در رقابت های چند سال گذشته بسیاری از کشتی های مهم و سرنوشت ساز، تنها با اخطار کم کاری مشخص می شد و کشتی گیران که از عدم رد و بدل شدن امتیاز در مصاف با حریفانشان مطمئن بودند، سعی می کردند که اولین اخطار کم کاری را بگیرند و سپس در تایم دوم با فعالیت بیشتر کاری کنند که داوران به حریف آن ها اخطار کم کاری بدهد و با توجه به اینکه در قانون کشتی در صورتی که امتیازات برابر شود، هرکس امتیاز آخر را گرفته باشد برنده خواهد بود، پیروز میدان می شدند.
حال اتحادیه جهانی با پی بردن به این خلاء قانونی در تلاش است که این قانون را به نوعی تغییر دهد تا حق کشتی گیران کمتر ضایع شود و بر این اساس در رقابت های قهرمانی بزرگسالان اروپا این قانون به صورتی اجرا خواهد شد که اگر در یک دیدار دو کشتی گیر تنها با یک امتیاز اخطار مبارزه خود را پایان دهند (1-1)، کشتی گیری پیروز میدان خواهد بود که بتواند اولین اخطار کم کاری را به حریف خود تحمیل و امتیاز نخست را کسب کند.
انتهای پیام/