به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، بهرام سرمست در دومین جلسه شورای برنامه ریزی آذربایجان شرقی در سال ۱۴۰۵ با قدردانی از همراهی نمایندگان مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: همراهی نمایندگان مجلس کمک میکند برنام ههای توسعهای استان با هماهنگی و سرعت بیشتری پیش برود و بسیاری از مسائل شهرستانی و استانی با تعامل و پیگیری مشترک حل شود.
پیگیری تبدیل استان به مسیر جایگزین حمل و نقل کش
وی با اشاره به شرایط منطقهای و ضرورت تقویت مسیرهای جایگزین حمل و نقل کشور گفت: از همان زمان بروز مشکلات در بنادر جنوبی، تنگه هرمز و خلیج فارس، این موضوع را در سطح دولت پیگیری کردهایم تا آذربایجان شرقی بتواند نقش جایگزین کشور را در کریدورهای ارتباطی ایفا کند.
استاندار آذربایجان شرقی افزود: در همین راستا دیدارها و مکاتباتی با مسئولان ملی از جمله زیر امور اقتصادی و دارائی انجام شده تا بتوانیم جایگاه استان را در مسیرهای ارتباطی ترکیه و اوراسیا تقویت کنیم.
سرمست تأکید کرد: آذربایجان شرقی این ظرفیت را دارد که علاوه بر تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز استان، برای شمال غرب و حتی بخشی از کشور نیز نقش تأمین کننده ایفا کند، اما تحقق این هدف نیازمند تکمیل سریع زیرساخت های ارتباطی است.
وی ادامه داد: باید پروژه هایی که امکان بهره برداری سریعتر دارند در اولویت قرار گیرند و آزادراه ها و مسیرهای ارتباطی مهم استان با جدیت بیشتری دنبال شوند.
تأکید بر تکمیل کریدورهای جادهای و مر
استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اهمیت کریدور تبریز ـ بازرگان گفت: این مسیر یکی از مهم ترین کریدورهای ارتباطی کشور است و ۹ کیلومتر باقی مانده مسیر صوفیان تا شوردرق باید با جدیت تکمیل و هرچه سریع تر به بهره برداری برسند.
وی همچنین بر ضرورت تکمیل مسیر مرند ـ جلفا و استفاده از ظرفیت منطقه آزاد ارس تأکید کرد و افزود: بخش باقی مانده این مسیر با مشارکت منطقه آزاد ارس باید به اتمام برسد تا ظرفیت های اقتصادی و ترانزیتی منطقه بیش از پیش فعال شود.
سرمست با اشاره به اهمیت ملی کریدور ارس و مسیر کلاله ـ جلفا تصریح کرد: خوشبختانه اجماع لازم در دولت، نهادهای حاکمیتی و حتی شورای عالی امنیت ملی درباره اهمیت این کریدور ایجاد شده و اکنون نیازمند پیگیری مستمر برای تکمیل آن هستیم.
لزوم نوسازی ناوگان حملونقل است
وی در ادامه به وضعیت ناوگان حمل و نقل استان اشاره کرد و گفت: فرسودگی ناوگان حمل و نقل آذربایجان شرقی نسبت به میانگین کشوری بالاست و باید برای نوسازی کشنده ها و ناوگان باری اقدامات جدی انجام شود.
استاندار آذربایجانشرقی افزود: هماهنگی هایی با دولت ترکیه انجام شده و پیگیری هایی نیز در سطح دولت در حال انجام است تا بتوانیم در حوزه حمل و نقل و تأمین اقلام اساسی به موفقیت های مهمی دست یابیم.
انتقاد از تأخیر پروژه های آزادراهی
وی همچنین با اشاره به پروژه های مهم آزاد راهی استان گفت: قطعه ۶ آزادراه تبریز ـ ارومیه اهمیت بالایی دارد و باید با سرعت بیشتری اجرا شود. در مورد کنارگذر ایلخچی نیز از طولانی شدن پروژه و عدم پایبندی به زمان بندیهای اعلام شده گلایه مند هستم و این پروژه باید با جدیت فعال شود، چرا که در کریدور جنوب به شمال نقش مهمی ایفا میکنیم.
سرمست بر تکمیل آزادراه هشترود ـ مراغه نیز تأکید کرد و گفت: مدیران باید به وعده ها و زمان بندی هایی که در جلسات ارائه میکنند پایبند باشند. اعتقاد دارم به جای ارائه گزارش های طولانی، باید چند پروژه اولویت دار و ستاره دار مشخص شود و همه توان اجرایی استان برای تکمیل آنها به کار گرفته شود.
وی افزود: پروژه هایی که بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند باید در اولویت اصلی تکمیل قرار گیرند تا هرچه سریع تر به ,بهره برداری برسند.
انتهای پیام