به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، وجود بنادر اقتصادی مهم و پر رونق در هرمزگان و رشد این بنادر در سطوح عالی اقتصادی خبر خوشی برای اهالی هرمزگان است، دریا همیشه برای مردم هرمزگان منشا خیر برکت و روزی بوده است و همچنین وجود سرمایه های بزرگ اقتصادی خدادادی در کنار سرمایه های اقتصادی سازه دست انسان مانند همین بنادر مهم مثل بندر شهید رجایی، بندر شهید با هنر، اسکله های شرق تا غرب هرمزگان و همچین صنایع غرب هرمزگان سرمایه های عظیمی هستند که هر کدام به نوبه خود در پیشرفت هرمزگان دروازه اقتصادی ایران دخیل هستند، استان هرمزگان به دلیل وجود بنادر مهم اقتصادی و همچینن تاثیر بسزای آنها در صادرات و واردات کشور به عنوان دروازه اقتصادی کشور نام گذاری شده است، خلیج فارس علاوه بر سفره های نفت و میعانات گازی برای کشور در حوزه حمل ونقل دریایی نیز منشا خیر و برکت است، خبر وجود رشد همیشه خوب و مبارک است اما این رشد برای اینکه در حد انتظار و بالاتر نیز برود نیاز به تداوم دارد یعنی آمار رشد باید به صورت مداوم بالا برود تا یک رشد عظیم ایحاد شود و این مهم محقق نمی شود جز به تلاش مهندسان بومی ایرانی که در جای جای این کشور شبانه روزی در حال خدمت هستند.
رشد ۳۲ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر شهید باهنر
حمیدرضا محمدحسینی تختی با اشاره به عملکرد چهارماهه بندر شهید باهنر اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه، ۷۶۸ هزار و ۵۶۰ تن کالای نفتی و غیرنفتی در بندر شهید باهنر تخلیه و بارگیری شده که این میزان از رشد ۳۲ درصدی به نسبت مدت مشابه قبل برخوردار بوده است.وی با اشاره به جزئیات عملکرد این بندر در مدت یاد شده، افزود: در بخش غیرنفتی، کلیه فعالیت‌ها اعم از تخلیه، بارگیری، واردات، صادرات، ترانزیت، کاپوتاژ و غیره، با رشد قابل توجهی روبرو بوده است.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان خاطرنشان کرد: در چهار ماهه نخست امسال ۶۱۶ هزار و ۶۰ تن کالای غیرنفتی در این بندر تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۹ درصد افزایش داشته است.محمدحسینی تختی با بیان اینکه در بخش نفتی نیز ۱۵۲ هزار و ۵۰۰ تن کالا تخلیه و بارگیری شده است، ادامه داد: در همین مدت، تخلیه و بارگیری کانتینرهای یخچالی نیز در بندر شهید باهنر با رشد ۱۳۱ درصدی همراه بوده است.این مقام مسؤول در ادامه نیز عنوان کرد: در این مدت ۲۰ هزار و ۱۲۶ کانتینر تخلیه و بارگیری شده که از این تعداد، ۱۰ هزار و ۵۶۶ کانتینر پر و ۹۵۶۰ کانتینر نیز خالی بوده است.وی با اظهار اینکه تعداد شناورهای ورودی به این بندر نیز طی چهار ماهه نخست امسال از رشد هفت درصدی برخوردار بوده است، گفت: در این مدت ۱۱۷۳ فروند شناور وارد بندر شهید باهنر شده که از این تعداد ۱۴۲ فروند شناور بالای هزار تن، ۱۰۳۱ فروند شناور زیر هزار تن بوده است.محمدحسینی تختی اضافه کرد: تعداد کامیون‌های ورودی به بندر شهید باهنر در مدت یاد شده نیز از رشد ۴۳ درصدی برخوردار بوده و در این مدت ۳۰ هزار و ۸۳۶ دستگاه کامیون وارد این بندر شده است.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از بندر شهید باهنر به عنوان یکی از اصلی‌ترین بنادر ترددهای مسافری بین‌المللی کشور یاد کرد و گفت: در چهار ماهه نخست امسال جابجایی ۷۰۲۹ نفر مسافر از این بندر انجام شده که از این تعداد ۴۴۶۲ نفر مسافر ورودی و ۲۵۶۷ نفر نیز مسافر خروجی بوده است.وی در انتها نیز تصریح کرد: کار جا به جایی این تعداد مسافر به وسیله ۶۴ فروند شناور انجام شده است.
