به گزارش خبرگزاری برنا از اصفهان، محمد شرفا مدیر پروژه تامین منابع پشتیبان رینگ چهارم و قطار شهری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان با بیان اینکه ایستگاه مترو شهید مدرس نجفی واقع در خیابان کهندژ، اولین ایستگاه پایلوت پروژه TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل) در شهر اصفهان است از اتمام مطالعات میدانی این پروژه و آغازطراحی آن خبر داد.
شرفا، اظهار داشت: باتوجه به اینکه در شهر اصفهان ایستگاه های خط 1 و 2 در حال اجرا و خدمت رسانی است و از سال های قبل اجرای چنین پروژه ای توسط معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان و با همکاری سازمان سرمایه گذاری و منطقه در شهر اصفهان مطرح بوده است، در سال 1399 معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان با شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان قرارداد مطالعاتی منعقد کرد.
وی افزود:در این طرح قرار است تا ایستگاه هایی که قابلیت خط TOD دارد را اعلام کرده و به دنبال آن مطالعات فاز این طرح را آغاز کرده ایم تا بتوانیم از یک توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل محور که از اهمیت بالایی برخوردار است و فرصت خوبی را برای سرمایه‌گذاران به وجود خواهد آورد را در شهر اصفهان رونمایی کنیم.
شرفا با بیان اینکه ایستگاه های شهری یک جاذبه جمعیتی دارند و نیازهایی جمعیتی را تامین می کنند، گفت: در اولین گام دو نقطه مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت ایستگاه مترو مدرس در خیابان کهندژ با مساحت 12000 متر مربع پیش بینی و در کمیسیون عالی سرمایه گذاری نیز بررسی و وارد مراحل طراحی شد که می توان امیدوار بود با توجه به جمعیت غرب استان که شامل شهرستان های نجف آباد، خمینی شهر و حتی استان های همجواراست نقش موثری در کاهش ترافیک محورهای اصلی و برآورد کردن نیازهای جمعیت ی منطقه 9 شهر اصفهان و مناطق اطراف در خصوص استفاده از مسائل درمانی، پزشکی حتی اقامت افراد را فراهم آورد.
وی با برشمردن محاسن توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی اضافه کرد: TOD به نوعی از توسعه شهری اتلاق می شود که تمرکز آن بر روی استفاده مناسب از اراضی با تکیه بر قطب حمل و نقلی است. این رویکرد از ویژگی هایی چون ایجاد درامد زایی،ارتقای کیفیت طراحی محلهای، افزایش کاربری های مختلط شامل مسکونی ادارات و مراکز خرید و درمانی، گسترش تعاملات اجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و ترافیک داخل شهر و گسترش گزینه های جابه جایی سازگار با حمل و نقل عمومی همانند دوچرخه سواری و پیاده روی، برخوردار است.
مدیر پروژه تامین منابع پشتیبان رینگ چهارم و قطار شهری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان، خاطرنشان کرد: امیدوراریم تا پایان امسال با اتمام مراحل طراحی پروژه تا چند سال دیگر شاهد بهره برداری و استفاده از این پروژه در اصفهان باشیم، تا به عنوان راهکاری برای غلبه و کاهش معضلات شهری، ترافیک، الودگی های زیست محیطی و کاهش طول سفر و ترددها محرک توسعه منطقه و فراهم آوردن بستر نیازهای خدماتی و پزشکی منطقه غرب اصفهان باشیم.
انتهای پیام