به گزاش برنا، خودروهای الکتریکی به‌عنوان گزینه‌ای دوستدار محیط زیست شناخته می‌شوند و علاوه بر این ویژگی، مزایای دیگری نیز دارند. عملکرد قوی موتور الکتریکی و سهولت در تعمیرات دوره‌ای کوتاه مدت از جمله این مزایا هستند. با این حال، مشکلاتی نظیر نارضایتی از فرآیند زمان‌بر شارژ، قیمت بالای خودرو‌ها و کمبود زیرساخت‌های مناسب، بسیاری از مصرف‌کنندگان را از خرید این خودرو‌ها بازمی‌دارد. به‌ویژه، قیمت بالای خودروهای الکتریکی نسبت به خودروهای احتراق داخلی، به‌عنوان مانعی برای ورود به بازار شناخته می‌شود.
کاهش قیمت خودروهای الکتریکی و پیش‌بینی‌های آینده
تحلیل‌ها نشان می‌دهند که قیمت خودروهای الکتریکی، که در حال حاضر بالاست، تا سال ۲۰۲۶ به سطح قیمت خودروهای احتراق داخلی خواهد رسید. این کاهش قیمت می‌تواند موانع ورود به بازار را کاهش دهد و زمینه‌ساز گسترش واقعی این بازار باشد.
بر اساس گزارش گلدمن ساکس، میانگین قیمت باتری‌های خودروهای الکتریکی در سال گذشته ۱۴۹ دلار بوده و پیش‌بینی می‌شود که این رقم تا پایان سال جاری به ۱۱۱ دلار کاهش یابد. انتظار می‌رود قیمت باتری‌ها تا سال ۲۰۲۶ به ۸۲ دلار برسد و به‌طور متوسط، باتری‌ها حدود ۴۰ درصد از هزینه‌های خودروهای الکتریکی را تشکیل می‌دهند.
نقش نوآوری‌های فنی و کاهش قیمت مواد اولیه
گلدمن ساکس پیش‌بینی کرده است که تا سال ۲۰۲۶، قیمت خودروهای الکتریکی در بازار ایالات متحده بدون نیاز به یارانه به سطحی مشابه خودروهای احتراق داخلی خواهد رسید. این تحلیل به دلیل پیشرفت‌های تکنولوژیکی و کاهش قیمت مواد معدنی کلیدی مانند لیتیوم و کبالت است.
علاوه بر این، تلاش شرکت‌ها برای توسعه معادن و تأمین مواد معدنی به افزایش دسترسی به این منابع کمک کرده و به کاهش قیمت‌ها کمک می‌کند. قیمت مواد اولیه مورد نیاز برای تولید باتری‌ها به پایین‌ترین سطح خود در سه سال اخیر رسیده است. به‌عنوان مثال، قیمت لیتیوم نسبت به اوج خود ۸۸ درصد و قیمت نیکل ۶۰ درصد کاهش یافته است.
تحولات شرکت‌های خودروسازی و افزایش رقابت‌پذیری
شرکت‌های خودروسازی برای عرضه خودروهای الکتریکی ارزان قیمت تلاش زیادی می‌کنند. سرمایه‌گذاری‌های کلان در روند برقی‌سازی، احتمال بازگشت به وضعیت قبلی را تقریباً غیرممکن می‌کند. رشد چشمگیر خودروهای الکتریکی در چین به‌عنوان محرکی قوی برای افزایش رقابت‌پذیری قیمت‌ها در بازار جهانی عمل می‌کند.
شرکت سیتروئن اعلام کرده است که تا نیمه اول سال ۲۰۲۵، خودروی الکتریکی به قیمت ۲۰ هزار یورو را به بازار عرضه خواهد کرد. همچنین، شرکت اشکودا از مدل Elroq خود رونمایی کرده است که با استاندارد WLTP قادر به پیمایش ۵۶۰ کیلومتر است و قیمت آن ۳۳ هزار یورو تعیین شده است. این اقدام نشان‌دهنده آمادگی گروه فولکس واگن برای ورود به بازار خودروهای ارزان قیمت است.
تسلا نیز در سال ۲۰۲۵ مدل ۲ خود را معرفی خواهد کرد که به رقابت در این بازار افزوده می‌شود. بر اساس برنامه خودروسازان فعال در بخش خودروهای برقی، پیش‌بینی می‌شود که در سال ۲۰۲۵، حدود ۷۰ مدل جدید خودروهای الکتریکی به بازار جهانی معرفی شود که بخش قابل توجهی از آنها مدل‌های با قیمت رقابتی خواهند بود.
این تحولات می‌تواند به تقویت جایگاه خودروهای الکتریکی در بازار کمک کند و خودروسازان را به سمت ارائه گزینه‌های اقتصادی‌تر سوق دهد.