به گزارش خبرگزاری برنا؛ مجید ارجونی قدمت راه‌آهن بافق به کرمان را ۵۰ سال اعلام کرد و افزود: از سال ۱۳۹۰ بازسازی این مسیر آغاز و تا سال ۱۴۰۰ حدود ۶۶ کیلومتر آن بازسازی شد و از شهریورماه سال گذشته تا پایان هفته آینده حدود ۵۳ کیلومتر آن بازسازی خواهد شد.
وی با بیان اینکه این پروژه تا ایستگاه کرمان اجرا خواهد شد، ادامه داد: سرعت قطار قبل از بازسازی حدود ۶۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت است و با بازسازی این خط به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید و افزایش ایمنی و زمان سیر سفر نیز کاهش می‌یابد.
ارجونی بیان کرد: راه‌آهن، ریل و برخی تجهیزات مورد نیاز برای بازسازی این خط ریلی را برای پیمانکار تامین کرده و قرارداد راه‌آهن با پیمانکار این خط ۲۸۹ میلیارد تومان و سرجمع هزینۀ راه‌آهن و پیمانکار حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان است.
وی با بیان اینکه طول مسیر کرمان - بافق ۲۳۰ کیلومتر است، یادآور شد: حدود ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبارات این پروژه از محل مصوبات سفر ریاست جمهوری به کرمان است و بخش دیگر آن را راه‌آهن تامین کرده است.
مدیرکل راه آهن کرمان خاطرنشان کرد: ۱۴ کیلومتر دیگر پروژه را با قرارداد قبلی ادامه خواهیم داد و سعی داریم تا ایستگاه زرند را تا پایان سال بازسازی کنیم.
وی علت حذف یک روز در میان قطار کرمان - تهران را اجرای بازسازی خط ریلی با سرعت بالا اعلام کرد و گفت: با وجود حذف چند قطار، اما با توجه به افزایش سالن‌ها در سال گذشته، حدود ۹ درصد افزایش مسافر داشتیم.
وی بیان کرد: بازسازی هر کیلومتر خط ریلی حدود ۲۰ میلیارد تومان است و باید بازسازی خط زرند - کرمان انجام شود.
انتهای پیام