وجود کنارگذر با توجه به افزایش روزافزون وسایل نقلیه، کند شدن آمد و شد در شهرها و آسیب به زیرساخت های شهری امری اجتناب ناپذیر است. شهر دورود از معدود شهرهایی است که به علت نداشتن این زیرساخت مهم ترافیکی هرساله شاهد تصادفات متعددی بین عابران پیاده و وسایل نقلیه است.
دورود به عنوان سومین شهر پرجمعیت استان لرستان محسوب می شود. یکی از شهروندان دورودی می گوید: فرزند من چندسال پیش با یک ماشین سنگین که به علت نبود کمربندی به ناچار از داخل شهر درحال عبور بود، برخورد کرد که دراین حادثه فرزندم در دم جان باخت.
یکی دیگر از شهروندان دورودی می گوید: آمد و شد خودروها دراین شهر خیلی زیاد است زیرا به علت نبود کنارگذر، جاده سراسری شمال به جنوب از وسط این شهر می گذرد و همین امر باعث شده است علاوه بر معطل شدن شهروندان در خیابانها، تصادفات زیادی نیز رخ دهد.
این در حالیست که رانندگان این مسیر نیز از عبور از داخل شهر دورود ناراضی هستند. یکی از رانندگان خودروهای باری که چند سالی است از جاده خوزستان به تهران و از داخل شهر دورود رفت وآمد میکند، می گوید: بیشتر این مسیر را به صورت عادی طی میکنم اما همین که به داخل شهردورود میرسم با ترافیک، کندی تردد و معطلی زیاد مواجه می شوم.
یکی دیگر از رانندگان مسیر خوزستان به تهران هم در پاسخ به این سوال که چرا از داخل شهر عبور می کند، می گوید: من از خوزستان به مقصد تهران بار زده ام و اگرکمربندی باشد، خیلی راحتتر هستم و خطری برای ما و مردم این شهر پیش نمی آید ضمن اینکه در مصرف سوخت و زمان هم صرفه جویی می شود.
آقای نعمتی فرماندار دورود ساخت کمربندی را یکی از مطالبات مردم این شهر میداند و می افزاید: یکی از مصوبات پارسال شورای توسعه و برنامه ریزی استان با حضور استاندار، آغاز عملیات اجرایی این کمربندی در سال 93 بود که امیدواریم با توجه ویژه مدیریت ارشد استان هرچه سریعتر عملیات اجرایی این طرح آغاز شود.
نماینده مردم شهرستان های دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی هم یکی از مهمترین مشکلات دورود را نبود کمربندی بیان و اضافه کرد: این شهرستان یکی از مسیرهای مهم ارتباطی چندین استان کشور است و به دلیل قرار گرفتن دورود در مسیر جاده بین المللی جنوب به شمال و عبور و مرور خودروهای سنگین باری باعث راه بندان در خیابانها و افزایش مشکلات درون شهری می شود.
آقای قائدرحمت می اقزاید: روزانه هزاران خودروی سبک و سنگین به مقصد تهران، اصفهان و دیگر شهرهای مسیر شمال به جنوب و شرق به غرب از وسط شهر دورود عبور می کند لذا در سفر هیئت دولت به لرستان مقرر شد وزیر راه و شهرسازی 5میلیارد تومان از ماده 180 قانون برنامه پنجم توسعه و معادل همین مبلغ را نیز استاندار لرستان از منابع استانی برای اجرای این طرح اختصاص دهند.
وی ابراز امیدواری می کند، با اختصاص اعتبار مورد نیاز، ساخت طرح کمربندی امسال و سال آینده اجرایی شود.
آقای ملکی مدیرکل راه و شهرسازی لرستان هم با بیان اینکه طول کمربندی دورود 12 و نیم کیلومتر است، می گوید: براساس برآوردها برای اجرای این طرح 50 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که ازاین میزان 10 میلیارد تومان بابت تملک اراضی و بقیه برای اجرای طرح هزینه خواهد شد.
به گفته کارشناسان از این نکته نیز نباید غافل شد که وضع کنونی محور اصلی شهر که نقش کمربندی و جاده اصلی را ایفا میکند، مناسب نیست و نیاز مبرم به آسفالت و بهسازی دارد.