به گزارش خبرگزاری برنا، حسین جلالی اظهار داشت: متاسفانه عدم تعیین قیمت واقعی خودرو و سیاست هایی چون عرضه خودرو از طریق قرعه کشی موجب اختلال در عرضه و تقاضا شده و زمینه را برای حضور دلالان و سودجویان در بازار خودرو فراهم کرده است.
وی با بیان اینکه مسأله قیمت خودرو در کشور به کلاف سردرگمی تبدیل شده است، تاکید کرد: رانت ناشی از اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار باید در نقطه ای اصلاح شود و لازم است وزارت صمت، شورای رقابت و خودروسازان باید با همفکری یکدیگر نسبت به کوتاه نمودن دست دلالان و مافیا را از صنعت و بازار خودرو اقدام کنند و حاکمیت نیز باید یکبار برای همیشه مشکلات در حوزه خودرو را که موجب جولان دلالان در بازار خودرو شده است، حل و فصل کند.
نماینده مردم رفسنجان در مجلس شورای اسلامی تعیین قیمت واقعی محصولات ایران خودرو از سوی شورای رقابت را که بر اساس صورت های مالی و اسناد حسابرسی شده و لحاظ کردن استانداردهای 85 گانه و تغییرات رفاهی برای رانندگان قیمت گذاری شده است را عامل افزایش تولید در این شرکت خودروسازی دانست و بیان کرد: تا زمانی که زمینه را برای توازن میان عرضه و تقاضا در بازار خودرو فراهم نکنیم شاهد شکاف قیمتی خودرو در کارخانه و بازار خواهیم بود.
عضو کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: اداره ایران خودرو به عنوان یک بنگاه اقتصادی با سیاست های دستوری ممکن نیست و لذا می توان با واگذاری این شرکت خودروساز به بخش خصوصی و نظارت دولت بر قیمت خودرو زمینه را برای واقعی سازی قیمت ها و سودآوری در ایران خودرو فراهم کرد.
انتهای پیام/