به گزارش خبرگزاری برنا، میثم مظفر رییس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و هشتاد و هشتمین جلسه شورای شهر در واکنش به گزارش سفر شهردار تهران به چین گفت: عملیاتی شدن قرارداد خرید ۷۹۱ واگن مترو ، توافق خرید ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس شامل 1000 دستگاه اتوبوس برقی 12 متری و 1000 دستگاه اتوبوس گازسوز 18 متری دو کابین ، ۱۰هزار دستگاه خودروی ون برقی ، ۱۰هزار دستگاه تاکسی برقی و ۱۰۰هزار دستگاه موتور برقی و همچنین احداث خط ۱۱ مترو توسط بخش خصوصی با طرف چینی ، یک اتفاق بزرگ تاریخی است.
وی ادامه داد: حسن بزرگ این کار علاوه بر ذات توسعه حوزه حمل و نقل عمومی، موضوع انتقال دانش فنی به ویژه در زمینه تولید داخلی بوژی برای واگن های مترو است که بخش مهم و اصلی دانش فنی واگن سازی است و این امر برای کشور بسیار ارزنده و مفید است و در پی آن، شرکت واگن سازی مترو به صورت ویژه توسعه و تجهیز می شود.
این راهبرد که شورا و شهرداری سراغ برقی سازی در حمل و نقل عمومی رفته موضوع پر اهمیتی است که استمرار این رویکرد، کاهش محسوس آلودگی هوا را درپی خواهد داشت.
رئیس کمیته بودجه افزود: زیرساخت های شارژ خودروهای برقی در یک اقدام اولیه در برخی نقاط شهر ایجاد شده که کار نو و ارزشمندی است. اما بهره برداری از این زیرساخت و توسعه خودروهای برقی باید با رویکرد بازاریابی اجتماعی، دنبال گردد. بازاریابی اجتماعی می گوید؛ تحقق یک سیاست غیر از حرف زدن نیازمند تعبیه یک ابزار در محیط است. اگر آن ابزار را در محیط اجتماعی قرار دهید؛ گرایش و کنش نسبت به آن رخ می دهد. چنانچه بر روی مکان های زیرساخت شارژ برقی تبلیغات و اطلاع رسانی صورت پذیرد و مردم در محیط شهری این زیرساخت را به عینه مشاهده نمایند؛ باورپذیر می شود و گرایش به سمت آن رخ می دهد.
مظفر در خصوص موتورهای برقی نیز گفت: برای تشویق خرید و استفاده از موتورهای برقی باید تسهیلات مالی ویژه ای را به ذینفع نهایی اختصاص داد. ذینفع نهایی یعنی خریدار، یعنی مردم.
مظفر به شهردار تهران پیشنهاد داد: از هم اکنون به فکر این باشیم که از طریق تسهیلات بانکی یا حتی اعطای مبالغ بلاعوض با مجوز شورا در بودجه سال آینده به ذینفع نهایی مشوق های ویژه ای را اعطا نماییم تا استفاده از موتورهای برقی گسترش پیدا کرده و استقبال مردم را در پیش داشته باشد.
انتهای پیام/