به گزارش خبرنگار برنا از سی ان بی سی، فروش خودروهای سواری در چین در سپتامبر نسبت به سال گذشته ۴.۳ درصد افزایش یافت و به این ترتیب، کاهش پنج ماهه اخیر را متوقف کرد. این افزایش به لطف یارانه‌های دولتی برای تشویق خریداران و تولیدکنندگان به عنوان بخشی از بسته محرک بزرگ‌تر به دست آمد.
تمام این رشد ناشی از فروش خودروهای برقی و هیبریدی بود، در حالی که فروش خودروهای بنزینی در حال کاهش است. فروش خودرو در بزرگترین بازار خودروی جهان در سپتامبر به ۲.۱۳ میلیون دستگاه رسید که نسبت به ۲.۰۴ میلیون دستگاه در سال گذشته افزایش نشان می‌دهد. طبق داده‌های انجمن خودروهای مسافری چین (CPCA)، در نه ماه اول سال ۲۰۲۳، فروش نسبت به سال گذشته ۱.۹ درصد افزایش داشته است.
فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی ۵۰.۹ درصد افزایش یافته و اکنون ۵۲.۸ درصد از فروش کلی خودرو‌ها را شامل می‌شود. این سومین ماه متوالی است که فروش خودروهای باتری‌دار از فروش خودروهای بنزینی در چین پیشی گرفته است.
فروش خودروهای بنزینی در سپتامبر به بیش از ۱ میلیون دستگاه رسید که بیش از ۱۰۰۰۰۰ دستگاه نسبت به ماه اوت افزایش داشت، اما هنوز هم بسیار کمتر از ۱.۲۹ میلیون دستگاه در سپتامبر سال گذشته است.
فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که به عنوان "خودروهای انرژی جدید" شناخته می‌شوند، در سپتامبر به ۱.۱۲ میلیون و در نه ماه اول به ۷.۱۳ میلیون رسید. در حالی که فروش جهانی خودروهای برقی به دلیل کاهش تولید خودروسازان خارج از چین کاهش یافته، اما در چین به دلیل یارانه‌های جدید برای خریداران خودروهای قدیمی که آنها را با خودروهای برقی تعویض می‌کنند، افزایش یافته است.
تسلا در سپتامبر بیش از ۷۲۰۰۰ دستگاه خودرو در چین فروخت که ۶۶ درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته و این بهترین ماه برای این شرکت است. تسلا همچنین مشوق‌هایی از جمله تأمین مالی با نرخ صفر درصد را ارائه داده است.
دولت چین در ماه ژوئیه یارانه‌ای بیش از ۲۸۰۰ دلار برای خریدارانی که خودروهای قدیمی خود را با خودروهای برقی جایگزین می‌کنند، اعلام کرد و این یارانه را دو برابر کرد. تا اواخر سپتامبر، ۱.۱ میلیون خریدار برای استفاده از این یارانه ثبت نام کرده‌اند.
با این حال، داده‌های فروش خودرو از انجمن خودروسازان چین (CAAM) نشان می‌دهد که فروش خودرو در ماه گذشته ۱.۷ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است. علاوه بر این، فروش خودروهای تجاری نیز ۲۳.۵ درصد کاهش یافته که این کاهش بر افت ۱۲.۲ درصدی ماه اوت افزوده شده است.
وزیر دارایی چین، لان فوان، اعلام کرد که دولت برای تقویت دومین اقتصاد بزرگ جهان، صدور بدهی را به طور قابل توجهی افزایش خواهد داد. وی همچنین گفت که به دنبال بازگرداندن رشد به هدف حدود ۵ درصد است.
یک سوال مهم این است که آیا چین برنامه‌هایی برای ارائه محرک‌های بیشتر جهت حمایت از خرید خودروهای برقی خواهد داشت یا خیر؟ طبق گزارش‌ها، وزارت دارایی قصد دارد ۱ تریلیون یوان (۱۴۰ میلیارد دلار) بدهی ویژه دولتی صادر کند.
صادرات خودرو در سپتامبر ۲۲ درصد افزایش یافته و فروش را در نه ماه اول به ۳.۵۵ میلیون دستگاه رسانده است. چین در سال گذشته با پشت سر گذاشتن ژاپن به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.
اتحادیه اروپا تعرفه‌های ۴۵ درصدی بر خودروهای الکتریکی ساخت چین اعمال کرده و ایالات متحده و کانادا نیز تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی را برای این خودرو‌ها وضع کرده‌اند.
انتهای پیام/