توسعه اقتصاد دریا محور در گرو توسعه بنادر
ما اگر بخواهیم ایرانی آباد داشته باشیم باید به حوزه اقتصادی آن بیش از سایر حوزه ها توجه کنیم و اگر بخواهیم اقتصادی آباد تر داشته باشیم باید نقش انکار ناپذیر و پررنگ دریا در تقویت اقتصاد را بپذیریم، چه بخواهیم و چه نخواهیم دریا نقش مهمی در تقویت اقتصاد کشور دارد و بنادر مهم اقتصادی حلقه جدا نشدنی از دریا هستند که توسعه آنها در گرو توسعه دریاست، برای رشد صادرات و واردات اولین ملزومه رشد زیرساخت های دریایی است برای مثال بندر کوچک با امکانات محدود نمی تواند میزبان کشتی های غول پیکر خارجی برای بارگیری و تخلیه آنها باشد چرا که ظرفیت محدود رشد را نیز محدود می کند به همین دلیل نیاز است که برای توسعه بنادر در کشور قدم برداشته شود، البته بی انصافی است اگر منکر ظرفیت های بزرگ اقتصادی- دریایی در هرمزگان شویم بالاخره بنادر بزرگی چون شهید رجایی و باهنر دو بازوی اقتصادی محکم برای هرمزگان هستند و همچینین دروازه ورود و خروج کالا از کشور به مقصد کشور هاس دنیا و برعکس از اقسام و نقاط جهان به کشور عزیزمان ایران، اما باید توجه بیشتری به حوزه اقتصاد دریامحور و بنادر شود تا شاهد رشد بیشتر اقتصادی در کشور باشیم و صد البته همه موارد مذکور بسته به نگاه تیم اقتصادی دولت و دولت چهاردهم دارد و باید دید نسخه دولت پزشکیان برای تقویت محور های مهم اقتصادی و استان مهم اقتصادی که به عنوان پایتخت اقتصادی کشور نیز از آن یافت می شود چیست.
تخلیه و بارگیری ۳.۵ میلیون تُن انواع کالا در بنادر غرب هرمزگان
مدیر بنادر و دریانوردی غرب استان هرمزگان از تخلیه و بارگیری بیش از سه میلیون و ۹۰۱ تُن انواع کالای نفتی و غیر نفتی طی چهار ماهه سال ۱۴۰۳ در بنادر غرب هرمزگان خبر داد.مرتضی سالاری با ارائه گزارشی از عملکرد چهار ماهه تخلیه و بارگیری انواع کالای نفتی و غیر نفتی سال ۱۴۰۳، اظهار کرد: در مجموع سه میلیون و ۹۰۱ هزار و ۲ تن کالای نفتی و غیر نفتی در بنادر غرب تخلیه و بارگیری شده که یک میلیون و ۹۸۵ هزار و ۲۹۵ تُن به جابجایی فرآورده‌های نفتی و یک میلیون و ۹۱۵ هزار و ۷۰۷ تن به کالاهای غیرنفتی اختصاص داشته است.وی در ادامه از افزایش ۱۴ درصدی ترانزیت نفتی و غیرنفتی در بنادر غرب و ترانزیت بیش از ۷۲ هزار دستگاه خودرو در بندرلنگه به عنوان چهار راه ترانزیت خودرو به کشورهای آسیای میانه و عراق خبر داد.به گفته مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان؛ در دوره زمانی یاد شده، حجم ترانزیت کالاهای نفتی و غیرنفتی که عمده آن محموله خودرو بوده به ۱۶۹ هزار و ۵۶۶ تن رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد افزایش به ثبت رسیده است.سالاری در این رابطه به جابه‌جایی ۷۲ هزار و ۳۳۸ دستگاه خودروی ترانزیتی با افزایش ۱۵ درصدی اشاره کرد و افزود: تخلیه این تعداد خودروی ترانزیتی توسط ۹۵۴ فروند شناور فلزی انجام گرفت که پس از تخلیه و انجام تشریفات گمرکی توسط ۱۲ هزار و ۵۶ کامیون حمل خودرو به مقاصد کشورهای عراق و آسیای میانه بارگیری و حمل شدند.وی همچنین از صادرات نزدیک به ۲ میلیون تن کالاهای نفتی و غیر نفتی از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه امسال در بنادر غرب استان خبر داد و گفت: از مجموع صادرات نفتی و غیرنفتی انجام شده، ۹۰۸ هزار و ۱۸۹ تن مربوط به صادرات غیر نفتی و یک میلیون و ۲۲ هزار و ۹۹۶ تن با افزایش سه درصدی به صادرات نفتی اختصاص دارد.مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان توضیح داد: از مجموع عملیات انجام شده، یک میلیون و ۴۷۲ هزار و ۴۸ تن فرآورده‌های نفتی و غیرنفتی با ۲ درصد افزایش به صورت رویه کاپوتاژ (حمل و نقل ساحلی) در بنادر غرب استان جابه‌جا شد.سالاری اضافه کرد: از این میزان بنادر غرب با کاپوتاژ ۸۹۲ هزار و ۶۹۱ تُن فرآورده‌های نفتی با افزایش ۲۰ درصدی و کاپوتاژ ۵۷۹ هزار و ۳۵۷ تُن فرآورده‌های غیرنفتی روزهای پررونقی را در این بخش از عملیات تجربه کرده است.
کلام آخر
در روز هایی که تقریبا تمام دنیا ایران را تحریم های سختی کرده اند که به تعبیری از آنها به عنوان تحریم های اقتصادی فلج کننده نیز یاد می شود اتکا به داخل خیلی مهم است، البته ارتباط با جهان بیرون خیلی مهم است نمی شود انسان همیشه خانه بماند و ارتباطی با همسایه اش نداشته باشد، کشور هم همینطور است و نیاز است که حتی الامکان با بیرون ارتباط داشته باشیم اما وقتی اروپا و آمریکا و امثالهم در مسائل اقتصادی با ما راه نمی آیند باید با اتکا به داخل و اتکا به مهندسان و متخصصان بومی کشورمان برای رشد ایران چه در خوزه اقتصادی و چه درحوزه اقتصاد دریایی، رشد را برای کشور متداوم و همیشگی کنیم.
خبرنگار: راضیه سالاری
انتهای گزارش/