به گزارش خبرگزاری برنا، تداوم درگیریها در منطقه راهبردی خلیج فارس، شاهرگهای حیاتی تامین مواد غذایی جهان را هدف قرار داده است. آمارهای سال ۲۰۲۴ نشان میدهد که حدود ۳۰ درصد از تجارت جهانی کود و ۲۰ درصد از گاز طبیعی مایع (LNG) به عنوان ماده اولیه اصلی تولید این محصول، از تنگه هرمز عبور میکند. اکنون با محدودیتهای شدید حملونقل دریایی، قیمت این نهاده استراتژیک کشاورزی با جهشی ۲۰۰ درصدی مواجه شده است.
شکستن رکورد چهار ساله قیمتها
گزارشهای بینالمللی حاکی از آن است که قیمت اوره با عبور از مرز ۹۰۰ دلار در هر تن، حتی از رکوردهای بحرانی سال ۲۰۲۲ نیز پیشی گرفته است. بانک جهانی اعلام کرده که قیمتها تنها در بازه زمانی یک ماهه (مارس تا آوریل ۲۰۲۶) از ۷۲۶ دلار به ۸۵۷ دلار رسیده که بیش از دو برابر مدت مشابه سال گذشته است. کارشناسان معتقدند در صورت عدم گشایش مسیرهای شمالی برای واردات، این روند صعودی متوقف نخواهد شد.
فلج شدن ناوگان حملونقل در خلیج فارس
بررسیهای میدانی نشان میدهد از ابتدای «جنگ رمضان»، زنجیره توزیع کود با اختلالی بیسابقه روبهرو شده است. در حالی که تنها ۱۱ کشتی موفق به عبور از تنگه هرمز شدهاند، بیش از ۴۴ کشتی حامل محمولههای حیاتی در منطقه زمینگیر شدهاند که نیمی از آنها حامل اوره هستند. این وضعیت در کنار عدم تخصیص ارز و دشواری در ثبت سفارش، بازار داخلی و جهانی را با کمبود شدید مواجه کرده است.
آسیب به قطبهای تولید؛ از قطر تا عربستان
منطقه خلیج فارس که با صادرات ۵۰ میلیارد دلاری کودهای نیتروژنه بین سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵، قطب اول تولید این محصول در جهان محسوب میشد، اکنون زیر آتش جنگ قرار دارد.
قطر به عنوان بازیگر اصلی LNG و صادرکننده کلیدی کود، با آسیب جدی در تاسیسات شهر صنعتی «راس لفان» روبهرو شده که تهدیدی جدی برای ۱۰ درصد از تجارت جهانی گاز محسوب میشود.
عربستان: این کشور که تامینکننده ۲۹ درصد از صادرات جهانی آمونیاک است، با چالش جدی در حفظ بازارهای صادراتی خود دست و پنجه نرم میکند.
به نظر میرسد همزمان با کاهش رکورد تولید اوره در منطقه به پایینترین سطح سالانه، جهان در آستانه یک بحران جدی در تولید محصولات کشاورزی قرار گرفته است که مستقیماً سفره میلیاردها انسان را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
انتهای پیام/