صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

گزارش ویژه برنا از رویداد We Robot؛

تسلا از انقلاب حمل و نقل پرده برداشت/ آیا رباتاکسی‌ها می‌توانند آینده سفر را دگرگون کنند؟+ فیلم

۱۴۰۳/۰۷/۲۰ - ۱۱:۵۲:۰۱
کد خبر: ۲۱۴۹۰۹۳
ایلان ماسک از دو خودروی انقلابی تسلا، "Cybercab" و "Robovan"، در رویداد "We Robot" رونمایی کرد. این خودروهای تمام خودران بدون فرمان و پدال، آینده حمل و نقل شهری را متحول می‌کنند.

به گزارش خبرنگار علمی و فناوری خبرگزاری برنا؛ ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در یک رویداد ویژه به نام "We Robot" از جدیدترین خودرو‌های خودران شرکت تسلا، با نام‌های "Cybercab" و "Robovan"، رونمایی کرد.

این خودرو‌های بدون فرمان و پدال، به عنوان یک انقلاب در حمل و نقل شهری معرفی شدند که بر پایه هوش مصنوعی و استفاده از دوربین‌ها طراحی شده‌اند و برخلاف دیگر خودرو‌های خودران موجود در بازار، از سنسور لیدار یا نقشه‌برداری استفاده نمی‌کنند.

معرفی خودرو‌های جدید:

Cybercab

یک خودروی کوچک و خودران که به صورت کاملاً الکتریکی طراحی شده است و قرار است تا سال ۲۰۲۶ وارد تولید شود. این خودرو که به قیمت پیش‌بینی‌شده ۳۰ هزار دلار عرضه خواهد شد، بدون فرمان و پدال است و از دو درب "گال‌وینگ" برخوردار است. داخل کابین آن بسیار مینیمال بوده و دارای دو صندلی، دو جالیوانی، یک استراحتگاه بازو و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ مشابه تسلا مدل ۳ است.

Robovan

یک ون بزرگ‌تر با ظرفیت ۲۰ صندلی که به صورت خودران طراحی شده است. برخلاف Cybercab، ماسک برای تولید این ون تاریخ دقیقی اعلام نکرده است.

فناوری خودرو‌های خودران تسلا

ماسک تاکید کرد که این خودرو‌ها با استفاده از هوش مصنوعی و دوربین‌ها کار خواهند کرد و از سیستم نقشه‌برداری و لیدار استفاده نمی‌کنند. خودرو‌های جدید قادر خواهند بود به صورت بی‌سیم شارژ شوند و نیازی به پورت‌های شارژ متداول نخواهند داشت. تسلا همچنین برنامه دارد تا تا سال ۲۰۲۵ فناوری رانندگی خودکار کاملاً "بدون نظارت" را به مرحله بهره‌برداری برساند که در آن دیگر نیازی به حضور فعال راننده در خودرو نخواهد بود.

برنامه‌ریزی آینده

ایلان ماسک اعلام کرد که تسلا به دنبال توسعه فناوری "رانندگی خودکار کامل" (Full Self-Driving) بدون نیاز به نظارت است، به طوری که افراد می‌توانند در حین رانندگی به خواب بروند و در مقصد بیدار شوند. او از آینده‌ای صحبت کرد که در آن خودرو‌های خودران به طور مداوم در حال استفاده خواهند بود و افراد می‌توانند وقت خود را صرف مطالعه، تماشای فیلم، یا انجام کار‌های دیگر کنند.

رباتاکسی

ایده پشت این خودرو‌های خودران، شبیه به سرویس‌های اشتراک‌گذاری مانند اوبر یا لیفت است. کاربران می‌توانند با استفاده از یک اپلیکیشن، خودرو‌های خودران را فراخوانی کنند. صاحبان این خودرو‌ها نیز می‌توانند با اجاره دادن خودرو‌های خود از طریق این اپلیکیشن، درآمد کسب کنند. ماسک معتقد است که این خودرو‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که می‌توانند به طور مداوم در حال کار باشند و به جای اینکه بیشتر زمان را بی‌کار بمانند، پنج تا ده برابر بیشتر مورد استفاده قرار گیرند.

