسایی شده که 7 هزار نفر در بخش درون شهری فعالیت می کنند و بسیاری از آنها دارای شرایط لازم را برای فعالت ندارند و باید یک پایش اساسی صورت گیرد تا آنها که دارای اهلیت هستند بتوانند از خدمات دولتی برخوردار شوند.
وی بیان کرد: لازم است تعریف درستی از حمل ونقل عمومی صورت گیرد و رانندگانی که معیشت آنها با حمل و نقل و جابجایی با وانت انجام می شود مشخص شوند وبدانیم متولی اصلی صدور مجوز فعالیت و بارنامه چه دستگاهی است.
محمدی یادآورشد: بایستی تکلیف فعالان 30 ساله سنتی و شرکت های وانت بار مشخص شود و ذینفعان و تصدی گری و تولی گری هم سامان یابد تا تکیلف ما مشخص شود.
وی اظهارداشت: نبود اطلاعات دقیق و جامع آماری چالش هایی ایجاد کرده تا نتوان برنامه ریزی مناسبی در این عرصه انجام داد و امروز شبکه حمل و نقلی با تهدید و فرصت هایی روبروست و نیاز داریم در این زمینه نگاه تخصصی صورت گیرد تا مشکلات کمتر شود.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی های حمل و نقل سبک جاده ای و برون شهری استان قزوین در ادامه گفت: در حوزه آیین نامه های این بخش انتقاد داریم و بایستی اصلاحاتی برای کاربردی شدن آن صورت گیرد و دستورالعمل مشترکی صادر شود.
وی گفت: در صورت ساماندهی منطقی وانت بارها می توان خدمات حمایتی و سوبسیدهای سوخت و لاستیک را به افراد دارای اهلیت و رانندگان واقعی ارائه کرد.
محمدی اظهارداشت: تنها تشکلی هستیم که حوزه های برون شهری، درون شهری وروستایی را تفکیک کرده ایم اما هنوز از یارانه برخوردار نیستیم و در شرایطی که حداقل هزینه برای خودروهای سنگین اعمال و اجرایی شده در بخش وانت بارها هنوز این تعرفه تعیین نشده است.
وی بیان کرد: از همکاری دستگاه قضایی، دادستانی، ادارات کار و صمت و راهداری رضایت داریم و امیدواریم این همکاری تداوم یابد و بتوانیم مشکلات خود را حل کنیم.
محمدی اضافه کرد: قرار است در بازدیدهای میدانی از فعالیت وانت بارها در استانهای تبریز و همدان از تجارب آنها برای بهبودشرایط رانندگان استفاده کنیم.
انتهای پیام