به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، در نشست خبری هیئت رئیسه انجمن قطعه سازان همگن آرش محبی نژاد و نجفی منش دبیر و رئیس این انجمن در پاسخ به سوالاتی مبنی بر کیفیت پایین قطعات خودرو‌های تازه تولید شده به صراحت اعلام کردند که علت پایین بودن کیفیت به درخواست خودرو سازان برای هزینه کمتر است.
محبی نژاد گفت: ما قطعات زانتیا، مگان، سوزوکی و ال ۹۰ که امروز مردم حاضر هستند آن خودرو را بگیرند ولی دنا صفر کیلومتر را نگیرند تولید کردیم پس مشکلی برای تولید قطعه با کیفیت نداریم، اما خودرو ساز دنبال ارزان‌تر شدن تولید خود است و دیگر کیفیت برای او اهمیت ندارد.
آرش محبی نژاد رئیس کمیته نقدینگی، قیمت و سیاستگذاری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: فراوانی تولید قطعات بی کیفیت خودرو زیاد نیست، اما قطعه ساز ما بضاعت تولید قطعات با کیفیت را دارد.
وی با بیان اینکه امسال از سوی رهبر معظم انقلاب اسلامی به سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری شد و در این راستا باید سرمایه‌های مردم به سمت تولید برود، گفت: در مقایسه با سال گذشته امسال به ۴۰ درصد نقدینگی بیشتر برای افزایش تولید نیاز داریم.
محبی‌نژاد افزود: توان بالقوه خودرو در خودروسازی‌های کشور یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه است. توان تولید قطعه سازی ما معادل ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است به شرطی اینکه منابع و پیش نیاز‌ها فراهم شود. نقدینگی به تنهایی اثری در قیمت خودرو ندارد بلکه یکی از پیش نیاز‌های فرآیند خودرو است.
رئیس کمیته نقدینگی، قیمت و سیاستگذاری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان اظهار داشت: ما اگر نقدینگی را به بخش کسب و کار مولد تزریق کنیم از آنجا که منجر به افزایش تولید ناخالص داخلی می‌شود در نتیجه در تورم اثر کاهشی خواهد داشت؛ بنابراین نقدینگی مورد نیاز برای حفظ تیراژ تولید خودرو‌ها برای نرخ نهاده هاست.
در ادامه این نشست نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان همگن ضمن اشاره به توسعه بازار خودرو‌های چینی در کشور گفت: در مقطعی هستیم که وضعیت صنعت خودرو ضعیف است ولی راهکار رفع مشکلا سپردن آن به خارجی‌ها نیست.
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور اظهار داشت: با شروع تحریم‌ها روسای جمهور آمریکا در مقاطع مختلف روی صنعت خودرو کشورمان تمرکز کردند، اما ما اجازه ندادیم که این صنعت دستخوش تحریم‌ها شود لذا اکنون نیز نباید اجازه دهیم که صنعتی که سال‌ها برای آن تلاش کرده‌ایم به دست خارجی‌ها بیفتد و صنعتی که سال‌ها صنعت‌گران ما برای آن تلاش کرده‌اند به راحتی از بین برود.
وی با بیان اینکه دستگاه‌های قطعه سازان دائما در حال به روز رسانی است، گفت: بخشی از تولیدات ما بستگی به تقاضای خودروساز دارد، ما قطعات را به گونه‌ای تولید می‌کنیم که مورد نظر خودروساز باشد به عنوان مثال در زمانی که تندر در کشور تولید می‌شود این خودرو جزء خودرو‌های با کیفیت بود و ما به عنوان قطعه ساز دقیقا قطعات را با کیفیتی که خودروساز مدنظر داشت تولید و به آنها تحویل می‌دادیم.
وی افزود: کیفیت یک هدف نیست بلکه راه بی پایان است و لذا باید به فکر این باشیم که چه کنیم که کیفیت را همواره افزایش دهیم.
انتهای پیام/