رباتیک تاکسی یا رباتاکسی (Robotaxi) یک خودروی خودران است که به‌طور کامل توسط سیستم‌های هوش مصنوعی و بدون دخالت انسان هدایت می‌شود. این خودرو‌ها نیازی به راننده ندارند و برای حمل و نقل عمومی طراحی شده‌اند. ایده اصلی پشت رباتاکسی این است که مسافران بتوانند مانند سرویس‌هایی نظیر اوبر یا لیفت، از طریق یک اپلیکیشن خودرو را فراخوانی کرده و از نقطه‌ای به نقطه دیگر منتقل شوند، اما بدون نیاز به تعامل با راننده، زیرا خودرو هیچ راننده‌ای ندارد.

ویژگی‌ها و عملکرد رباتاکسی
۱. خودران کامل: رباتاکسی‌ها از سطح ۵ خودرانی بهره می‌برند، به این معنی که هیچ راننده‌ای برای هدایت خودرو مورد نیاز نیست. این خودرو‌ها می‌توانند در هر شرایطی، از جمله شهرها، جاده‌ها و مناطق شلوغ به‌طور کامل خودمختار عمل کنند.

۲. بدون فرمان و پدال: رباتاکسی‌ها مانند Cybercab که تسلا به‌تازگی معرفی کرده، هیچ فرمان و پدالی ندارند و همه چیز توسط سیستم‌های هوش مصنوعی و دوربین‌های پیشرفته کنترل می‌شود.

۳. سرویس فراخوانی از طریق اپلیکیشن: مسافران با استفاده از یک اپلیکیشن می‌توانند رباتاکسی را به محل خود فراخوانی کنند و به مقصد مورد نظر خود بروند، مشابه سرویس‌های امروزی مانند اوبر یا لیفت.

۴. کاهش هزینه‌های حمل و نقل: هزینه سفر با رباتاکسی به مراتب کمتر از تاکسی‌های معمولی یا حتی اتوبوس‌ها خواهد بود. ایلان ماسک اعلام کرده که هزینه سفر با Cybercab تنها حدود ۲۰ سنت به ازای هر مایل خواهد بود که بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

۵. اجاره خودرو توسط صاحبان: مالکان رباتاکسی‌ها می‌توانند خودرو‌های خود را از طریق اپلیکیشن به اشتراک بگذارند و زمانی که خودشان از خودرو استفاده نمی‌کنند، آن را برای دیگران به کار گیرند و از این طریق کسب درآمد کنند. این مفهوم به مالکان اجازه می‌دهد بدون نیاز به حضور فیزیکی در خودرو، از آن سود ببرند.

۶. استفاده چندگانه و کارآمد: ایلان ماسک همچنین اشاره کرد که رباتاکسی‌ها می‌توانند تا ۵ تا ۱۰ برابر بیشتر از خودرو‌های معمولی مورد استفاده قرار گیرند، زیرا بیشتر خودرو‌های شخصی در طول روز بدون استفاده پارک هستند، در حالی که رباتاکسی‌ها به صورت پیوسته برای جابجایی افراد در سطح شهر کار خواهند کرد.

مزایا و چالش‌ها

مزایا: کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل برای کاربران، افزایش بهره‌وری خودروها، کاهش ترافیک و آلودگی هوا، و همچنین ایجاد فرصت‌های درآمدزایی برای مالکان رباتاکسی.

چالش‌ها: چالش‌های قانونی و ایمنی همچنان بر سر راه توسعه و استفاده از این فناوری وجود دارند. سیستم‌های رانندگی خودکار هنوز نتوانسته‌اند به سطح ایمنی کافی برای عملکرد بدون نظارت انسان دست یابند و این مسئله باعث شده تا مقامات نظارتی نگرانی‌هایی درباره این خودرو‌ها داشته باشند.

نگرانی‌های ایمنی

با این حال، برخی از کارشناسان و مقامات امنیتی نسبت به قابلیت‌های کامل خودران تسلا ابراز تردید کرده‌اند. سیستم فعلی تسلا تحت نظارت مقامات ایمنی آمریکا به دلیل نگرانی‌هایی در مورد توانایی آن در پاسخ به موقعیت‌های پیش‌بینی‌نشده قرار دارد. در ماه‌های گذشته چندین تصادف ناشی از استفاده نادرست از سیستم رانندگی خودکار تسلا رخ داده است که منجر به تلفات جانی نیز شده است. به همین دلیل تسلا مجبور به انجام فراخوانی‌هایی برای به‌روزرسانی نرم‌افزاری این سیستم‌ها شد.

