به گزارش خبرنگار برنا، سعید چلندری مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با حضور در رسانه ملی اظهار داشت: در حال حاضر، ما پروازهای مستقیم به 34 کشور داریم. به عنوان مثال، از ایران به مونیخ و فرانکفورت در آلمان و چندین شهر مختلف در ترکیه و ایتالیا پرواز می‌کنیم. همچنین، به 18 کشور اروپایی و 41 کشور آسیایی پرواز داریم و استقبال خوبی از این پروازها شده است.
وی افزود: بیشترین تعداد پروازها به مقصد ترکیه انجام می‌شود. بسیاری از این پروازها کانکشن هستند و مسافران از ترکیه به مقاصد دیگری مانند فرانکفورت ادامه می‌دهند. متأسفانه، به دلیل توقف موقت پروازهای لوفت‌هانزا، برخی از پروازها به تعویق افتاده است، اما این پروازها از هفته آینده از سر گرفته می‌شود.
چلندری با اشاره به مقاصد اصلی پروازها گفت: مقصدهای اصلی ما شامل ترکیه، عراق و دبی هستند. در خصوص توریست‌هایی که وارد کشور می‌شوند، بیشتر از کشورهای کویت، قطر، عربستان و عراق هستند و عمدتاً برای زیارت یا درمان به ایران سفر می‌کنند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره به وضعیت مقاصد دیگر گفت: عراق به‌عنوان دومین مقصد اصلی ما و دبی به‌عنوان سومین مقصد، از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند. دبی نیز شامل بخش قابل توجهی از پروازهای کانکشن است که از آنجا به دیگر مقاصد ادامه می‌یابند.
وی با اشاره به ورود توریست‌ها به کشور افزود: در حال حاضر، بیشترین تعداد توریست‌هایی که به کشور وارد می‌شوند، از کشورهای کویت، عربستان، عراق، پاکستان و افغانستان هستند. این مسافران به‌ویژه برای زیارت و درمان به ایران سفر می‌کنند.
چلندری در ادامه خاطرنشان ساخت: از نظر تعداد پروازها، شرکت هواپیمایی ماهان پیشتاز است و پس از آن شرکت‌های هواپیمایی ایرانی و ترکیش در رتبه‌های بعدی قرار دارند. از نظر تعداد مسافر نیز، ماهان، ترکیش و قشم به ترتیب بیشترین مسافران را جابه‌جا می‌کنند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره به ظرفیت‌های ترمینال‌ها توضیح داد: ظرفیت‌های ترمینال‌ها به این صورت است: ترمینال سلام با ظرفیت 5 میلیون مسافر، ترمینال 1 که در حال ارتقا به 10 میلیون مسافر است و ترمینال 2 که در حال ساخت است و پس از تکمیل ظرفیت آن به 35 میلیون مسافر خواهد رسید. هدف ما این است که تا سال 1409 ظرفیت پذیرش مسافر به 50 میلیون نفر برسد.
وی همچنین ادامه داد: در خصوص بدهی‌ها، اکثر شرکت‌های هواپیمایی به جز دو شرکت، بدهی‌های خود را تسویه کرده‌اند و تعاملات مالی با فرودگاه حضرت امام در وضعیت خوبی قرار دارد.
سعید چلندری در ادامه به وضعیت بدهی‌های شرکت‌های هواپیمایی و اقدامات انجام‌شده اشاره کرد و گفت:در حال حاضر، شرکت هواپیمایی ماهان به‌عنوان یکی از بزرگترین ارائه‌دهندگان خدمات پروازی به مقاصد عتبات و دیگر نقاط، مقداری بدهی دارد. مجموع بدهی‌های این شرکت و همچنین هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، کمتر از 3 هزار میلیارد تومان است. هواپیمایی جمهوری اسلامی نیز با پرداخت‌های نقدی و تتر، بخش قابل توجهی از بدهی‌های خود را تسویه کرده و بدهی این شرکت به زیر هزار میلیارد تومان کاهش یافته است. اگر تیم مالی ما به دقت به این مسئله رسیدگی کند، این مقدار به‌طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت.
وی افزود: ما با شرکت هواپیمایی ماهان جلسات مثبتی داشته‌ایم و صورت‌جلسات خوبی با همکاری ریاست محترم سازمان و وزیر محترم تهیه شده است. امید داریم که تا پایان سال جاری بتوانیم بدهی‌های ماهان را به‌طور کامل یا نزدیک به صفر کاهش دهیم تا دیگر شاهد بدهی‌های انباشته به فرودگاه‌ها نباشیم.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در پایان تصریح کرد: تلاش ما این است که مبالغی که از این شرکت‌ها دریافت می‌کنیم، در توسعه زیرساخت‌های فرودگاهی سرمایه‌گذاری کنیم تا کیفیت خدمات بهبود یابد و رشد فرودگاه‌ها تسریع شود.
این مقام مسئول در خصوص پروژه‌های عمرانی و ظرفیت‌های جدید در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت:به زودی شاهد سرعت بخشیدن به پروژه‌های عمرانی خواهیم بود. در بحث مناطق آزاد و ویژه تجاری، ما ظرفیت‌های زیادی برای شهر فرودگاهی ایجاد خواهیم کرد. هر آنچه که در مناطق آزاد کشور موجود است، در اینجا نیز قابل تحقق است. به‌طور خاص، پروژه شهر طلا به زودی شروع خواهد شد و ترمینال بار که برای ورود بار به منطقه آزاد طراحی شده است، پتانسیل بسیار خوبی دارد. نگهداری بار در مناطق آزاد با سایر انبارهای سرزمین اصلی کاملاً متفاوت است.
وی افزود: ما همچنین در حال ساخت نمایشگاه‌های ساختمانی و سایر پروژه‌های زیرساختی در منطقه آزاد هستیم. در پروژه‌ای که به ارزش 19 هزار میلیارد تومان در حال اجراست، بخش قابل توجهی از این پروژه‌ها در منطقه آزاد تجاری و منطقه ویژه اقتصادی قرار دارد که به زودی اجرایی خواهد شد.
چلندری با اشاره به پروژه شهر طلا گفت: طلا در حال حاضر به کشور وارد می‌شود و به دلیل هزینه‌های پایین‌تر دستمزد در کشور، تجار زیادی طلا را وارد کرده و به تولید محصولات مختلف می‌پردازند. خوشبختانه، با کمک ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و وزارت اطلاعات، توانسته‌ایم ورود طلا را ساماندهی کنیم و روزانه بین 400 کیلو تا یک تن طلا وارد کشور می‌شود. این طلا به‌صورت شمش وارد می‌شود و در پروژه شهر طلا تبدیل به محصولات مختلف خواهد شد. بر اساس قوانین مناطق آزاد، این محصولات قابل صادرات به سرزمین اصلی هستند. دو متقاضی برای این پروژه‌ها داریم و ان‌شاءالله به زودی کلنگ این پروژه‌ها به زمین زده خواهد شد.
انتهای پیام/