به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، فتاح آسیابی در این باره اظهارداشت: خط کشی، نصب علایم و لکه گیری مسیرهای روستایی با توجه به کمبود اعتبارات بر اساس اولویت‌ها انجام می‌شود که عملیاتی شدن آن نیازمند اعتبارات استانی است.
وی اضافه کرد: لکه گیری جاده روستایی قزوین به الموت به خصوص در منطقه کورانه به صورت مستمر درحال انجام است و سال گذشته از کیلومتر ۲۵ به بعد این اقدامات انجام شد که امسال هم قبل از کیلومتر ۲۵ نیز عملیاتی می شود.
آسیابی بیان کرد: در جاده ضیاء آباد - نیکویه - آب ترش سال گذشته بخش هایی تحت روکش آسفالت قرار گرفت و بخش هایی نیز هم اکنون درحال اجراست که در بیشتر مسیرها با توجه به کمبود اعتبارات استانی بر اساس اولویت‌ها اقدام خواهد شد.
آسیابی بیان کرد: عملیات راهداری جاده‌های اصلی و فرعی استان توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای انجام می شود اقداماتی مانند تعریض جاده در ردیف عملیات راهسازی است که از طریق شرکت متولی پیگیری می‌شود.
وی گفت: طول مسیر ضیاء آباد - نیکویه - خرمدشت ۵۷ کیلومتر است که ۹ کیلومتر آن سال گذشته تحت عملیات عمرانی قرار گرفت و برای مابقی آن نیز در سال جاری برنامه ریزی شده است.
آسیابی یادآورشد: برای خط کشی مسیرهای فرعی از طریق اعتبارات استانی می‌توان خدمت رسانی را افزایش داد و برای شهروندان امکاناتیبهتری را فراهم کرد.
وی تصریح کرد: در استان قزوین بیش از پنج هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد که دو هزار و ۵۰۰ کیلومتر آن آسفالت شده و ۸۰۰ کیلومتر نیازمند بهسازی و روکش و یک هزار و ۵۰۰ کیلومتر نیازمند آسفالت است.
انتهای پیام