رقابت و آینده

ماسک در حالی از Cybercab رونمایی کرد که رقبا مانند Waymo، Cruise، و Deeproute.ai در حال حاضر در برخی شهر‌ها خودرو‌های خودران را آزمایش کرده‌اند. با این حال، هیچ‌کدام از این خودرو‌ها هنوز به سطح خودرانی کامل (سطح ۵) نرسیده‌اند. با وجود انتقادات نسبت به تاریخ‌های بلندپروازانه ماسک، او همچنان امیدوار است که تسلا با فناوری‌های خود در آینده‌ای نه چندان دور پیشتاز بازار خودرو‌های خودران باشد.

قیمت و ویژگی‌های جدید تسلا Cybercab و Robovan

Cybercab

این خودرو خودران کوچک که توسط ایلان ماسک رونمایی شد، به قیمت تقریبی ۳۰ هزار دلار (حدود ۲۳ هزار پوند) به بازار عرضه خواهد شد. از ویژگی‌های اصلی آن می‌توان به نبود فرمان و پدال اشاره کرد. این خودرو دو درب گال‌وینگ (Gull-Wing) دارد و کابین آن بسیار ساده و مینیمال طراحی شده است. داخل کابین دو صندلی، یک صفحه نمایش لمسی بزرگ مشابه مدل ۳، دو جالیوانی، یک استراحتگاه بازو و یک صندوق عقب بزرگ وجود دارد. همچنین این خودرو فاقد پنجره عقب است و از طراحی هندسی شبیه به Cybertruck پیروی می‌کند. Cybercab به‌جای پورت‌های شارژ معمولی، قابلیت شارژ بی‌سیم خواهد داشت.

Robovan
این ون ۲۰ نفره خودران هنوز قیمت دقیقی ندارد و ایلان ماسک در مورد زمان عرضه آن اطلاعاتی مشخص نکرده است. این ون نیز بدون فرمان و پدال طراحی شده و برای حمل‌ونقل جمعی خودران مناسب است.

ویژگی‌های فناوری خودروها

هر دو خودرو به صورت کاملاً خودران و بر پایه هوش مصنوعی عمل می‌کنند و به جای استفاده از سیستم‌های رایج مانند لیدار و نقشه‌برداری، فقط از دوربین‌ها برای هدایت و مسیریابی بهره می‌گیرند.

ماسک اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۵، تسلا برنامه دارد تا به سطح رانندگی کاملاً بدون نظارت (Full Self-Driving) برسد، به طوری که افراد می‌توانند در طول رانندگی به خواب بروند و در مقصد بیدار شوند.

زمان عرضه به بازار

Cybercab طبق گفته ایلان ماسک، قرار است در سال ۲۰۲۶ وارد تولید شود و از سال ۲۰۲۷ به صورت گسترده در بازار عرضه گردد.

Robovan هنوز تاریخ مشخصی برای تولید یا عرضه ندارد، اما احتمالا بعد از Cybercab به بازار خواهد آمد.

هزینه‌های عملیاتی

هزینه عملیاتی Cybercab به ازای هر مایل حدود ۲۰ سنت برآورد شده است.

تسلا با رونمایی از Cybercab و Robovan نشان داد که به سمت تبدیل شدن به یک شرکت رباتیک و هوش مصنوعی در حال حرکت است. این خودرو‌ها قرار است نه تنها تجربه رانندگی را متحول کنند، بلکه شیوه حمل و نقل شهری را نیز تغییر دهند. با این حال، چالش‌های فنی و قانونی هنوز بر سر راه تحقق کامل این برنامه‌ها قرار دارد و باید دید که آیا تسلا می‌تواند به وعده‌های خود در زمینه خودرانی کامل و بدون نظارت عمل کند یا خیر.

گزارش از: زهرا وجدانی

انتهای پیام/

نظر شما