جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا درباره پروژه پایانه شرق اظهار داشت: متاسفانه این پروژه به جهت اختلاف نظری که پیشتر در بهره‌برداری آن وجود داشت، 8 سال متوقف شده بود. یک نظر درباره انتقال اتوبوس‌ها به این پایانه بود و دیگری تبدیل این پایانه به یک منطقه گردشگری بود.
وی افزود: در دوره ششم مدیریت شهری 3 الی 4 ماه طول کشید تا بتوانیم فصل مشترک نظر معاونت حمل و نقل را با پیمانکاری که در آن‌جا مشغول بوده پیدا کنیم. در نهایت تصمیم بر آن شد که مترو از ظرفیت قرارداد خودش استفاده کرده و این پایانه را راه‌اندازی کند.
بهرامی با اشاره به اینکه پروژه پایانه شرق 3 فاز دارد عنوان کرد: فاز اول شامل افتتاح سالن اصلی است که تا بهمن‌ماه به اتمام خواهد رسید. فاز دوم این پروژه قابلیت بهره‌برداری و انتقال شرکت‌های حمل و نقلی به پایانه است که چندماه طول خواهد کشید. فاز سوم پروژه که بخش‌‌های تعمیرگاهی و حمل‌ونقلی را در آن تکمیل خواهیم کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره هزینه‌های تکمیل این پروژه اعلام کرد: برآورد ما برای تکمیل پایانه شرق حدود 700 میلیارد است. تاخیر در تکمیل این پروژه باعث افزایش هزینه‌های آن شده است.
وی در پاسخ به اینکه تکمیل پروژه پایانه شرق در نهایت چه دستاوردی خواهد داشت خاطرنشان کرد: تکمیل پروژه پایانه شرق در مجاورت بوستان سرخه حصار به زیرساخت گردشگردی منطقه کمک خواهد کرد. همچنین از بار ترافیک و آشفتگی فعلی چهارراه تهرانپارس و پایانه قدیمی این منطقه کاسته خواهد شد.
انتهای پیام/