سایر زبان ها

صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی و بین الملل

فرهنگ و هنر

اقتصادی

هوش مصنوعی، علم و فناوری

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در نشست خبری طرح استقبال از مهر ۱۴۰۵

موسوی‌پور: مناطق ۳، ۶، ۱۰ و ۱۴ پرترافیک‌ترین مناطق تهران در آغاز مهر هستند/تاکید بر اجرای دقیق آیین‌نامه سرویس مدارس برای کاهش ترافیک مهر

۱۴۰۵/۰۶/۲۸ - ۱۰:۴۷:۲۵
کد خبر: ۲۳۹۰۸۹۲
برنا - گروه اجتماعی؛ رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر ضرورت اجرای دقیق ضوابط سرویس مدارس در آغاز سال تحصیلی، از افزایش حدود ۳۰ درصدی حجم تراکم ترافیک تهران در مهرماه خبر داد و گفت: توقف خودرو‌های والدین مقابل مدارس، به‌ویژه در معابر کم‌عرض، می‌تواند در مدت کوتاهی ترافیک را به محور‌های اصلی و بزرگراه‌های اطراف منتقل کند.

 

 

 

به گزارش برنا، سردار سیدابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، در نشست خبری طرح استقبال از مهر ۱۴۰۵ که از صبح امروز در حال برگزاری است، با اشاره به افزایش سفر‌های شهری در آغاز سال تحصیلی گفت: مهرماه یکی از ماه‌های مهم و پرتردد تهران است، چراکه با آغاز فعالیت مدارس، دانشگاه‌ها و مراکز آموزشی، حجم قابل توجهی سفر جدید به شبکه معابر شهر اضافه می‌شود.

وی افزود: در مهرماه حدود ۳۰ درصد به حجم تراکم ترافیک نسبت به شرایط عادی افزوده می‌شود و حدود ۱۰ درصد از سفر‌های نیمه دوم سال نیز مربوط به سفر‌های آموزشی است که از ابتدای مهرماه به سفر‌های شهری اضافه می‌شوند.

موسوی‌پور با بیان اینکه کوتاه‌تر شدن زمان روز و فشرده‌تر شدن سفر‌ها نیز بر وضعیت ترافیکی نیمه دوم سال اثرگذار است، گفت: افزایش سفر‌های بین‌شهری و باربری در این دوره نیز در کنار بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، مجموعه عواملی هستند که باعث افزایش تراکم ترافیکی تهران می‌شوند.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ همچنین به تجربه مهرماه سال گذشته اشاره کرد و گفت: با برنامه‌ریزی انجام‌شده و مهم‌تر از آن، مشارکت شهروندان، ترافیک مهرماه ۱۴۰۴ نسبت به مهرماه سال قبل از آن چهار درصد کاهش داشت، موضوعی که نشان می‌دهد اطلاع‌رسانی و همراهی شهروندان می‌تواند در مدیریت ترافیک مؤثر باشد.

توقف کوتاه والدین، اثر بزرگ بر ترافیک

وی یکی از نقاط مهم در مدیریت ترافیک مهرماه را محدوده اطراف مدارس دانست و از والدین خواست هنگام رساندن فرزندان خود، از توقف‌های طولانی‌مدت خودداری کنند.

موسوی‌پور گفت: دغدغه والدین برای رساندن فرزندان و اطمینان از ورود آنها به مدرسه قابل احترام است، اما زمانی که خودرو‌ها مقابل مدارس توقف طولانی داشته باشند، ظرفیت معبر به سرعت کاهش پیدا می‌کند و صف خودرو‌ها شکل می‌گیرد.

وی افزود: درخواست ما از والدین این است که پس از پیاده کردن فرزند خود، سریع‌تر از محل خارج شوند تا امکان تردد سایر خودرو‌ها و رسیدن دیگر والدین به مقصد فراهم شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به شرایط خاص برخی مدارس تهران تصریح کرد: در بعضی نقاط، به دلیل موقعیت مکانی مدرسه و عرض کم معبر، تشکیل صف خودرو در مقابل مدرسه تنها به همان خیابان محدود نمی‌شود و می‌تواند در مدت کوتاهی محور‌های اصلی و بزرگراه‌های اطراف را نیز تحت تأثیر قرار دهد.

وی خیابان‌های موسوی و توحیدی را از جمله این محدوده‌ها عنوان کرد و ادامه داد: مدارس واقع در محدوده کامرانیه و برخی مدارس محور یخچال نیز از جمله نقاطی هستند که مدیریت توقف و تردد خودرو‌ها در اطراف آنها اهمیت بیشتری دارد.

تأکید پلیس بر ساماندهی سرویس مدارس

موسوی‌پور همچنین بر اجرای دقیق آیین‌نامه سرویس مدارس تأکید کرد و گفت: اگر آیین‌نامه اجرایی به‌درستی اجرا شود، سرویس‌های مدارس در هفته نخست مهرماه دارای برچسب سرویس مدارس باشند و ثبت‌نام‌ها نیز به شکل صحیح در سامانه مربوط انجام شود، بخشی از مشکلات ترافیکی ابتدای سال تحصیلی کاهش خواهد یافت.

وی استفاده ساماندهی‌شده از سرویس مدارس را یکی از راهکار‌های کاهش بی‌نظمی در اطراف مراکز آموزشی دانست و افزود: تجمیع مدارس و مراکز آموزشی در برخی مناطق و افزایش استفاده از سرویس مدارس می‌تواند در مدیریت ترافیک مؤثر باشد و دست‌کم از بی‌نظمی‌های ایجادشده در اطراف مدارس جلوگیری کند.

مناطق ۳، ۶، ۱۰ و ۱۴ در کانون ترافیک مهر

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره مناطق پرترافیک تهران در روز‌های ابتدایی مهرماه نیز گفت: بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، مناطق ۳، ۶، ۱۰ و ۱۴ از جمله مناطقی هستند که بیشترین ازدحام ترافیکی را در روز‌های ابتدایی مهرماه تجربه می‌کنند و پلیس راهور متناسب با این وضعیت، برنامه‌ریزی و اقدامات ویژه‌ای را برای مدیریت ترافیک در این مناطق در نظر گرفته است.

موسوی‌پور در بخش دیگری از سخنان خود توسعه حمل‌ونقل عمومی را از الزامات مدیریت ترافیک تهران دانست و گفت: شهرداری تهران در سال‌های اخیر تلاش‌هایی برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی داشته و این موضوع یکی از اولویت‌های مدیریت شهری بوده است، اما همچنان با وضعیت مطلوب فاصله داریم و نیاز به توسعه بیشتر ناوگان وجود دارد.

وی ادامه داد: زمانی که ناوگان حمل‌ونقل عمومی به میزان کافی وجود نداشته باشد، شهروندان برای انجام امور خود ناچار به استفاده بیشتر از خودرو‌های شخصی می‌شوند و افزایش استفاده از خودرو‌های شخصی نیز به افزایش تردد در معابر و کاهش ظرفیت آنها منجر می‌شود؛ موضوعی که در برخی محور‌ها می‌تواند تراکم ترافیک را تشدید کند.

ادامه دارد...

نظر شما