به گزارش خبرگزاری برنا، سرهنگ احسان مومنی معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت : یکی از دلایل تاثیر طرح 10 که همان ساماندهی موتورسوران در سطح شهر تهران می باشد ، شاهد کاهش تصادفات فوتی موتورسواران در دی ماه 1402 بودیم و در این مدت تعدادجانباختگان به 2 نفر رسیده است.
وی افزود: شاهد کاهش آمار فوتی در تصادفات منجر به فوت در دی ماه 1402 بودیم که امیدواریم در ماههای باقی مانده سال جاری کاهش چشمگیر امار تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت سواران تهرانی داشته باشیم .
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در شهر تهران 4 میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت تردد می کنند که 4 درصد موتورسواران اعمال قانون شده اند . نمی خواهیم بگوییم تمام موتورسیکلت سواران متخلف هستند ولی با این حجم از ترددهای روزانه موتورسواران پلیس تنها 4 درصد از این تخلفات را رویت و آنرا اعمال قانون کرده است .
سرهنگ مومنی افزود: اگر بخواهیم شاه کاهش تصادفات و تخلفات موتورسواران در شهر تهران باشیم باید اقدامات فرهنگی را در خصوص اموزش موتورسواران افزایش دهیم .
وی گفت: از تاریخ 1402/10/18 که طرح 10 یا همان ساماندهی تردد موتورسواران در شهر تهران اجرا شد به غیر از پلیس کدام سازمان در بحث آموزش و فرهنگ سازی اقدام کرد ؟
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهارکرد: پلیس راهور مسئول سازی کرد . یعنی از سازمان ها خواست پای کار بیایند و موتورسواران خود را اموزش بدهند برخی از سازمان ها اعلام آمادگی کرده اند و لی اقدام جدی از آنها ندیده ایم .
وی افزود: خانواده ها در این خصوص چقدر تلاش داشته اند ؟ باید طوری شود که وقتی موتورسوار قصد خروج از منزل را دارد خانواده به در خصوص استفاده از کلاه ایمنی و رعایت قوانین و مقررات هشدار لازم را بدهد .
سرهنگ مومنی افزود : راکبین موتورسیکتی که از کلاه ایمنی استفاده می کنند در مقایسه با دیگر راکبین بیشتر قوانین و مقررات را رعایت می کنند.
انتهای پیام/