چهارمین کشتی لاینر خارجی در حوالی بامداد هفتم شهریورماه در بزرگترین بندر کانتینری کشور پهلو گرفت که مدیرکل بنادرو دریانوردی هرمزگان از نخستین ساعات زمان حضور آن در لنگرگاه بندرعباس تا پایان عملیات پهلوگیری در ترمینال دوم کانتینری بندر شهید رجایی، از نزدیک در جریان عملیات قرار گرفت.
به گزارش خبرگزاری برنا از هرمزگان، کشتی ون های 508 که سومین کشتی متعلق به خط کشتیرانی تایوانی WAN HAI و چهارمین کشتی لاینر خارجی وارد شده به بندر شهید رجایی طی 40روز گذشته می باشد، ساعت 1:30 بامداد روز جمعه هفتم شهریورماه وارد لنگرگاه شد و با برنامه ریزیهای صورت گرفته عملیات خدمات رسانی و تخلیه و بارگیری محموله آن بدون کمترین معطلی و زمان انتظار به انجام رسید.
نکته قابل توجه در خصوص چهارمین کشتی لاینر این بود که "ابراهیم ایدنی" مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با همراهی جمعی از معاونین خود نیمه های شب ضمن حضور بر روی کشتی مذکور و خوشامدگویی به فرمانده و خدمه آن، به طور مستقیم روند خدمات دهی به این کشتی را مورد بررسی قرار داده و دستورات لازم را در راستای تسریع عملیات صادر کرد.
"محمد علی اصل سعیدی پور" سرپرست معاونت بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان که در این بازدید مهندس ایدنی را همراهی می کرد، گفت: کشتی WAN HAI 508 با ظرفیت بیش از 5 هزارTEU کانتینر، 268 متر طول و آبخور 12.8 متر، سه هفته پیش از بندر شانگهای چین عازم آب های خلیج فارس شده بود.
وی افزود: سومین کشتی تایوانی ساعت 3:30 بامداد روز جمعه در اسکله 27 ترمینال دو کانتینری بندر شهید رجایی پهلو گرفت.
به گفته سعیدی پور، بلافاصله پس از پهلوگیری، عملیات تخلیه و بارگیری دوهزار و 500 TEU کانتینر محموله آن آغاز و حوالی ساعات 23 شامگاه هفتم شهریورماه عملیات به پایان رسید.
وی با اعلام این مطلب که طی این عملیات، یکهزار و 273 TEU کانتینر تخلیه و یکهزار و 227 TEU کانتینر نیز بارگیری شد، گفت: این کشتی پس از 21 ساعت حضور در بندر شهید رجایی حوالی ساعت 00:45 بامداد روز شنبه( هشتم شهریورماه) از اسکله بیست و هفتم ترمینال دوم کانتینری جدا شد و این بندر را به مقصد پورت کلانگ مالزی ترک کرد.
سرپرست معاونت بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان نرم عملیاتی استاندارد و مورد انتظار برای این کشتی را 75.8 باکس کانتینر در ساعت عنوان کرد و گفت: خوشبختانه با بهره گیری از توان فنی قابل تحسین کارکنان و مدیران بخش کانتینری بندر شهید رجایی نرم عملیاتی چهارمین کشتی لاینر خارجی 84 باکس کانتینر در ساعت ثبت شدکه یک موفقیت قابل تحسین محسوب می شود.
سعیدی پور یادآور شد: تا پیش از حضور کشتی ون های 508، سه کشتی خط مستقیم (لاینر) ون های 515، ون های 512 (متعلق به خط کشتیرانی تایوانی ون های) و کشتی کوتا لاوا ( متعلق به خط کشتیرانی پی آی ال سنگاپور) طی 40 روز گذشته به بندر شهید رجایی آمده بودند.
شایان ذکر است، با از سرگیری تردد مستقیم خطوط معتبر کشتیرانی جهان در بندر شهید رجایی فاصله دستیابی به کالاها به میزان هفت روز کاهش یافته و این امر تا حدود زیادی در کوتاه کردن دست واسطه ها و دلال ها در بازار تجارت بین المللی ایران موثر واقع شده است.
در شرایط فعلی، کالاها از طریق خطوط لاینر به صورت مستقیم وارد بندر شهید رجایی می شود، در حالیکه پیش از این کالاها نخست به بنادر کشورهای دیگر منتقل و از آنجا با یک کشتی دیگر به ایران حمل می شد.
گفتنی است، این تبادل مستقیم محموله ها بین 40 تا 100 دلار در هر تن هزینه تمام شده کالا را کاهش داده و فعالیت این خطوط کشتیرانی، زمینه توسعه عملیات صادرات، واردات، ترانزیت و ترانشیپ را فراهم می کند.
لازم به ذکر است، بندر شهید رجایی با 40 پست اسکله و در اختیار داشتن پیشرفته ترین ترمینال های کانتینری کشور، اصلی ترین بندر تجاری ایران در کریدور شمال – جنوب محسوب می شود.