چین در تازهترین گام خود برای هوشمندسازی صنعت لجستیک رباتهای انساننما را در یکی از پرترددترین شبکههای پستی جهان به کار گرفته است. این رباتها که در مرکز لجستیکی جیانگائو وابسته به مرکز پست شهر گوانگژو فعالیت میکنند قادرند تا ۱۲۰۰ بسته را در هر ساعت تفکیک و جابهجا کنند.
به گزارش برنا، تصاویر منتشرشده از این مرکز نشان میدهد که رباتهای انساننما در کنار بازوهای رباتیک و لیفتراکهای خودران در یک محیط کاملا خودکار مشغول به کار هستند. این اقدام بخشی از برنامه گسترده گروه پست چین» برای مدرنسازی و افزایش بهرهوری شبکه توزیع مرسولات به شمار میرود.
مرکز پستی گوانگژو در استان گوانگدونگ چین روزانه به طور میانگین حدود ۶.۵ میلیون مرسوله را پردازش میکند و در دورههای اوج تقاضا این رقم از ۱۰ میلیون بسته در روز نیز فراتر میرود. مدیریت چنین حجم عظیمی از مرسولات اپراتورها را به سمت استفاده از سامانههای خودکار سوق داده است؛ سامانههایی که میتوانند به صورت شبانهروزی و با حداقل دخالت انسانی فعالیت کنند.
اگرچه بازوهای رباتیک و نوارهای نقاله هوشمند سالهاست در مراکز توزیع کالا و انبارهای بزرگ مورد استفاده قرار میگیرند، اما ورود رباتهای انساننما رویکردی متفاوت را به نمایش میگذارد. برخلاف رباتهای صنعتی سنتی که برای انجام وظایف مشخص در محیطهای اختصاصی طراحی میشوند رباتهای انساننما قادرند در فضاهایی که برای انسان ساخته شدهاند فعالیت کنند.
این ویژگی به آنها اجازه میدهد بدون نیاز به بازطراحی کامل زیرساختها در راهروهای انبار حرکت کنند، بستهها را شناسایی و جابهجا کنند، با قفسهها و محفظههای ذخیرهسازی تعامل داشته باشند و متناسب با شرایط و وظایف مختلف عملکرد خود را تغییر دهند.
ویدئوهای منتشرشده توسط خبرگزاری شینهوا نشان میدهد این رباتها بستهها را از داخل کانتینرها برداشته و روی خطوط تفکیک قرار میدهند در حالی که لیفتراکهای خودران نیز وظیفه انتقال محمولهها را در سطح انبار برعهده دارند. تمامی این تجهیزات در هماهنگی با سامانههای اتوماسیون موجود فعالیت میکنند.
چین طی سالهای اخیر به یکی از مهمترین مراکز توسعه و تجاریسازی رباتهای انساننما در جهان تبدیل شده است. شرکتهای چینی با حمایت گسترده دولت و بهرهمندی از زنجیره تأمین قدرتمند صنعت رباتیک در حال توسعه سامانههایی برای استفاده در بخشهای مختلف از جمله تولید، لجستیک، مراقبت از سالمندان و خدمات عمومی هستند.
برخلاف گذشته که رباتهای انساننما بیشتر به عنوان نمونههای آزمایشی یا فناوریهای نمایشی معرفی میشدند بسیاری از شرکتهای چینی اکنون آنها را به عنوان ابزارهای عملیاتی و صنعتی برای حل چالشهای واقعی کسبوکارها عرضه میکنند.
بخش لجستیک یکی از جذابترین حوزهها برای استقرار این فناوری محسوب میشود. مراکز پستی و انبارهای بزرگ به صورت ۲۴ ساعته فعالیت میکنند، کمبود نیروی کار در برخی مناطق همچنان یک چالش است و رشد تجارت الکترونیک نیز حجم مرسولات را به طور مداوم افزایش میدهد.
در چنین شرایطی رباتهایی که بتوانند به طور مستقل بستهها را شناسایی، جابهجا و دستهبندی کنند میتوانند هزینههای عملیاتی را کاهش داده و ظرفیت پردازش مرسولات را به ویژه در زمان اوج سفارشها افزایش دهند.
با وجود مزایای قابل توجه، هنوز پرسشهایی درباره قابلیت اطمینان بلندمدت، هزینههای نگهداری و برتری اقتصادی رباتهای انساننما نسبت به سامانههای سادهتر اتوماسیون صنعتی وجود دارد. این رباتها از نظر مکانیکی پیچیدهتر و معمولاً گرانتر از تجهیزات ثابت صنعتی هستند.
با این حال استقرار این فناوری در مقیاس بزرگ توسط چین نشان میدهد که این کشور رباتهای انساننما را صرفا یک فناوری آیندهنگرانه نمیداند. در مراکزی که روزانه میلیونها مرسوله را پردازش میکنند حتی افزایش اندک در بهرهوری میتواند منافع اقتصادی قابل توجهی به همراه داشته باشد و جایگاه رباتهای انساننما را در آینده صنعت لجستیک تثبیت کند.
انتهای پیام/