به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا، مهدی چمران رییس شورای کلان شهر تهران امروز پنج شنبه ۲۳ آذر در اولین همایش نهضت تامین مالی شهر اظهار داشت: آبادانی شهر و کلان شهرها یعنی آبادانی کشور.
وی افزود: مردم تفاوتی بین شهرداری‌ها و دولت قائل نیستند و همه را حاکمیت می‌دانند؛ اگر اتوبوس دیر بیاید مردم آنرا تنها از چشم شهرداری‌ها نمی‌بینند بلکه از چشم دولت می‌ببینند.
رییس شورای شهر تهران تصریح کرد: اگر روستاها آباد باشد شاهد مهاجرت آن‌ها به شهرها و شاهد زیست گاه‌های غیرقانونی در اطراف شهرها نخواهیم بود.
چمران گفت: اگر دهیاران برای آبادانی روستاها کمک کنند تاثیر بالایی در ابادانی شهرها خواهد داشت.
وی افزود: تا از اجرای پروژه سخن می‌گوییم مدیران شهری می‌گویند بودجه و اعتبار می‌خواهند، ولی هم اکنون بانک‌ها بودجه خوبی دارند و با همین رقم هم می‌توانیم کار کتیم.
رییس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: از ۴ هزار هکتار تا ۶ هزار هکتار بافت فرسوده در تهران داریم و متاسفانه سرعت فرسودگی از سرعت ساخت و ساز بیشتر است.
وی تصریح کرد: تخفیف پنجاه درصدی شهرداری‌ها به درخواست کنندگان ساخت بافت فرسوده با مجوز قانونی اجرا می‌شود که تا کنون شهرداری‌ها به این قانون عمل کرده اند، ولی قرار بوده که این تخفیف از سوی دولت‌ها جبران شده و به بودجه شهرداری‌ها افزوده شود.
چمران گفت: دولت‌ها نسبت به ساخت و ساز در بافت فرسوده وظایفی دارند که در ۸ سال اخیر نسبت به تامین اعتبار تخفیفی که شهرداری‌ها برای ساخت و ساز در بافت فرسوده دارند اقدامی نکرده است.
وی خاطرنشان کرد: دولت‌ها باید کمک حال شهرداری‌ها باشند تا آن‌ها برای پرداخت حقوق کارمندان و کارگران خود در نمانند؛ اگر اعتبارات و بودجه‌های آن‌ها به موقع تخصیص داده نشود آن‌ها به سمت راه‌های غیرصحیح می‌روند.
چمران گفت: روزگاری به شهردار وقت می‌گفتند شهر را هر طوری خواستی بساز و هر طور توانستی بودجه برای خودت تامین کن، اما نتیجه این کار را در ساخت ساختمان‌های بلند مرتبه و عمل نکردن آن‌ها به ساخت خیابان و بزرگراه که منجر به ترافیک شدید در تهران شده است را شاهد هستیم.
وی افزود: وقتی شهرداری پول نداشته باشند به سمت کار‌هایی می‌رود که قطعا در آن تخلف و کار‌های غیرقانونی وجود دارد می‌روند.
چمران گفت: شهرداری‌ها تسهیلات و قانون لازم برای افزایش درآمد و آیین نامه‌های لازم برای هزینه کرد آن را می‌خواهند.
وی با بیان اینکه یک‌سوم بلیت اتوبوس و مترو به دولت، یک سوم به شهرداری و یک سوم به مردم اختصاص دارد، یادآور شد: ما سعی کردیم این رقم کم باشد تا مردم به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند اما متاسفانه چنین نیست و مردم یک ساعت منتظر اتوبوس می‌مانند تا بتوانند در شهر تردد کنند. ما چگونه بگوییم سفارش اتوبوس را انجام داده‌ایم و وزارت کشور پول آن را تامین نکرده است؟ در برخی شرکت‌ها اتوبوس ساخته شده و موجود است اما وزارت کشور پول را تامین نکرده و ما گفتیم که این شرایط فراهم شود تا شهرداری تهران و سایر شهرها که نیاز مبرمی به اتوبوس دارند، این دستگاه‌ها را خریداری کنند.
رییس شورای شهر با اعلام اینکه هنوز نتوانسته‌ایم از ظرفیت مردمی به درستی استفاده کنیم، گفت: ما یا این کار را انجام نداده‌ایم و یا به درستی ظرفیت‌سازی نکردیم؛ برای مثال در سال‌هایی مسکن متری ساخته شد و افراد سود خود را دریافت کردند اما ایده عملیاتی نشد؛ لذا باید برنامه‌ریزی درستی صورت بگیرد تا طرح‌ها درست به اجرا برسد و اعتماد و اطمینان مردم جلب شود.
وی ادامه داد: شهروندان در محلات مختلف طرح‌هایی را پیشنهاد می‌دهند که باید به درستی اجرایی شود تا اعتماد مردم به عنوان سرمایه بزرگ اجتماعی آسیب نبیند.
انتهای پیام/