به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا از اهواز، رحمان بهرامی امروز چهارشنبه 25 مرداد ماه ضمن اشاره به آخرین وضعیت محور شوشتر – دزفول اظهار کرد: این محور یکی از کریدورهای ملی است که از محل اعتبارهای ملی مناقصه های آن در حال برگزاری است.
او گفت: برای چهار خطه شدن این محور مناقصه هایی در حال برگزاری است اما گلوگاه‌هایی در این طرح وجود دارد که در صورت حل مشکل این گلوگاه‌ها، شاهد چهارخطه شدن کل محور خواهیم شد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان افزود: از سمت ملاثانی تا شوشتر چهار کیلومتر از این محور باقی مانده که باید چهار خطه شود و همچنین چهار کیلومتر دیگر از این مسیر با پیشرفت فیزیکی بالای ۵۰ درصد در حال چهارخطه شدن است.
بهرامی بیان کرد: پل گَرگَر یکی از گلوگاه‌های این محور است که مطالعه های آن در حال تکمیل است و به زودی مناقصه آن برگزار خواهد شد، پس از تکمیل این پل کل محور از ملاثانی تا شوشتر به صورت چهارخطه خواهد شد.
او با بیان اینکه از شوشتر تا دزفول نیز در حدود ۳۰ کیلومتر از مسیر توسط پیمانکار در حال انجام است، اضافه کرد: البته مشکل ها و معارضانی در این مسیر وجود دارد که در حال رفع این معارضان هستیم؛ از این ۳۰ کیلومتر حدود ۱۲ کیلومتر رفع معارض شده و پیمانکار در حال انجام کار است و بالای ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان ادامه داد: برای تکمیل و چهار خطه شدن کل محور شوشتر به دزفول حدود یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان نیاز است.
بهرامی با بیان اینکه این محور یکی از محورهای شریانی و مهم استان و البته یک محور حادثه خیز است و با اعتبارهای قطره چکانی نمی‌توان آن را تکمیل کرد، اضافه کرد: باید کمک و اعتبار ویژه ای برای تکمیل این محور انجام شود تا شاهد چهارخطه شدن مسیر و همچنین ارتقای سطح ایمنی این محور باشیم.
انتهای پیام/