به گزارش خبرنگار برنا ار آبادان، علی زارعی امروز در خصوص آغاز عملیات ریل‌گذاری خط آهن شلمچه – بصره و پیامدهای این پروژه ملی، اظهار کرد: مهم ترین دلیل اهمیت خط ریلی شلمچه به بصره، اتصال مستقیم راه آهن ایران به عراق است و از سوی دیگر عراق با استفاده از این خط ریلی می تواند به آسیای میانه، روسیه و چین متصل شود.
او با بیان اینکه اتصال عراق به سه نقطه مختلف جغرافیایی، مزیت‌های اقتصادی و تجاری و سیاسی فراوانی برای آن کشور به همراه خواهد آورد، گفت: چین سرمایه گذاری اقتصادی سنگینی در عراق انجام داده و با توجه به جمعیت جوان عراق و منابع نفت و گاز فراوان این کشور، دسترسی ریلی و امن چین به این کشور از طریق ایران کاملا حائز اهمیت است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به ارتقای جایگاه ژئوپلتیک و ژئواستراتژیک ایران در غرب آسیا به واسطه احداث و اتصال این خط آهن، افزود: عراق در تلاش است از بندر فاو و ام القصر خط ریلی، آزاد راه و خط لوله صادرات نفت و گاز به ترکیه احداث کند، بر همین اساس لزوم افزایش همکاری‌های اقتصادی کشورمان با عراق محسوس است و برای جایگزینی مناسب این مسیر، ایران باید همکاری های اقتصادی خود با عراق را افزایش دهد و مسیر جایگزین مناسب برای این مسیر، ایجاد یک خط ریل ساحلی از بندر چابهار تا بندرعباس و سپس تا بندر بوشهر، ماهشهر و در نهایت خرمشهر، شلمچه و بصره است، لذا عراق می تواند از این مسیر ریلی برای انتقال انواع بار و کالا از قلب عراق تا فاو و آسیای جنوب شرقی استفاده کند و سپس با تکمیل مسیر ریلی خود، بار و مسافر به سوریه، لبنان و قلب اروپا منتقل کند.
زارعی بیان کرد: این کریدور بخشی از دالان مقاومت خواهد شد که ایران را به عراق و بنادر سوریه و لبنان متصل خواهد کرد.
رییس هیات مدیره سازمان منطقه آزاد اروند با بیان اینکه این کریدوری است که شهید سلیمانی برای شکل‌گیری و تثبیت آن مجاهدت فراوانی انجام داد و بخش عمده‌ای از فعالیت‌های تروریستی آمریکا در غرب آسیا با هدف جلوگیری از شکل‌گیری آن در حال انجام است، اضافه کرد: این کریدور زمینی مقاومت، در صورت راه اندازی منافع ژئوپلتیک ایران و عراق را تامین خواهد کرد و دسترسی ایران به دریای مدیترانه جمهوری اسلامی را کاملا قدرتمند و غیرقابل مهار خواهد کرد.
او ادامه داد: ایجاد خط ریلی از شلمچه به بصره، در آینده اتصال ایران به خط ریلی کشورهای جنوب خلیج فارس را نیز ممکن می کند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به اینکه بر اساس این طرح، ایران به عراق متصل شده و سپس از طریق خطوط ریلی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس به عربستان و بنادر آن در دریای سرخ و سپس قاره آفریقا دسترسی خواهد یافت، اظهار کرد: شکل گیری این مسیر هم مزایای زیادی برای چین خواهد دارد و از طرفی وزن ایران را در مناسبات بین المللی بیش از گذشته افزایش خواهد داد.
زارعی افزود: افتتاح راه آهن شلمچه به بصره اولین قطعه پازل، برای ایجاد تمامی شبکه های ریلی مهمی است؛ لذا علیرغم تمامی مشکل های اقتصادی و سیاسی، ایران و عراق باید عزم خود را برای تکمیل شبکه های ریلی ذکر شده جزم کنند تا در آینده جایگاه برتر را در غرب آسیا داشته باشند.
او با اشاره به اینکه برادران عراقی باید توجه داشته باشند که ترکیه اهداف توسعه طلبانه ای را در شمال عراق دنبال کرده و به طور مرتب تمامیت ارضی این کشور را با حضور نظامیان خود در خاک عراق نقض می کند، بیان کرد: سدسازی های گسترده ترکیه بر روی دجله و فرات امنیت آبی مردم عراق و آینده بسیاری از صنایع و کشاورزی و دامپروری را در این کشور به خطر انداخته همچنین حمایت ترکیه از گروه های تروریستی، خصوصا داعش برای بیش از یک دهه، امنیت و ثبات عراق را برای مدت ها به چالش کشید.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند در پایان با تاکید بر این موضوع که جمهوری اسلامی ایران به حل این چالش‌ها در کشور دوست و برادر عراق کمک کرد، تصریح کرد: افزایش وابستگی اقتصادی عراق به ترکیه برای صادرات و واردات انواع کالا و انرژی یک خطای استراتژیک و جبران ناپذیر است که با توجه به سیاست تهاجمی و غیردوستانه این کشور در قبال سوریه و عراق پیامدهای مخربی برای هر دو کشور در پی دارد.
انتهای پیام/